Skocz do zawartości

puczyl1990

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    294

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez puczyl1990

  1. puczyl1990
    Log-SCAN B9-WAUZZZF49HA040186.txt
  2. puczyl1990
    Postaram się jutro dodać.
  3. puczyl1990
    No dobra a jakaś podpowiedź? ?
  4. puczyl1990
    Czy jest możliwość zakodować przez VCDS tak aby dało się zamknąć auto pilotem z zewnątrz na odpalonym silniku?
  5. puczyl1990
    To fakt, próbowałem wyciągnąć je na aucie i niestety nie udało się, potrzebny był demontaż wachaczy i prasa. A co do tulei to LEMFÖRDER nie ma ich w sprzedaży, ja akurat wrzuciłem Meyle.
  6. puczyl1990
    4N0407515 to jest ostatni nr tych tulei.
  7. puczyl1990
    W sensie że trzymać na hamulcu noznym i zmieniać biegi przód-tył?
  8. puczyl1990
    Śruby nowe dawałeś?
  9. puczyl1990
    Wiem, że te górne tuleje były jakieś wadliwe i miałem je ostatnio zmieniane, a mówisz też że tuleja tego dolnego wahacza również była wadliwa?
  10. puczyl1990
    Amor wyglądał ok, nie buja jakoś bardzo, łącznik sztywny, chyba że rozpiąć i wtedy zobaczyć?
  11. puczyl1990
    Zaczęło mi coś stukać z przodu lewej strony, najbardziej słychać na"ostrych" dziurach, tzn jakiś ubytek asfaltu, czy na przejazd kolejowy. Ściągnąłem koło, posprawdzalem łapką wahacze i wszystko sztywne, oglądnąłem tulejki i sworznie i na oko wyglądają ok, ale zastanawia mnie wahacz dolny tylny, jest na nim luz, a za dużo siły nie musialem urzyc żeby go ruszyć, chyba że tak powinien się zachowywać? VID_20241102_133213.mp4
  12. puczyl1990
    Szukam tulei jak w opisie, po nr oem wyszukuje mi Meyle (również też inne firmy, ale meyle to chyba ostateczność), a nie mogę nigdzie znaleźć lemfordera. Całe wachacze są dostepne z lemfo ale chcę wymienić same tuleje. Może ktoś ma nr tych tulei? Nr VIN auta WAUZZZF49HA040186
  13. puczyl1990
    Ok dzięki
  14. puczyl1990
    Jak ktoś nie umie szukać to tak, ja tam przepłacać nie lubię ?
  15. puczyl1990
    Aso ceny ma jakie ma, a szukając po necie samemu coś tam można urwać a przepłacać nie lubię.
  16. puczyl1990
    Dzięki wielkie, ale nie ma tu nr podkładek?
  17. puczyl1990
    Ok dzięki, spróbuję
  18. puczyl1990
    Pomógłby ktoś dobrać po nr VIN WAUZZZF49HA040186 podkładki pod wtryski, do tego śruby i oringi? Coś tam jeszcze przy okazji wymienić?
  19. puczyl1990
    A masz może nr cześci?
  20. puczyl1990
    Wymieniał ktoś może podkładki pod wtryskiwaczami? Dawać oryginał czy może zamiennik też się sprawdzi? Śruby też się zawsze wymienia? Co jeszcze warto zrobić przy okazji?
  21. puczyl1990
    Dokładnie jak pisze Muskel1, tuleje górnych wachaczy, u mnie też ostatnio przy zmianie opon mechanik zauważył pęknięcia na tulejach i tak jak piszesz, powiedział że to częste w B9.
  22. puczyl1990
    Czytałem też gdzieś, że wstawiają starsze silniki tj. te 239/245 KM i to są chyba lepsze jednostki konstrukcyjnie. Też wychodzi chyba lepiej cenowo
  23. puczyl1990
    A to u mnie, czyli też dobrze z tego co pisze Muskel1. Nie wiem dlaczego wcześniej wyrzuciło błąd.
  24. puczyl1990
    Może nie tyle naciągnąć co chcieli dmuchać na zimne? Ale z kolei mówisz dobry warsztat to w sumie powinni mieć trochę pojęcia
  25. puczyl1990
    No ja właśnie ostatnio zalałem 5l z baniaka i po jakimś czasie wyskoczył błąd i odliczanie od 1000km. Po dolaniu z Orlenu do pełna problem po jakimś czasie zniknął.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...