GRazny

bardzo ładnie to wygląda... jak możesz to daj info (może być na PW) ile Cię wyszło ta kierownica i ręczny? PS: radia rzeczywiście brakuje pod kolor...

co to w ogóle? jakaś przygazówka na postoju? logi do poprawki...

rzeczywiście brak DPF... głowę bym dał se uciąć... i bym chodził bez głowy - przepraszam za zamieszanie...

ciężko stwierdzić... plastik fortepianowy (błyszczący) będzie się wyróżniał...

nie przesadajcie Panowie bo cena 2.0TDI już jest na tyle atrakcyjna że kupujący się wystraszą :> gdyby nie forum wielu by się pewnie zdecydowało... a tak to nie wiadomo czy granicę przejedzie... dopiero początki (zakupów tych używek Polaków) - ciekaw jestem ile czasu AUDI będzie odrabiało opinię... sorki za OT

no to gratulacje... czyli wniosek taki że ECON nie da się wyłączyć bez gazu w klimie (lub braku informacji o jego ciśnieniu z czujnika)

też zmienione na piękne ORI 16tki :polew:

skoro tak miałeś to zbędna polemika... ale nie wydaje Wam się to dziwne? silnik pracujący na 3 gary - niby sprawny... ja bym pociągnął temat...

....a czym ją otwierałeś, że tak nieśmiało zapytam??? Wycisnąłeś ledwie siedemdziesiąt parę gramów przy 5600 obr./min., gdzie powinieneś dobić do 120 g/s w tym silniku. przy 5000 to raczej powyżej 150g/s Panowie... idealną lekturą związaną z tym tematem jest diagnostyka Bryniowozu (1.8T) - odnośnik w podpiętych o diagnostyce VAG... nawet wkleję: http://www.a4-klub.pl/smf/diagnostyka_vag/b6_bfb_logi_dynamiczne_i_autoscan_bryniowozu-t13325.0.html

a bo na bieżąco prawie jestem...

Adaś... ja (Maks) jestem świeżo po refluksie moczowym obustronnym stopnia drugiego... zabieg w tej chwili to pikuś - tylko dziecko trochę stresu ma niestety przy robieniu kontrastów (wprowadzanie płynu wiadomo przez co do nerek w celu zrobienia zdjęcia USG nie należy do przyjemności) sprawa wyszła przez bakterie Coli i podobno dotyczy ok. 25% dzieci... u chłopaków uaktywnia się do 1,5 roku życia, a u dziewczyn powyżej 1,5 - statystycznie... trochę śliska sprawa bo łatwo sepsę załapać ale skoro już jest w szpitalu to paradoksalnie tylko się cieszyć a zabieg zrobili przy okazji wprowadzenia kamery (przez wiadomo co), jakiś laser mieli bo pojechaliśmy na zwykłe rozpoznanie żeby przejrzeli układ, a koleś wyszedł i powiedział że zabieg przy okazji zrobili... nacięcie zastawek przy nerkach - mocz się cofał bo nie działały i zakażał organizm... także głowa do góry bo za wyjątkiem stresu przy tych kontrastach nie będzie źle... jeśli będzie refluks oczywiście...

oznacza to kolego że przejechałeś na oleju 29tyś km... to duży błąd - nawet na LongLife bym tyle nie jeździł... musisz kupić olej w specyfikacji do DPF 507.00 i zmieniać co 12-15tyś km... polecane przez nas to: MOTUL SPECIFIC VW 507.00 Castrol SLX Professional Powerflow VW Longlife III 5W-30 tak samo zmieniać filtr oleju, powietrza i raz na dwie zmiany oleju - kabinowy (koniecznie z aktywnym węglem)... ponieważ paliwko mamy kiepskie - wymieniłbym również filtr paliwa i robił to co jakieś 50tyś km... tak jak kolega radzi - żaden filtron... do powyższych dorzuciłbym jeszcze MANN na których jeżdżę...

kurcze - zazdroszczę

może to pomoże http://www.allegro.pl/search.php?string=audi+naprawa+fis&description=1&buy=0&new=0&pay=0&vat_inv=0&personal_rec=0&search_type=1&location_radio=1&selected_country=1&distance=1&category_radio=1&order=t&st=gtext&listing_sel=2&listing_interval=7