Buchcio080

Dokładnie

Dzięki;)

Zakupiłem awt. W awt jest tez ciekawy problem łączenia termostatu z blokiem. Trzeba podszlifować otwor w bloku tak by termostat z avj wkręcił się na równo.

Czy jeśli dopasuje lskier LZ5L ciemny niebieski i pomaluje poniższy element sprayem zaprawkowo i zamaluje bezbarwnym będzie to gorzej wyglądać niż teraz po pomalowaniu tylko bezbarwnym? Dodam ze wcześniej odparzyła baza z bezbarwnym. Element był wcześniej malowany.

Witam. krótkie pytanie ja w temacie. Ile płynu wchodzi do silnika 1.8t AVJ?

Witam. Mam ten sam problem z autem kolegi. Wycieraczka tył działa na "krótko" a po podłączeniu do auta tylko drgnie... nie mogę znaleźć przekaźnika od tych wycieraczek. Może znalazł ktoś sposób na to by ją uruchomić?

Szukałem w takich zakładach i narazie cisza. Nic z avj bfb i bex nie mają

Silnik oddany. Widać ze coś przy nim majstrowali bo bez zajakniecia oddali kasę i za paliwo oddali 200zł Gdzie kupić dobry pewny silnik? Może być nawet ze skrzynia. Żeby tylko go złożyć i jeździć?

Do tego rano tak pluje olejem ze chwilowo nie pracuje na wszystkie gary... chmura dymu czyli lepiej go wyjąć? Juz mi się brzydnie wkładać i wyciągać silnik Wymieniłem korek zbiorniczka jeszcze raz i teraz węże są tez twarde lecz da się je mocno ścisnąć. Na zimnym nie wyrzuca plynu jedynie na gorącym. Ale to chyba normalne. Problem jest z tym ze kopci... nawet go nie sprzedam w takim stanie:(

Temat odgrzewam... moje audi przez tą dłuższą nieobecność miało juz dwa kolejne silniki... tak dwa... pierwszy okazał się ze ma pęknięta głowice za co sprzedający nie chciał pokryć kosztów i musiałem silnik zwrócić... drugi silnik jest teraz w aucie. Moc jest,nie kopci, ale... no właśnie, ale wytwarza się bardzo wysokie ciśnienie w układzie chłodzenia, że chciałoby rozsadzić węże... podejrzewam uszczelke pod głowicą bo silnik to szczep z awt (oznaczenie zdarte) i silnik ma nowe zawory ssace (przy wymianie termostatu to zauważyłem) jest w jakimś procencie możliwe że takie ciśnienie może powodować pęknięta głowica? Dodam że bardzo ciężko było odpowietrzyc układ chłodzenia (co zawsze robiło się bezproblemowo przy tych autach)... Proszę pomoc, ponieważ przez te pechowe silniki wtopilem prawie 4 tys a silnik nadal nie działa. Dotychczasowy silnik ma jeszcze 3 dni gwarancji? Może go poprostu oddać? I znów go wyciągać?

Witaj. Tez mam błąd 1739. Gdzie szukać wiązki i sam czujnik ? Ok znalazlem urwany kabelek przy wtyczce

Odkręcić korek na ciepłym silniku nie gorącym i zobacz czy przy zwiększeniu obrotów silnika rośnie stan płynu i czy są babelki. Jesli tak to masz uszczelke pod głowicą do roboty.

Czyli termostat tez do wymiany? Oprocz tego to wszystko to samo? AWT ma blok 06a jak dobrze doczytałem?

W awt jest taka sama miska olejowa i termostat jak w avj?

To tak samo jak w avj Dzwoniłem do firmy co handluje silnikami i twierdzą że tylko mocowanie alternatora, pompy wspomagania, klimy,trzeba przełożyć a reszta pasuje do a4 b6 Nie wiadomo komu wierzyć....

Czyli w oryginalnej sondzie czarny z jednym z białych musi mieć przejście z lekkim oporem, bo to grzałka?

No i nie ma tam tego połączenia.... Czyli wyjaśnij z jakimi kolorami sondy uniwersalnej mam połączyć poniższe kolory?: Fioletowy z ? Czarny z ? Biały z ? Szary z? Jakim? Jest tam to rozpisane ale nie rozumiem jak to się ma do moich 4 kabelków

Rodzaj sprzęgła jednomasowego tez dotyczy się budowy i podnoszenia mocy w silniku 1.8t. Więc nie rozumiem protestów. Jak ktoś rzezbi w aucie jak ja ponad 350nm to chyba tez trzeba pomyśleć o sprzęgle jako o elemencie narazonym na podwyzszoną moc i zamontowaną DO SILNIKA

Do aft potrzebna jest inna sonda. Poszukaj w google

Witam. Posiadam quada cf moto x8 i padła w nim sonda lambda. Nowa kosztuje prawie 700 zł a niczym nie różni się od uniwersalnych. I mam problem. Oryginalna sonda z cf moto ma kolory przewodów które nie ma zadna inna uniwersalna sonda. Tj.: -fioletowy -czarny -szary(?) -biały Jak podłączyć do tego sondę uniwersalna? Nie ma na googlach schematu do tego wyjątku kolorów. Proszę o pomoc bo jest weekend i fajna pogoda rozumiecie? ;p

Witam. Jak w temacie. Pasuje pompa wspomagania z 1.8t do 2.0tdi? Mimo krućca ssącego skierowanego w inną stronę będzie pasować?

Jeśli nie jest na łańcuszku to jak jest napędzana?Czyli do a4b6 by mieć silnik Awt trzeba przełożyć z AVJ: -Miske olejowa -obudowę termostatu - korpus co trzyma osprzęt - koło pasowe Czy coś jeszcze?

Witam. Pytanie jak w temacie. Da się AWT przezbroić na AVJ do mojego samochodu a4 b6 1.8t?

Ale kosztuje to dużo a koło zamachowe ze starego auta będzie mnie kosztować 3 krotnie mniej. Nie mam teraz kasy i na silnik i jeszcze kolo zamachowe. Czytałem że z audi 80 z 1Z 1.9 pasuje koło zamachowe i docisk. Próbował ktoś taki zamach? http://sprawdz.auto.pl/modyfikacje-1-8t/ Tutaj pisze alternatywa koła zamachowgo i sprzęgła Nie miał nikt z tym doczynienia?

To z jakiego silnika pasuje docisk i sprzęgło do a4 b6 1.8t avj? bo mam na oku silnik a potrzebuje tez kolo zamachowe (moje jednak uszkodzilo się przy akcji z korbą) Interesuje mnie przejście na JEDNOMAS czy z 1.9td 1Z pasuje koło zamachowe?