Nosfer

Sprzęgło komplet - +/- 650zł Sachs-a, Luk-a tańszy odpowiednio o 100zł, przegub zewnętrzny ? = 150-200zł. + wymiana: sprzęgło od 250-500zł zależy ile kto liczy, przegub - hmm nie pamiętam 70-80zł

Toruń ładnie idzie :th: Dzisiaj objedzie Leszno (ale nie wiem co z było by dla mnie bardziej bolesne, z racji na punktację w tabeli ) Wtedy ładnie Lwy pojadą z Kronopolem no i powoli zaczną się mecze najciekawsze Gdzie dzisiaj jest transmisja ?

A ja dopiero teraz zauważyłem temat Niestety na mecze już bardzo żadko jeżdzę z racji miejscówki w Warszawie, ale kiedyś ho-ho-ho Nie będę wskazywał swoich faworytów, bo to w tym gronie raczej oczywiste będzie, więc zamilknę (co by Leszniaków nie pobudzać :> ) i dołączam się do tematu..

http://www.jmcpartners.pl/index-5.html Ściągałem z kolegą Chryslera 300m z 2004r, muszę powiedzieć że opłat trochę wyszło, nie pamiętam dokładnie, ale była to spora kwota. Z tym, że prawie wszystkie opłaty zostały przez nas opłacone jeszcze w Warszawie..

W warszawie już stoi taka

A znajdziesz miejsce z prawej strony żeby podprowadzić tam wydech i nie zaczepiać rurą o każdy wybój ? Z tego co pamiętam ostatnio oglądałem spód i nawet przeszedł mi ten pomysł przez głowę, ale chyba właśnie tam w ogole nie ma na to miejsca Więc odpuściłem z kombinowaniem..

pawelc wiesz co, zanim kupisz nowy komplet, czy tam pojedyncze elementy skontaktuj się z naszym klubowym kolegą TOM77 ( http://www.a4-klub.pl/smf/profiles/tom77-u10464.html ), chłopak jest z Warszawy, siedzi w częściach, ma bardzo niskie ceny i to jest typ człowieka, który lubi innym pomóc Napewno Ci podpowie, a jak bedziesz chciał zamówić to na cenie się nie rozczarujesz..Tylko wspominał, że mają przeprowadzke firmy i teraz nie robią zleceń przez jakiś czas.. Brałem od niego Febi więc jak się posypią to w dodatku wiadomo gdzie jechać :baseball: _________________________________________________ pawelc wpadasz w ogole na spoty ?

ład ładny wariat To zdjęcie nadaje się do działu - zabawa w wolnej chwili / jaki to samochód

No właśnie o to chodzi, że nie chce !! Kur.. patrzyłem sie na nie z 10 minut coś mi nie pasowało ale nie mogłem załapać co.. dlatego wkońcu napisałem No i jasne - nie bierę Dzięki Cuber - stawiam browar na letnim spocie.. :th: _________________________________________________ Lampy z Niemiec.

Panowie, piszę bo u was jest jakas aktywność, a w Warszawie wszyscy śpią dzisiaj Co powiecie na te lampy http://www.allegro.pl/show_item.php?item=368560082 ? Dowiedziałem się, że w lewej jest dorabiany zaczep w sumie 400zł. Po małym rezaniu nie bedzię problemu do mojej B5 ? Bo jak coś to bierę :gwizdanie:

:polew: _________________________________________________ _________________________________________________ Jest ktoś chętny na nowy (w pudełku/jeszcze nie otwieranym) monitor Fujitsu-Siemens jak dla was: 1) SCENICVIEW E22W-6SV 22" - 700zł / posiadam dostęp do 2 sztuk 2) SCALEOVIEW L22W-7SD 22" - 650zł Oczywiście gwarancja (jeszcze nie podbita: jak wszystko będzie ok to podbijam) Specyfikacje sprawdźcie sobie w google. Jakby co to pisać na PW.

Kończą Ci się klocki ? Jeśli krzywo Ci się ścierają to nawet jak spojrzysz przez felgę, może się wydawać że jeszcze jest ok. a np. od dołu będzie już blacha.. Miałem poprzednio. To było chyba przez pokrzywione tarcze..

Mi się podoba, szczególnie zazdroszczę wnętrza w poruwnaniu do mojej serii.. :th: Gdzie ściemniałeś szyby i ile Ci policzyli ? Robiłeś je gdzieś w naszych okolicach (Pruszków) ?

Z kolei jak zamawiałem pasek - Przyjmujący zamówienie, prosił mnie o podanie numeru nadwozia, bo ADR są montowane dwa rodzaje paska . Więc musiał określić po VIN który pasuje do mojego. Rolka i napinacz chyba mam identyczne.

Krzywe tarcze "biją" - szczególnie czuć to przy większych prędkościach, ale w zasadzie rzeczywiście objawia się podobnie. Z tym, że przy krzywych tarczach ten objaw jest na tyle wyraźny i intuicyjny, że bardzo łatwo sie domyślić że to wina tarcz. Nie trzeba być specjalistą raczej. Ocena leży po stronie dlugopisa-88 czy to raczej "bicie" na przodzie czy załączający się ABS. Jeśli łapie ABS to też raczej czuć, że auto "pływa" "zarzuca" albo "blokuje któreś koło" przy hamowaniu - no i czy słychać jakieś chroboty Ale sam zaiteresowany jakoś ucichł

http://www.joemonster.org/art/9377/Najpiekniejszy-mecz-EURO-2008

marewel Gdybyś czytał ze zrozumieniem, to bys wiedział, że poza wahaczami wymieniałem pół przodu za co zapłaciłem razem z robocizną ponad 4 tys. i tylko dlatego nie kupiłem Lemforderów. Więc daruj sobie te teksty, że Febi kupuja ludzie tacy jak Ja którym szkoda kasy na lepsze Z tego co zdązyłem zauważyć po twoich postach, to Ty masz raczej problem z argumentowaniem swojego zdania - w taki sposób jak Ty to ja potrafię wypowiadać się o inżynierii budowlanej - "tak nie robimy bo to będzie syf, badziew, gówno i tyle." A to że jesteś mechanikiem to też o niczym nie świadczy, bo znam takich którzy na Febi nie mają reklamacjii. Marewel nie uderzam w wypowiedziach do Ciebie, więc oszczędź tego insynuowania

Teraz to ja już mam kupione i założone.. Prawde mówiąc to nie zależy mi na tym, żeby udowadniać sobie kto ma rację. :gwizdanie: Masz o nich zdanie, więc po co kupujesz te podzespoły ? Nie ma co wałkować w kółko tego samego.. Mi za to nikt nie wmówi, że MS, QAP, PeX czy coś tam to ten sam "badziew" co Febi.

A marawel dalej swoje .. Jak widzisz Urbik akurat za wahaczami Febi jest wiele za i przeciw, może w obiegu jest kilka serii.. Jak pojechałem do mechanika i powiedziałem mu że mam komplet Febi zapytał z przerażeniem skąd je mam, jak je obejżał powiedziałem skąd, za ile to stwierdził, że ok - nie będzie problemu.. No i zobaczymy.

Ja kupowałem od TOM77, w dziale "rabaty, promocje" tam ma temat.. spoko ceny, kontakt, polecam :th:

Siema pawelc .. Ku*wa, normalnie nie wierze, może jakiś badziew z Maximusa Ci się trafił ?? W sumie to u mnie narazie spokój, ale przejechałem dopiero 1500km więc nic wymiernego.. Wiesz co ale jest jeszcze rozwiązanie Przestań 100 km/h doginać po kamieniołomach Wiesz co, normalnie ciekaw jestem czy mi coś poleci Jak spotkamy się na spocie, to rzucimy okiem czy na tych wahaczach nie jest napisane "FEPI" albo "FEFI" -- ale serio, współczuje. _________________________________________________ Wszędzie znajdziesz jakieś wady w każdej marce w Lemforderach też. Ale zdecydowanie zdania się ukierunkowały ku temu że Lemforder to Lemforder

Jest taki temat "wahacze ranking" przeglądałeś go ? ZAWIESZENIE/FAQ/wahacze ranking - chyba tak to jest.. _________________________________________________ ---> http://www.a4-klub.pl/smf/odp_wahacze_ranking-t11963.0.html

Hehehe, extreame makeover :shocked:

Ale na castingi nie przychodzą tylko dorodne piękności :polew: I kto wtedy będzie testował / degustował ?? :polew:

Z racji tego, że u nas w ADR nic sie samo nie reguluje - jeśli kończy Ci się sprzęgło pedał zaczyna brać wysoko, z racji zużycia, źle wysprzęglają się biegi a 1 i R nie są synchronizowane one pierszwe zaczynają "nie wchodzić". Także prawdopodobnie do wymiany jest sprzęgło - ja wymieniałem w zeszłym tygodniu - brało mi już tylko z ostatniego centymetra skoku pedału / za kompletne sprzęgło od TOM77 zapłaciłem w okolicach 450zł (tylko że LUK-a) Sprzęgło SACHS-a droższe odpowiednio o 100-150zł + wymiana zależy gdzie ja chyba zapłaciłem 250zł. (ale usłyszałem też 500) Powodzenia :th: