Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    20452

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1

    Mapy 2024 do A4 B9

    Muskel1 odpowiedział(a) na patryciusz temat w Audi A4 B9

    Mam na myśli mapki oficjalnie podane do ściągnięcia z serwerów Skody czy VW a nie Audi, więc nie musisz kupywac żadnych licencji, bo mapki dla tych marek są darmowe do ściągnięcia i dzięki patchowaniu jednostki działają w Audi. Zawsze wrzucam tutaj oficjalnego linka do takich map i jeżeli się tylko oficjalnie pojawia to i tego wrzucę.
  2. Muskel1
    Musiałem się poprawić, bo informacje które Ci wcześniej podałem były nie całkiem trefne. Przeczytałem wszystko jeszcze raz i musiałem wprowadzić korekcję. Sorry za zamieszanie,
  3. Muskel1
    Bezpiecznik od panelu klimatyzacji to ten nr 10 w rzędzie ST2 na poniższym rysunku (deska rozdzielcza strona pasażera). Wyciągnij go kilka razy i włóż oraz sprawdź pod względem elektrycznym, a nie optycznym czy nie jest spalony. Jeżeli to nie pomoże to wypnij tę zaznaczona na rys. wtyczkę A kilka razy i wepnij na nowo na wyłączonym zapłonie. Są w niej między innymi przewody CAN do komunikacji, i czasem kontakty w tej złączce są zaśniedziałe, co skutkuje właśnie brakiem konunikacji między sterownikami.
  4. Muskel1
    Podłącz auto pod komputer, wykonaj pełny auto-scan i go tu wrzuć, bez tego to zgadywanie. Ale napisałem Ci to już w tamtym temacie, a Ty zamiast postąpić zgodnie z radą, wolisz założyć następny temat. Nikt nie ma szklanej kuli i bez protokołu dziagnozy nie zdiagnozuje Ci przyczyny. Chyba, że chcesz bawić się w zgadywanie, to ok.
  5. Muskel1
    Trójstrefowa ma wyświetlacz z temperaturą i z tyłu nawiewy. Jednostrefową ma tylko jedno pokrętło po środku.
  6. Muskel1
    Jeżeli dobrze widzę to powinno być w układzie 120ml (+10/-10 ml).
  7. Muskel1
    Zapytaj w dziale spotów śląskich.
  8. Muskel1
    Powinni aplikować tyle ile odciągnęli. Tak. Niestety nie.
  9. Muskel1
    Zapomnij, nawet roczny czy kilku miesiączny aku może być już trupem. Aku tylko nowe. Kup taki, który podałem, lub o takich samych parametrach. Zakodujesz poprawnie i będzie wszystko jak oryginalny.
  10. Muskel1

    Mapy 2024 do A4 B9

    Muskel1 odpowiedział(a) na patryciusz temat w Audi A4 B9

    Wolę poczekać na oficjalne wydanie. Każdy zrobi jak uważa 😉
  11. Muskel1
    Jaka klima? 1 czy 3 strefowa? Panel jest ciemny? Komunikat serwisu skasujesz tylko komputerem. Jest to obszernie opisane tu na forum. Poszujaj.
  12. Muskel1
    Ilość oleju jest ściśle określona dla danego układu i taka powinna być zalana przy wymianie kompresora. W czasie serwisu klimatyzacji odciągana jest tylko część oleju i taka powinna być na nowo zalana.
  13. Muskel1
    Musisz się pogodzić z tym, że Cię wydymali, a nie wrzucać skopiowanych tekstów.
  14. Muskel1
    Przy cenie podkładek i uszczelek kilku złotych nie ma co się zastanawiać. Tylko ori.
  15. Muskel1
    Oryginalny aku z numerem części VW/Audi kupisz tylko w ASO. Musisz kupić zamiennik o takich samych parametrach, czyli np. taki: https://allegro.pl/oferta/akumulator-110ah-920a-p-varta-i1-silver-audi-q7-7151624011
  16. Muskel1

    Mapy 2024 do A4 B9

    Muskel1 odpowiedział(a) na patryciusz temat w Audi A4 B9

    Oficjalnie ich jeszcze nie ma jako Download. W ASO są tylko jako nośnik danych (Karta SD) o numerze części 8W0919866, ale jak to u Ruskich, wszystko jakieś kopie 😉
  17. Muskel1

    Mapy 2024 do A4 B9

    Muskel1 odpowiedział(a) na patryciusz temat w Audi A4 B9

    Jeszcze nie, myślę że w maju się pojawią.
  18. Muskel1
    Jestem wyluzowany. Dlatego należy regularnie serwisować klimatyzację.
  19. Muskel1
    A w którym sterowniku? 09? 19? 46?
  20. Muskel1
    W przedliftach były stosowane 2 czujniki. W poliftach stosowano tylko jeden na tylnej osi (lewy tylny wahacz). Wyjątkiem w poliftach były tylko pojazdy ze skrętnym bixenonem i mają one 2 czujniki (przód i tył). Natomiast pojazdy z aktywnym zawieszeniem Magnetic Ride mają 4 czujniki (na każdym wahaczu po jednym).
  21. Muskel1
    Musisz sprawdzić miernikiem przy pompce czy pojawia się napięcie gdy aktywujesz spryskiwacze manetką.
  22. Muskel1
    Napisałem Ci przecież, że układ nie jest w 100% szczelny🙄 Wymień sobie co chcesz i tak po dwóch latach czynnik dyfunduje.
  23. Muskel1
    Powinno się przeprowadzić się na nastawy podstawowe.
  24. Muskel1
    Ten układ nie jest w 100% szczelny. Z biegiem czasu niewielka ilość czynnika dyfunduje, dlatego powinno się regularnie przeprowadzać serwis klimy.
  25. Muskel1
    Każdy zakład jest ustawowo zobowiązany przed nabiciem klimy przeprowadzić test sczelności układu. Wolno im dopiero nabić klimę, gdy taki test zostanie pomyślnie zakończony. Więc jeżeli będziesz miał nieszczelność, to taki test powinien to wykazać. Wtedy musisz usunąć przyczynę. Wymiana na pałę potencjalnie sprawnych części, to strata kasy. Chyba że masz jej za dużo, to wymień, ale jak już wymieniać, to tylko oryginalny z ASO. Jak się dowiesz ile kosztuje to zapał wymiany opadnie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...