Muskel1

No to juz wyobrazam sobie ile trzeba za to w ASO zaplacic

Jak dla mnie to ale to kwestia gestu. http://www.cardomain.com/ride/3225496 Tutaj przerobka B6 na 8K, ale to juz wyzsza nauka jazdy dla przecietnego zjadacza chleba powszedniego http://www.a4-freunde.com/forum/topic,63527.25/

Dokladnie, do tego ma kilka podanych linkow wiec sam musi zadecydowac

:wallbash: Poddaje się Tylko slabeusze sie poddaja, walcz

No dobra ale kolega chcial w przyszlosci podlaczyc wszystkie glosniki pod wzmacniacz wiec 4-ro kanalowy odpada, chyba ze doda jeszcze monobloka pod suba.

Przy tej skrzyni mu to raczej nie grozi :> Poza tym kolega nic nie wspominal, ze bierze udzial w dB Drag :>

Ja stawiam, ze nie znajdziesz Mowa oczywiscie o nowym

No tu dla przykladu: http://cgi.ebay.de/CRUNCH-BLACKMAXX-MXB-5900i-1800-WATT-UVP-349-MXB5900i_W0QQitemZ350129131664QQcmdZViewItemQQptZCE_Auto_Hi_Fi_Autoverst%C3%A4rker?hash=item350129131664&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

Sorry ale mam troche inne zdanie, biorac pod uwage komponenty, ktore ma ten wzmak "napedzac" (czyli wlasnie ta skrzynie + glosniki) bedzie to wydatek kilku tys. na jeden wzmak, ktory temu podola.

Moje zdanie to sub osobno i glosniki osobno

Z tych podanych zaden. Tak jak juz kolega wczesniej pisal na skrzynie najlepiej monoblok, ten pierwszy podany jest za slaby. Problem polega na tym, ze musisz na ta skrzynie szukac wzmaka, ktory na 4 Ohm daje 300 RMS. Jak juz musi byc JBL to ten bylby idealny: http://www.allegro.pl/item634497637_jbl_gto7001_nowy.html

Uszkodzona sonde powinna sygnalizowac zolta kontrolka (silnika) na instrumentach. Wiec skoro Ci nic nie swieci to raczej powinna byc dobra.

Jak masz soczewke to sa to Bi-xenony, jak masz odblysniki to masz zwykle lampy. Z tego co wiem w B7 xenony byly wszystkie Bi, roznica byla tylko skretne lub nie skretne. Poprawcie jak sie myle. Zwykle lampy H7: Bi-xenony soczewka:

A nie chodzi troszke glosniej? Ja stawiam na kolektor wydechowy( pekniecie, rysy) lub uszczelka pod nim wydmuchana. Przyjzyj sie temu dokladnie.

Dokladnie, skoro swieci sie kontrolka to jest jakis blad, ktory zostal zapisany i mozesz go odczytac.

Dokladnie tak jest, dobry biegly sadowy ustali sprawce na podstawie szkody.

Czy przed wymiana tez bilo? Jezeli nie, to powodem beda tarcze. Byly jakies feralne, byc moze bedziesz je mogl zareklamowac.

No to gratulacje,czekamy az wrzucisz wiecej fotek Dobrze bylo by ja obnizyc troszke.

Sprawdzilem i mam 2.7/2.6

Tez jezdze na 235/35 19" ale nie wiem bo nie przygladalem sie jak montowali. Zmierze to podam ile nabili. Jeszcze cos takiego znalazlem: http://dunlop.tiremanager.eu/de_de/popups/detaildata.aspx?view=11

U mnie bylo gruntowane, nie wyglada to ladnie, szary matowy plastik Radze pomalowac

I ja dolaczam sie do zyczen, gdzies po dalekiej drodze zamulilo na zlaczach wiec zyczenia spoznione

To ladnie sobie prace w PL ci lakiernicy cenia :gwizdanie: Mi minela radosc z taniego zakupu jak mi lakiernik cene za malowanie powiedzial ( 80 Euro), no ale co zrobic, czesc byla juz kupiona a sam przecierz nie popryskam.

No mialem szczescie na aukcji. Czesc byla nowa i nie uzywana wiec nie moglem sie oprzec