Ranking

Bo masz pewnie lampy halogenowe a nie ledowe.

Jeżeli ktoś chce poznać wyposażenie swojego auta to możecie wrzucać tutaj numer VIN. Zazwyczaj robione jest to w wolnych chwilach, więc proszę o cierpliwość. Proszę nie pisać komentarzy, zapytań, podziękowań itd. itp. Wpisujemy tylko dokładny nr nadwozia (VIN) i nic więcej!!! Nie wrzucamy zdjęć numeru VIN!!! Można wrzucać też VIN-y innych marek, niekoniecznie grypy VAG Jeżeli w Twojej historii konta na forum są głównie prośby o rozkodowywanie numerów VIN, to system to wyłapie i Twoje posty nie będą się pojawiały w tym temacie

Niestety do 3.0 nie przewiduje się większych niż 3 cale Myślę, że i tak przepływ będzie milion razy większy niż przez kata i DPF...

Kodowania zawsze są dedykowane dla konkretnego modelu auta lub sterownika (nuemer części itp.) Zanim cokolwiek zaczniesz zmieniać, zrób sobie pełny auto scan samochodu i zapisz go do pliku aby mieć oryginalne kodowania wszystkich sterowników w sytuacji awaryjnej. w nowszych autach gdzie sporo robi się za pomocą adaptacji, należy też wykonać pełna mapę adaptacji poszczególnych sterowników do pliku CSV aby w razie co mieć możliwość przywrócić auto do stanu pierwotnego. VCDS to fajna zabawa ale pamiętaj że łatwo coś kliknąć za dużo, nie tak itp. i problem gotowy. tu jest podstawowa lista kodowań do A4 B7 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4/S4/RS4/Cabriolet_(8E/8H)

Łożysko podpory wału kardana.

Cześć Jestem nowy na forum. Audi jeszcze nie mam, ale mocno przymierzam się do zakupu używanego i liczę na Waszą pomoc przy wyborze, aby cieszyć się z bezawaryjnego użytkowania.

Cześć Krzysiek z Audi A4 B7 Cabrio (anglik)

Dałem ci prawidłowy schemat co masz gdzie podłączyć. Lutownica w rękę i do roboty.