Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    22475
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1

    Kodowanie CDIF/3

    Uruchamiasz program, wybierasz "diagnoza szerwgowa", wybierasz markę pojazdu, model oraz sterownik, w którym chcesz przeprowadzić zmiany (w tym przypadku 07) i klikasz na "połącz". Następnie tak jak w VCDS i innych programach, wybierasz z dolnej zakładni "adaptacje" i wybierasz grupę 08, zmieniasz w niej wartość z 0 na 1.
  2. Muskel1

    Błąd skrzyni

    Przeczytaj co jest napisane na stronie, którą wyżej wrzuciłem. Tam pisze o jakie magnesy chodzi.
  3. Po nitce do kłębka. Zajrzyj pod maskę i rzuć okiem na sprężarkę to zobaczysz jak i gdzie biegnie wiązka.
  4. Muskel1

    Błąd skrzyni

    Odnośnie błędu przełącznika biegów tutaj jest dość dobrze opisana jedna z możliwych przyczyn i jak ją usunąć.
  5. Możliwe objawy Trudności z uruchomieniem zimnego silnika. Olej napędowy: wskazaniem jest wyjątkowo długi czas palenia się kontrolki świecenia. Uruchamianie silnika, gdy silnik jest ciepły lub ciepły, obroty na biegu jałowym wynoszą od razu 1200 - 3000 obr./min. Obroty na biegu jałowym są nieregularne. Przy wszystkich temperaturach silnika obroty biegu jałowego rzadko wahają się między 900 a 1000 obr./min. Przy rozgrzanym silniku (90°C) temperatura silnika nagle spada (70°C) i powoli wraca do 90°C. Złe przyspieszenie podczas rozgrzewania.
  6. Muskel1

    Błąd skrzyni

  7. Muskel1

    Błąd skrzyni

    Chyba dalej nie zajdziemy. Wrzuć pełny auto-scan kolego a nie filmy czy zdjęcia.
  8. Skoro stwierdził, że do sprężarki nie dochodzi napięcie, to musisz szukać przyczyny w wiązce/wtyczce.
  9. Muskel1

    Błąd skrzyni

    Tzn. wrzuć pełny auto-scan w postaci pliku .txt, bo to nie tylko błędy w jednym sterowniku tylko w auto-scanie zawartych jest dużo więcej informacji.
  10. Muskel1

    Błąd skrzyni

    Wrzuć pełny auto-scan a nie zdjęcie.
  11. To niech Ci mechanik przyśle pełny auto-scan lub jedź do niego jeszcze raz. Bez tego daleko nie zajdziesz jeżeli chodzi o diagnozę, chyba że chcesz aby ktoś z fusów wywróżył.
  12. Wrzuć pełny auto-scan.
  13. Nr części musisz dobrać po VINie.
  14. W numerze części, który podałeś nie ma kodu koloru. Kod koloru to dodatkowe 3 znaki (litery i cyfry) podane za numerem części. I tak np. 8W9867506L 1OK to kolor beżowy atlas, 8W9867506L V48 to soul czarny, 8W9867506L 1RO to tytanowy szary.
  15. Najpierw parametryzacja sterownika kamery.
  16. Prawidłowe podłączenie to sterownik samopoziomu, czujniki i odpowiednie kodowanie. Nie da się na skróty poprawnie podłączyć.
  17. Bľędów pozbędziesz się gdy wszystko zostanie zgodnie ze sztuką wykonane.
  18. Żeby wykonać zgodnie że sztuka, czyli samopoziom, spryskiwacze, dołożenie sterownika samopoziomu i wiązek musisz porozbierać trochę więcej niż tylko zrzucenie zderzaka
  19. Poznasz po symbolu Audi smartphone interfcace na ekranie MMI lub po podwójnych gniazdach USB w podłokietniku lub po rozkodowaniu VINu (po kodach wyposażenia).
  20. Błędy sczytałeś? Na usterkę Ci żadne cudo nie pomoże.
  21. Co to jest ACP? Car Play?
  22. Wchodzisz w sterownik klimatyzacji (08) następnie wybierasz nastawy podstawowe, następnie wybierasz z listy przyuczenie pozycji krańcowych klap i aktywujesz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...