KoJ@K
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez KoJ@K
-
2.0 klekot, póki co to bardziej dla moich dziewczyn, nie miałem przyjemności pojeździć przez troche z napędem Q, więc nie wiem, jak to jest i póki co na Q jakoś nie ma ciśnienia bardzo chociaż nie powiem, bo jakby się trafiło to na ośke bym tego nie przerabiał
-
Poszukamy, zobaczymyNie no takiego budżetu nie mamy, do dyspozycji okolice ~45k ...Hmmm kurde rozmiaru nie za bardzo, wzialem rury do ręki i pojechałem dobrać oringi, wziąłem ze 2/3 rodzaje, mniejszych i ciutke większych, żeby coś fajnie dopasować no i udało się i węże siedzą sztywniutkoZdesia S4 przód w rozsądnej kasie już szukam sporo czasu i nima... albo są za ponad dwójke, do tego jeszcze lakierowanie itd ... A przecież to już tylko starawe Be 6Wiem wiem, zdaje sobie z tego sprawe, dlatego fajnie by bylo wyrwac, jak najlepiej doposażoną, no ale są tez fanty, ktore sa tansze niz do B6No tak racja, ale jezeli te elementy juz tak szybko pognily, to od razu mysle ze reszta tez za chwile poleci ... A pewnie gdybym kupil inny model w lepszym stanie blacharskim, a z mniejszym wypasem to wszystkiego bym nie dolozyl, tego co tamta sztuka ma ... Przynajmniej nie od razuJa dawalem wieksze i grubsze oringi na te wszystkie lączenia węży - wchodzily tak ciasno, ze pozniej ciezko bylo je rozpinac ale swoje zadanie spelnialo, nic sie nie sączylo, no i wyglad jak fabryka Ps. Coś tak upalcował juź ten dolotWtedy z górki, bo dokładało by się z zewnątrz fanty - zdesie, koła, gwinty itd ale to by było zbyt proste i piękne ...No i tak chyba zrobie... Szkoda, bo wnetrze i wypasy, w srodku tamta miala bardzo fajny, no ale ... W jej kasie mozna miec spokojnie 10r, no ale o takie wypasy juz trudniejKurde to jakoś tak troche sporawo, jak ponad 10k Cię to wyszło ... myślałem, że mniej cenowo to wychodzi.Panowie, a macie gdzies jakas fotke porównań zderzaków z B8 przednich/tylnych w wersjach: zwykły/S-line/S4 ? Bo jeszcze za bardzo do końca nie rozróżniam tych fantów w B8To jeszcze ja dopytam co przy tym modzie trzeba kokretnie zmieniać ?? Słyszałem, że maska, błotniki, zderzak, lampy, a odnośnie pasa podobno nie ma takiej potrzeby, że wystarczy jedynie jakoś pzyrzeźbić ten styroian pod zdesiem ?! No i nie wiem jak z belką !?Noo a miałem właśnie pisać, bo wczoraj na Olx widziałem Twój kompletny przód wystawiony Jeśli można wiedzieć, to ile Cie to wyszło? No i fajnie, że w końcu gril będzie czorny Pięknie będzie !!Kurde szkoda, bo ta byla naprawde fajnie doposażona itd... No i ale trzeba wybrać jakiś kompromis - czy starszy, pognity ale dopasiony egzemplarz, czy młodszy biedniejszy model ?!Ladna maszyna mało się widzi B8 na gwincie, a tu prosze. Przyjemnie obniżona, kółko dopasowane i jest gitNo to chyba trzeba sie bedzie rozgladac za troche innym rocznikiem ale dziwi mnie to, bo mam starsze Be szóstki o 5 lat, a nie są tak pognite ...Nie no, elementy zawieszenia to juz pomijam pod kątem korozji. A lakiery macie cale w oryginale na autach ? Ogladalem dzisiaj jeden egzemplarz z 2008r i przednie blotniki, maska i klapa tył w purchlach rudej ... w sumie idealna sytuacja na robienie przodu poliftaPanowie mam pytanko do osób, które przekładały zwykły przód S-line, na polifta S-line - ile Was to wszystko wynioslo i za ile pogoniliscie pozniej stare fanty ? I pytanie nr dwa - czy wszystkie te B8 z lat 2008-2010 (pomimo ori lakieru) są takie pognite, zwlaszcza przednie blotniki ?Auto sprzedajesz na 20' i do tego 18' zimowki i springi Eibacha, tak ?A pokrętło ustawiania lusterek masz ustawione w jakiej pozycji ? Odepnij na chwile aku i podepnij na nowo. Jezeli to nie pomoże to sprawdz kabelki w gumowej przelotce miedzy drzwiami, a budą. U mnie Jak bym przerwany cienki pomaranczowy kabelek to mialem tak samo.Zostawiam sobie śledzika, by obserwować fajnie dopasione B8Używane tercze za 650zl ??
