kiker19

Witam, chce zmienic podsufitke na czarna, da rade wymienic sama rolete panoramy? Wiekszosc ofert jest z cala panorama. A nie chce panoramy wymieniac. Boje sie o szczelnosc.

Odkopie temat ale na wejściu w tym konwerterze sa 4 kable, użyłeś tylko 2 a dwa pozostałe poprostu nie podłączone?

Dzięki za info

Będzie ta kierownica p&p pasowac do przed lifta 2011r Aktualnie mam 3 ramienna z MF

To huczenie u mnie tez wystepuje na zimnym, poprostu ciągnie powietrze, 2,0 tfsI tak terkoczą

Mój rotor z opona 255 po spotkaniu z krawężnikiem podczas parkowania:

W jakim bloku pomiarowym?

Znajome końcówki Auto dobrze się prezentuje.

no bo tyły mamy lepsze Koło będzie się trzymać na samych śrubach? Nie boisz się że koło zetnie śruby? lepiej dołożyć i kupić dystanse z kołnierzem.

06J 115 611 E ten pasuje wystarczy to ucho lekko obciąć aby maska się zamykała.

moja z 90mm końcówkami. nakładane na ori tłumik

Quattro w swoim żywiole

Ładna baza, daj więcej zdjęć.

Mam przed lifta 2011r i ta druga opcja działa w 100%, czyli start stop przy odpalania auta jest wyłączony, ale w każdej chwili można go sobie guzikiem włączyć.

Gratulacje zakupu:) tylko zmień kierownice tak jak kolega wyżej napisał

tylko w silniku jest błąd gdzies tam wyczytałem, że może być to spowodowane słabym aku.

Panowie co może oznaczać ten błąd?

Jestem za

polecany 5w 30, ale możesz też 0w40 lub 5w40

Znów dam przykład BMW Przysyłają nam silniki np N63 Alpina (zawsze cała paleta jest czyli min 4 szt), a robimy średnio 1 szt na 1-2 mc, czyli cała paleta bedzie wyczyszczona za min pół roku. wiec motor jest u nas od stycznia ( nie wiadomo kiedy on juz był składany i ile stoi) a w czerwcu dopiero zejdzie 4 szt z tej palety. wiec motor jest styczeń a auto wyprodukowane czerwiec.

Pracuje w BMW i niestety nie jest tak że na bieżąco są części montowane.Nawet dziś na częściach miałem date 11.2014 im bardziej nietuzinkowe auto tym części mogą być starsze.

Za gotówkę, wszystko! Aaa, o koledze zapomniałem ze robił. Pokaz spis wymienionych części w ASO 53 nowych części na rachunku. Kiedyś bede miał czas to zrobie skan i wrzuce 4 str A4

Po przejechaniu ok 3000km spalanie oleju praktycznie 0. Czyli u mnie Stage II pomogło w 100%

Tak w AVP.

Ja już jestem po naprawie. Moje A4 z 2011r brało prawie litr na 1000km, Wszystko robiłem w ASO w De,- mieszkam tam i tam jest auto zarejestrowane (auto ma wykupioną dodatkową gwarancje w Volkswagen Versicherungsdienst) Więc do rzeczy; Kiedyś tam pojechałem prosto z drogi do serwisu, powiedziałem że mam problem z braniem olej. W następnym tygodniu miałem juz termin na Stage 1 czyli wymienili mi odme, jakiś tam uszczelniacz na wale + nowy soft dodatkowo zalali do pełna oleju + plomby na silni, po 1000km jechalem z powrotem na pomiar zużycia i wyszło 0,78l. Wiec decyzja wymiana tłoków z pierscieniami + korbowody + panewki itp. Auto mi zabrali na cały tydzień (dostałem nową A1 - a miała być A5 ) Za jakiś czas napiszę czy pomogło w 100% narazie za mało km przejechałem. Koszty materiału + robocizna lekko ponad 5000 euro Gdzie materiał pokrywał Audi, a robocizna z dodatkowego ubezpieczenia. Pozdrawiam