Muskel1

Wpisz wartość HEX 68. Miejsca z XXX nie zmieniamy, bo dotyczą one lini wariantu zbiornika paliwa i dla 1.4 bity 0-2 powinn być deaktywowane.

W takim razie dla A4 Avant 1.4 TFSI powinieneś mieć w bajcie 02 wartość HEX 68, a nie tak jak teraz masz 69.

Codziennie jeden odcinek 30 km, czy trzy odcinki po 10 km?

1. Uzupełnij proszę poprawnie profil. 2. Wrzuć pełny auto-scan w formie pliku tekstowego .txt to będziemy dalej działać. 3. Dokładałeś coś do auta? Kamerkę lub inne urządzenie?

Spróbuj.

Tak jakw profilu 1.4 TFSI?

Nie rozumiem pytania.

Nie wiem, możliwe. Z tej perspektywy tam nie zaglądałe. Wysłałem Ci rysunki gdzie się znajduje.

Masz TFSI czy ON?

Tak jest tam też ta pompa. Może to być też jedną z możliwych przyczyn, podobnie jak uszczelniacze PD. Natomiast zamiast najpierw szukać usterki, chciałem dowiedzieć się o profilu jazdy. Krótkoodcinkowe silniki diesla, dotryskują paliwo w czasie aktywnych regeneracji, aby podnieść temp. spalin w dpf. Niewielka część tego paliwa nie zostaje spalana i przedostale się do skrzyni korbowej, mieszając się z olejem. Jeżeli kolega jeździ krótkie odcinik, to jest to właśnie jedną z możliwych przyczyn rozrzedzenia oleju ropą i nie musi być to jakaś usterka.

Ja nie piszę tu o zapchaniu dpf tylko o częstych przerywanych aktywnych regeneracjach. Odpowiedz na pytanie pytanie, które zadałem wyżej.

Wgrywasz od razu najnowszą.

Ok, tu masz rysunki. Silniczek V107. Odnośnie zawieszania się silniczków, przeczytaj sobie ten temat. Stellmotor -V107- aus- und einbauen bei einer „High“ Klimaanlage.pdf Einbauorteübersicht - Bauteile am Heiz- und Klimagerät „High“ Klimaanlage.pdf Halter für die Stellmotoren links aus- und einbauen „High“ Klimaanlage.pdf

Jesteś pewny swojego przebiegu? Stosunkowo wcześnie masz osiągnięta wartość krańcową. Może auto tylko na krótkich odcinkach jeżdżone?

Tutaj najlepiej w DE. Obejrzyj sobie te filmiki.

W każdym razie osiągnięta wartość ktańcowa. Dobrze pomyśleć o czyszczeniu/wymianie w najbliższym czasie.

Jaką masz klimę?

Używasz auto tylko raz w tygodniu, czy raz w tygodniu jedziesz dłuższy odcinek a pozostałe dni krótkie odcinki?

Możliwe, że poprzez jazdę krótkich odcinków i związane z tym częste przerywanie regeneracji dpf.

Trzeba pod kompa podpiąć o sczytać błędy

Jeżeli pozostawisz auto na dłuższy okres czasu i nim nie jeździsz, to funkcja keyless jest częściowo deaktywowana celem oszczędności akumulatora. Należy wtedy 2 x pociągnąć za klamkę. Instrukcja oksługi się kłania

Alternatywą jest OBDeleven. Jest legalne i originalne ale należy wykupić roczną lub dwuletnią licencję i ją odpowiednio przedłużać.

Sterownik klimatyzacji 08->nastawy podstawowe-> nastawy podstawowe silniczków klap

Błędy?

Wszystko jedno.