Muskel1

W s-tronic? Wymianę dynamiczną przeprowadza się w przekładniach hydrokinetycznych takich jak tiptronic.

Odblokowanie Video In Motion wymaga sprzętu. Potrzebyny jest VCP z wykupioną dodatkową płatną subskrycją VIM Manager. Narzędzie More Incredible Bash, do patchowania MMI, ma też funkcję odblokowania VIM, ale jej nie testowałem, bo zawsze odblokowuję VIM za pomocą VCP. OBD eleven po wykupieniu kredytów też ma funkcję odblokowania VIM.

Bez odblokowania VIM nie zadziała.

Aku szrot.

VCDS często pokazuje informacje, które zapisywane są jako błędy. ODIS jes w tym przypadku mniej "czuły" i takich komunikatów nie wykrywa.

A SWAP kiedy? Pewnie czujnik poziomu.

Wrtysk szrot.

Kiedy był płyn hamulcowy ostatnio wymieniany?

Normalne gdy kamera ma słabą widoczność na skutek np. mgły.

MQS odpowiedni do zastosowanego przekroju przewodu. Ten tutaj jest od 0,2 - 0,5 mm² allegro.pl ALLEGRO.PL Grubszego nie musisz stosować do tego celu.

Może. Bez wiedzy jakie błędy zapisane są w sterownikach, to zgadywanie co możebyć przyczyną. Podepnij auto pod komputer diagnostyczny, wykonaj pełny scan i go tu wrzuć.

Tu opisałem jak zakodować QQ1. https://a4-klub.pl/topic/495954-kodowanie-oświetlenia-klamek-i-boczków/?do=findComment&comment=5751885

Możesz kliknąć na tak (wtedy VCDS przypisze kod warsztatu WSC 21354/231/45312 jako wartość domyślną. Możesz też kliknąć na nie, wartość WSC pozostanie taka jaka była. Nie gra to roli i nie ma wpływu na poprawność kodowania.

Gdzieś jest zakłócona komunikacja po magistrali ze sterwnikiem 5F. Takie błędy są ciężkie do zlokalizowania. Albo sam sterownik 5F albo magistrala mają usterkę.

https://youtu.be/52N2_hjeamI?si=DnEPI0x7MetU22VR

Zainstaluj na nowo Firmware i jeszcze raz patch.

Wykonaj reboot jednostki i sprawdź ponownie.

Jakie wartości pokazują czujniki w blokach pomiarowych?

Masz z przodu i tyłu czujniki?

Nie tę wiązkę wymieniłeś. Tak od podastaw, bezpieczniki sprawdzałeś?

Wymieniłeś kompletną wiązkę od czujnikőw do sterownika?

Wrzuć pełny auto-scan a nie kod błędu. Kamera dokładana czy fabryczna?

Pamiętaj tylko, że nowy trzeba będzie zakodować po wymianie.

Nie musisz cudować. Sterownik silnika sam dobiera czas na rozruch silnika od momentu uruchomienia zapłonu. Sprawdź sobie jak przyjdą mrozy, że pomimo tego, że chcesz za pierwszym razem odpalić, auto nie kręci od razu, tylko po pewnym czasie. Jest to zupęłnie wystarczające, bo to nie Mercedes W123, że trzeba go w-3 razy grzać.

Nie, pliki .zdc są przypisane do danej głowicy. Nic Ci to nie da, że ktoś Ci je podeśle, bo ich nie odpalisz.