Muskel1

Nie zapomnij po wymianie zakodować.

Na biegunie widnieje chyba 35 13, czyli 35 tydzien w roku 2013

Nie widać na zdjęciu.

Sprawdź jaką liczbę masz wybitą na biegunach.

Zależy jakie parametry. Aku AGM 105 Ah/580 A o numerze 000915089BF kosztuje 505 €

Steruje nim czujnik światła. Ustaw wyłącznik świateł w pozycji "Auto", to będzie zawsze odpowiednio podświetlony.

We wnęce koła zapasowego.

Bezpiecznik ten jest odpowiedzialny za radio, za stabilizator napięcia oraz wzmacniacz głośników (tego akurat nie posiadasz). Na na auto-scanie masz błąd zwarcia z masą stabilizatora napięcia, więc najprawdopodobniej on jest przyczyną. "2 - iloœæ znalezionych b³êdów. Oto one: 03707 - Stabilizator napiêcia; stopieñ 2 007 - zwarcie z mas¹"

Zielony 30 na czwartej pozycji?

Nie ma bezpiecznika 28. Bezpieczniki mają numery 1-12, o który bezpiecznik chodzi? Zaznacz lub napisz.

Zarówno radio jak i MMI są nieosiągalne. Dodatkowo Radio ma błędy połączenia przewodem oraz magistralą optyczną. MMI ma tylko błąd magiatrali optycznej. Wygląda jakby radio nie miało zasilania albo gdzieś między radiem a Gateway była uszkodzona wiązka. Sprawdź bezpieczniki.

Plik txt jest niedostępny. Nie wrzuciłeś do końca, zanim kliknâłeś na "Dodaj odpowiedź". Musisz odczekać aż w pełni go załaduje.

I kto to Twoim zdaniem ma czytać? Auto-scan wrzucamy w formie pliku tekstowego .txt

Na podstawie tego nie da siè nic ustalić.

Ten przytoczony opis przekaźnika nikomu tu nic nie pomoże w stwierdzeniu pełnienia funkcji. Ważne jest jego dokładne umiejscowienie, bo po tym można wywnioskować za jakie urządzenia odpowiada.

Kanapa i oparcia.

Wrzuć sobie VIN do tego tematu i poproś o rozkodowanie, to się dowiesz jak auto wyjechało z fabryki: https://a4-klub.pl/topic/444535-dekoder-vin-audi-grupy-vag-oraz-innych-marek-dane-techniczne-oraz-wyposażenie/page/502/#comments

Nie pasują.

Nie ma żadnej listy. Dodatkowe wyposażenie można było wybrać w konfiguratorze zamawiając auto, podobnie jak obecnie z aktualnymi modelami. Może to Ci pomoże: https://web.archive.org/web/20080102224411/http://ak4-de.audi.de/entry.do?carline=a4avant&next=equippackage audi-deutschland-a4-avant-webseite.pdf

Podłączyć pod urządzenie diagnostyczne, sczytać błędy.

Czyli zamienione miejscami

Trudno powiedzieć, czy niewłaściwe podpięcie zasilania do czujnika może go uszkodzić.

W tej wtyczce czujnika. Pisałeś, że tam są zmienione.

Lista jest bardzo długa. Standardowa wersja, czyli golas miała lampy halogenowe, licznik z monochromatycznym FISem, brak czujnika deszczu i świała, nie miała nawet radia, już nie mówiąc o nawigacji, 8 pasywnych głośnuków itd..itp..

To kup ori. Ja wszelkiego rodzaju czujniki stosuję wyłącznie z ASO, bo z zamiennikami właśnie takie cuda wychodzą. Treść błędu - niezrozumiały sygnał właśnie może być przyczyną. Zamienniki podają jakieś głupie wartości i masz taki błąd później. Już tyle razy się na tym "sparzyłem", że już nigdy zamienników nie będę stosował. Później szuka człowiek przyczyny jak głupi i czujnik wyklucza bo przecież jest nowy, a okazuje się, że to on właśnie jest przyczyną. Do tego pasuje następna historyjka, którą miałem kilka dni temu. Miałem gościa z Touranem II u siebie z niedziałającą klimą. Skontaktował się ze mną czy mógłbym podpiąć auto pod mój VCDS, bo on ma tylko OBD11. Napisałem, że nie ma sprawy ale niech najpierw odczyta ciśnienie panujące w układze. Wysłał mi screena z ciśnieniem 1 Bar. To mu napisałem, że ciśnienie jest bliskie ciśnieniu atmosferycznemu, więc klima pewnie nie ma czynnika. Wyśłałem go najpierw na sprawdzenie ilości czynnika i szczelności układu. Układ okazał się szczelny dobito tylko 50g czyllika bo tyle brakowało do pełna. Klima dalej nie działała, postawiono diagnozę, że kompressor padł bo nie nabija ciśnienia. Gość przyjechał do mnie abym potwierdził diagnozę. Podpinam VCDS- ciśnienie w układzie 1 Bar. Otwieram maskę sprawdzam zasilanie czujnika wszystko ok. Patrzę na czujnik i już widzę. Zamiennik. Wymieniłem na oryginał i co? Ciśnienie 8 Bar i rośnie, klima chłodzi. Wtyczkę, którą trzymasz w ręku już ktoś dokładał, nie jest oryginalna a raczej przewody nie są oryginalnych kolorów. Najprawdopodobniej ktoś zamienił miejscami jak tam grzebał.