puczyl1990

Nie, membrana była na swoim miejscu, najwidoczniej przed przyklejeniem wilgoć weszła do środka albo membrana tak naprawdę nie pomaga i prędzej czy później tak będą problemy hmm?

Jak widzę jestem drugim przypadkiem z padniętym sterownikiem z membrana. Membranę naklejałem jakieś dwa lata temu. Czasem trafił się jakiś sporadyczne błąd od adblue, aż w końcu sterownik padł całkowicie.

Możliwe, bo trafiały się jakieś sporadyczne błędy od adblue aż w końcu padło całkowicie.

Kostka sprawdzona, napięcie dochodzi, w takim razie szukam drugiego sterownika. A co do membrany to wygląda ok po dwóch latach.

Ok, a sprawdziłem bezpiecznik, wyżej pisałeś że za adblue odpowiadają te w lewym boczku bagażnika, panel E bezpiecznik nr 3 i 11, ale u mnie ich w ogóle nie ma, czy liczymy od dołu? Ale wszystkie są ok.

A ten błąd odczytu poziomu czynnika również jest spowodowany przez wadliwy sterownik?

A jakiś test pompy da się zrobić żeby ją wykluczyć? Sterownik uszczelniałem jakoś dwa lata temu według Twojej instrukcji.

Już edytowałem, pisałem z tel wcześniej.

Dopadło i mnie więc podpinam się do tematu. Otóż dwa razy wyskoczył check- usunąłem, za trzecim razem chceck i komunikat "awaria adblue 1000km....". Wlałem z bańki 10l, VCDS pokazuje 31,9% poziomu czynnika (już coś nie tak), dziś dolałem z dystrybutora, weszło kolejne 10l, a VCDS dalej pokazuje 31,9%. Mam też apke carscanner, tam pokazuje w ogóle 4% a zawsze pokrywalo się z tym co w VCDS. Problem nagli bo obecnie zostało do przejechania 950 km, to u mnie jakieś 3 tyg jazdy i auto uziemione. Mieszkam w niemczech a do PL wybieram się akurat za 3 tyg ale do tego czasu nie mogę uziemic auta i będę próbował coś samemu zdziałać, bo tutaj wiadomo jak to wygląda, wszystko do wymiany na nowe, a i okres czekania na termin u mechanika to też pewnie z tydz lub dwa, a auto potrzebuje codziennie na dojazdy. Błąd w silniku powraca po każdym usunięciu a w AC-Kontrola reduktora błąd nie daje się usunąć. Jak mogę zdiagnozować czy to sterownik czy może pompa? Jakieś testy w VCDS? Log-WAUZZZF49HA040186-215705km adblue.txt

Mnie również to dopadło, jak pisze kolega wyżej, najbardziej czuć/słychać to na takich ostrych dziurach tj, uskokach czy przejazdach kolejowych. Górne tuleje miałem zmieniane, diagnosta na przeglądzie nie znalazł problemu, aczkolwiek zasugerował tuleję "banana", gdyż według niego nie wygląda ona najlepiej. Sprawności amortyzatorów nie sprawdzałem ale wyciekow nie widać. A czy może to być np mocowanie amfora tu na górze pod maską? Jakoś to idzie sprawdzić?

Jakie powinno być po podniesieniu na wolnych obrotach?

No w niektóre sterowniki nie mogę wejść. Oryginału specjalnie kupować nie będę, podjadę najwyżej gdzieś na kodowanie, dzięki za chęci.

Nie, dlaczego?

Log-SCAN B9-WAUZZZF49HA040186.txt

Postaram się jutro dodać.

No dobra a jakaś podpowiedź? ?

Czy jest możliwość zakodować przez VCDS tak aby dało się zamknąć auto pilotem z zewnątrz na odpalonym silniku?

To fakt, próbowałem wyciągnąć je na aucie i niestety nie udało się, potrzebny był demontaż wachaczy i prasa. A co do tulei to LEMFÖRDER nie ma ich w sprzedaży, ja akurat wrzuciłem Meyle.

4N0407515 to jest ostatni nr tych tulei.

W sensie że trzymać na hamulcu noznym i zmieniać biegi przód-tył?

Śruby nowe dawałeś?

Wiem, że te górne tuleje były jakieś wadliwe i miałem je ostatnio zmieniane, a mówisz też że tuleja tego dolnego wahacza również była wadliwa?

Amor wyglądał ok, nie buja jakoś bardzo, łącznik sztywny, chyba że rozpiąć i wtedy zobaczyć?

Zaczęło mi coś stukać z przodu lewej strony, najbardziej słychać na"ostrych" dziurach, tzn jakiś ubytek asfaltu, czy na przejazd kolejowy. Ściągnąłem koło, posprawdzalem łapką wahacze i wszystko sztywne, oglądnąłem tulejki i sworznie i na oko wyglądają ok, ale zastanawia mnie wahacz dolny tylny, jest na nim luz, a za dużo siły nie musialem urzyc żeby go ruszyć, chyba że tak powinien się zachowywać? VID_20241102_133213.mp4

Szukam tulei jak w opisie, po nr oem wyszukuje mi Meyle (również też inne firmy, ale meyle to chyba ostateczność), a nie mogę nigdzie znaleźć lemfordera. Całe wachacze są dostepne z lemfo ale chcę wymienić same tuleje. Może ktoś ma nr tych tulei? Nr VIN auta WAUZZZF49HA040186