Buba

jezeli nie przestawisz koncowki drazka to teoretycznie nie

b16a2 jest na odb2 b16a1 jest obd1

ja mam ET 35, jak je przymierzalem to wydawalo mi sie ze jakos sruby sie krocej wkreca ale moze to moje zludzenie

dla pewnosci daj jakiemu mechanikowi dobremu niech jeszcze zerknie ale jest duza szansa remonciku

tu jest b seria a to juz inna bajka[br]Dopisany: 02 Maj 2010, 20:43_________________________________________________na sr.pl jest do sprzedania kompletny swap b16a2

otworz maske i ogladaj czy nie ma wyciekow, jak nic nie kapie albo nie jest w swiezym oleju to prawdopodobnie silnik ma dodatkowe paliwo

do et 35 tez trzeba dluzsze sruby?

jezeli bedzie ta, to mozna stara oddac i zwracaja czesc kasy. chyba taka sama u siebie wymienialem

bo to jest poczatek konca turbo, jak zawory nie sa w oleju to znaczy ze wali druga strona. sam napisales ze puszcza niebieskiego dyma

[br]Dopisany: 02 Maj 2010, 16:00_________________________________________________PIXI cycu wszystkiego najlepszego !!!!!!!!!! Wrzucilbym jakies cycuszki specjalnie dla Ciebie ale niestety czekalem 20 min zeby wogle sie strona uruchomila. Jak wroce do domu to nadrobie zaleglosci

cudowny swist chciales raczej powiedziec

"do pelna za 85zl"

jak zrobisz samemu to tylko kwestia geometrii i wahaczy

Zrob tak. wykrec cewke i swiece pierwszego cylindra, przyloz do silnika i niech ktos sprobuje odpalic. wyeliminujesz brak pradu. sprawdz na wszelki wypadek wszystkie cylindry. przy okazji zobacz jaka iskre daja bo moze byc slabiutka. weze zasilania turbiny sprawdzisz ogladaja je dokladnie. jedz palcem po przewodzie i zobaczysz czy sie upiepszysz w oleju. nie musisz wchodzic pod samochod bo weze ida obok silnika a od spodu nic nie zobaczysz. a ten wyciek to sie nagle stal? ja na twoim miejscu to bym umyl turbine i wszystko co ja otacza siuwaxem do mycia silnikow i obserwowal gdzie cieknie. ale najpierw sprawdz dlaczego nie pali na wszystkie gary bo uszkodzisz silnik jak tak bedziesz jezdzil. szkoda ze nie masz wskaznika doladownia to by bylo wiadomo czy turbo dmucha prawidlowo

a co ma do tego sonda?