Ranking

Ponowne odpowietrzenie wszystkich zacisków,na pewno jest powietrze w układzie.

Najpierw jeszcze raz porządnie trzeba odpowietrzyć potem dopiero szukać innej przyczyny.

Nie będzie zamulała. Check albo bedzie albo nie.

Sprawdź 9 i 11 w ST3

Tak jak u ludzi, SKS, czyli starość ku**a starość Ślady oleju w dolocie to normalka w uturbionych dieslach, nierówna praca na biegu jałowym w PD-kach to też norma. Te mankamenty występowały już zazwyczaj po opuszczeniu przez auto murów fabryki, pozostałe są efektem przejechanych kilometrów i mijających latek Jak nie bierze więcej oliwy niż 3l/15kkm to wcale sobie tym nie ma co głowy zawracać, w końcu auto ma lat 12 Chyba że masz kasy tyle, że nie wiesz co z nią zrobić, to możesz go próbować remontować grata . Tylko że sensu ekonomicznego to w tym nie będzie , musisz go po prosu mocno kochać by wytłumaczyć sobie opłacalność takiego przedsięwzięcia Jeździć i nie narzekać, nie szukać dziury w całym , bo dopiero się można w maliny wpakować, jak się zacznie w nim na siłę grzebać

Wcięło gdzieś zdjęcie na którym był screen z błędami Ale z tego co pamiętam to raczej nie było tam takich które mogły być skutkiem lipnego paliwa ... Nie mniej jednak na jakość paliwa trzeba mocno uważać , bo od kiedy "dobra zmiana" zlikwidowała "import" paliwa to znowu ruszyły polskie manufaktury produkcyjne Jeździj i obserwuj , jak się będzie coś działo to pisz

Wiesz, zeby to 1 była lekko krzywa... to bym sie moze zdecydował, ale 1 ma takie bicie ze moim zdaniem to juz powinien być smiętnik... Pozatym płąciłem za sprawne, proste itd... (to nie była okazja....) Mam nadzieje ze uda się, niestety bylo to przez OLX i oprócz paru SMSów i rozmów telefonicznych wiele nie mam. Puki co sprzedawca zapewnia o tym iż przyjmie towar... w weekend sie okaże, staram się być dobrej myśli. .... ale co z tego.... jak wszystkie inne felgi które miałem na oku w między czasie sie sprzedały