ogólnie zasada jest taka że robimy tzw LOGI czyli zczytujemy dane z pracującego silnika... znajdziesz na forum temat jak to zrobić za pomocą kabelka (koszt nawet od 50zł) i programu VAG-COM (znajdziesz jak poszukasz)
jeśli nie chcesz kupować kabelka to w robieniu logów mogą pomóc Ci koledzy z Twojego regionu... zajedź na najbliższego spota... temat spotkań też znajdziesz
grzanie powinno być ekspresowe więc za pomocą wspomnianego kabelka trzeba byłoby sprawdzić czy nie ma jakiś błędów (albo pogrzebać w wiązkach w fotelu)
poliftowe światełka też raczej założysz bo sporo ich na forum (nie jestem pewien bo jeżdżę B6 ale tak mi się wydaje)
ja, Patrykbor, Adadur (czyli tych co znasz - żadna rewelacja :>) no i chyba Buszek sie anonsował... taki młody, jurny i ma 2,5 tedeji [br]Dopisany: 02 Maj 2009, 21:44_________________________________________________a nie.. pomyłka... to kbibi
ja pier.... kolego masz 75km '96 i sie boisz boi lac? normalnie rece opadaja... czy ty wiesz na czym ten silnik pojedzie? poczytaj troche w tej kwestii to sie mozesz mocno zdziwic...
kolega chyba o frytkach ... a i owszem pojedzie... szczególnie w lecie...
a orientuje się ktoś czemu navi omija mi MonteCarlo jak wyznaczam drogi bezpłatne?
Nie mam pojęcia, ale spróbuj ustawić drogi bezpłatne i ustaw centrum MC jako punkt trasy.
przechodzi normalnie - więc przejazd pewnie możliwy...
jak ktoś ma jakieś sugestie to zapraszam do pomocy
Po prostu gdyby zginal kierowca nizszy ranga, slawa pewnie by zlekcewazyli ten fakt a tak poswiecil zycie dla bezpieczenstwa innych i to jest dopiero triumf
i tu masz po części rację... dzień wcześniej też był wypadek śmiertelny o ile mnie pamięć nie myli... chyba Niemiec?