MariuszGDA

Cześć, Można regulować automatyczne włączanie ze świateł led na świateł mijania? Moje włączają się za szybko, często spokojnie można jeszcze jeździć na dziennych.

A koszt takiej zabawy?

Ja polecam MALMET na ul. Leszczynowej 28 Malowałem tam felgi do innego autka, dokładnie RAV4 - felgi mocno zniszczone, latały w zimę i lato. Cena 60zł za sztukę (moim zdaniem super) malowanie proszkowe. Wyszło BDB Co do CNF - tragedia moim skromnym zdaniem. Ich profesjonalizm opisywałem w innym temacie - przetaczania otworu centrującego felg. No i cennik.... Kto poleci jakiegoś magika z kompem? Interesuje mnie warsztat lub cokolwiek na terenie Gdańska. Chciałbym wgrać do siebie parę rzeczy... doświetlanie zakrętów, opadanie lusterek przy cofaniu, pełny zakres ruchu wskazówek przy odpalaniu, ikonka samochodu podczas działania czujników parkowania i w sumie parę innych rzeczy o których pewnie nie wiem....

Jednym słowem... żarówek H11 OSRAM Blue Intense nie polecacie??? Dobrze zrozumiałem?

W przypadku auta którym się zajmuję jest dźwięk przez pierwsze 2 sekundy (niby standard ), a później po rozgrzaniu zaczyna "klekotać" - także stadium zaawansowane. Czy podczas akcji wymieniałeś również zawór wysokiego ciśnienia? Bo regenerując/wymieniając wariator po X czasie znowu się wytrze hamulec i cała reszta powróci jak bumerang...? Z innej beczki - jaki jest powód tej awarii. Rozumiem ze wariator wyciera się z braku oleju, a brak oleju jest spowodowany zaworem który go po prostu upuszcza kropelkami przez te parę godzin. A co powoduje awarię zaworu??? Dodatkowe pytanie. Co może się wydarzyć jeżeli tego nie naprawię. Oczywiście to czysto teoretyczne pytanie bo nie mam takiego zamiaru. Chodzi mi o to co mogło się dzięki temu dodatkowo uszkodzić o czym może jeszcze nie wiem....

Teraz moje pytanie. Co się dzieje w tym magicznym przełomowym momencie kiedy (JAK NA MOJE ŁAŃCUCH LUB WARIATOR) zaczyna halasować na cieplym silniku?

Cześć, Od pewnego czasu niepokoją mnie dźwięki w moim zawieszeniu. Na postoju podczas skrętu kierownicą (w prawo i lewo) jest słyszalne "głębokie-basowe" stukanie. Nie jest strasznie głośne ale wyczuwalne na kierownicy i słyszalne jak wyłączę radio. Nasza diagnoza to poduszka na amorku lub końcówka drążka. Postanowiłem pojechać na szarpaki i upewnić się co jest grane. Na szarpakach nic nie wyszło, według diagnosty wszystko w najlepszym porządku. Jak mu uświadomiłem, że jego diagnoza jest do d.... zaczął badać stetoskopem diagnostycznym. Nie powiedział nic konkretnego.... motał się i powtarzał to na co sam go nakierowałem. Ogólnie jego zdaniem lewa strona, końcówka lub poducha. Sugerował rozłączenie końcówki i kolejną diagnozę już u mechanika - dla mnie bez sensu i chyba na odpier...ol Dodatkowo dwa dni temu zauważyłem, że przy mocnym skręcie w lewo przez 2 sekundy jest słyszalny chrobot (łożyskowy) jakby przegub był uszkodzony. Panowie jakieś rady, czy te dwie sprawy mogą być ze sobą powiązane, co to może być??? Cześć, Okazuje się, że to łączenie kolumny kierowniczej z drążkiem stalowym który zmierza do przekładni. Punkt łączenia znajduje się dokładnie przy grodzi, od strony silnika (to jest chyba łączenie aluminium z metalem) Podejrzewam że, jest tam jakaś tulejka (w moim wypadku widocznie wyrobiona) i to łączenie ma lekki luz. Pytanie czy ma ktoś schematy układu i czy w ASO występuje jakiś zestaw naprawczy czy cała część???

A oto i nasza śrubka szerokość gwintu 19mm. Jak widać rzeczywiście jest z podkładką. Podkładki nie można zdjąć jednak nie będzie dużym problemem jej przecięcie chociażby kombinerkami. Wtedy można nałożyć podkładkę miedzianą. Za śrubkę z podkładką zapłaciłem w ASO 8zł za miedzianą podkładkę 1,2zł Wybór należy do Was... Zapodaj.Net - Darmowy hosting zdjęć i obrazków bez rejestracji! - f9477427653b7.jpg Zapodaj.Net - Darmowy hosting zdjęć i obrazków bez rejestracji! - d14dd4f926932.jpg

Bagnetu w moim silniku nie ma. Z odwracaniem podkładki znany patent ale jako pedant nie lubie tego typu rozwiązań... ---------- Post dopisany at 11:30 ---------- Poprzedni post napisany at 11:28 ---------- Jak wymienię zamieszczę średnicę. Przyda sie innym.

Panowie, Szybkie ale ważne pytanie. Jaką średnicę zew. i wew. powinna mieć podkładka miedziana pod korek spustu oleju? Nie mogłem znaleźć nigdzie tej informacji ,a po odkręceniu bedzie po ptakach....

Cześć, Mam dwa pytania 1. Czy do B8 są (w zamienniku lub oryginale) dysze spryskiwaczy szyby przedniej tzw. mgiełkowe? 2. Jak rozpoznać czy dysze są podgrzewane? Dzięki

Jaka cena chipa z hamowaniem?

U mnie spalanie w cyklu mieszanym wynosi 8.6 litra/100km 2.0TDI CR 143KM koła 245/40/18 W przyszłym miesiącu będzie program, więc ponownie zweryfikuję.

Ja mam grudzień 2010 rok i twardego i DVD brak. Chyba ,że czegoś nie wiem...

Panowie, Co do VCDS... gdzie można znaleźć to cudo? Rozumiem, że mogę wgrać to na laptopa i dokupić kabel? Czy coś jeszcze? Macie do polecenia sprzedawców jakieś źródła? ---------- Post dopisany at 14:15 ---------- Poprzedni post napisany at 14:11 ---------- Przeglądałem na stronie ADAKO ale ceny są powalające...

Cześć, Ostatnio na dziurach i wybojach zaczęła mi hałasować tylna półka. Taki głęboki dźwięk jakby koło zapasowe podskakiwało w bagażniku. Otworzyłem kanapę i przy lekkim uderzeniu pięścią w półkę od dołu pojawia się ten dźwięk. Nie wiem czy półka powinna się w ogóle leciutko podnosić...? U Was jest na sztywno czy też lekko można unieść? - dosłownie kilka milimetrów ale jest luz. Nie wiem czy może się coś połamało czy wypadło... problem dziwny ale strasznie irytujący Posprawdzajcie proszę u siebie i dajcie cynę.... THX

Łapie od strony zewnętrznej a toczy od wewnątrz felgi. Nie przetacza się całego otworu tylko na głębokość jaką wchodzi piasta w koło. Więc jest to możliwe. ---------- Post dopisany at 18:16 ---------- Poprzedni post napisany at 11:12 ---------- No i zrobione. Co prfeska to profeska. Tokarz spisał się na medal. Wszystko zrobione idealnie, toczenie nie wpłynęło na strukturę felgi. Po zjechaniu "rantu" w otworze centrującym tokarz zebrał może ze 2mm. Koła przetestowane póki co przy 150km/h i nic nie bije nie jest luźne. A oto efekt http://zapodaj.net/5c00e62a46df1.jpg.html http://zapodaj.net/7e2fb398eb5ce.jpg.html Wszystkim z okolic 3Miasta w razie problemów doradzę i polecę odpowiednie warsztaty. Odradzam centra typu CNF!!! Raz że dwa razy drożej to jeszcze tekst "proszę podpisać oświadczenie, że toczenie odbywa się na Pana odpowiedzialność bo to albo wyjdzie albo nie" - BEZCENNE. Gratulacje! Skąd w takim razie usługa w cenniku skoro wyjdzie albo nie wyjdzie...???

Siema Właśnie oddałem koła do profesjonalnej tokarni. O efektach będę Was informował. Może ...a raczej na bank takie doświadczenie przyda się innym użytkownikom. Na co należy zwrócić uwagę już teraz to fakt, że tokarka powinna umożliwiać złapanie koła za obręcz zewnętrzną. Niestety większość tokarek nie ma takiej możliwości. Szukajcie a znajdziecie Większość "speców" proponuje łapanie za otwór centrujący. Zdecydowanie nie polecam takiego systemu!

Nie wiem właśnie ciężko wyczuć. Zastanawiałem się nad smarem litowym tylko co smarować? Sprężynę czy coś jeszcze...?

Czyli automatyczne zamykanie? Jak tak to nie mam... Czy chodzi Ci o teleskopy? Takie to mam Mam też otwieranie klapy z pilota ale podejrzewam, że to standard.

Cześć, W moim aucie po otwarciu klapy bagażnika (sedan) na samym końcu słyszalne jest skrzypienie. Czy to wina smarowania czy jakiegoś zużytego ogranicznika? Jak stoję na lekkiej górce i klapa nie idzie do samiutkiego końca to skrzypienia nie ma. Zastanawiam się czy klapa nie powinna się otwierać w ten sposób zawsze....? Może teraz idzie za daleko? Mieliście taki problem?

No właśnie coraz intensywniej się nad tym zastanawiam... w sumie w produkcji są identyczne koła z otworem 66.6mm i podejrzewam że niczym się nie różnią oprócz właśnie średnicy otworu centrującego. Po przetoczeniu mam praktycznie to samo...

Cześć wszystkim, Mam zagadkę które kółka wybrać do mojego Audi. Zakupiłem ostatnio te Zapodaj.Net - Darmowy hosting zdjęć i obrazków bez rejestracji! - be6a639e05c31.jpg ale okazało się, że nie pasuje średnica otworu centrującego u mnie jest ~65mm a felgi kupiłem ~57mm. Nawiasem mówiąc mam je na sprzedaż... Zastanawiałem się nad przetoczeniem ale jeden fachura mi odradził... no i chyba dobrze, wole mieć tak jak fabryka wypuściła. Nowa opcja po ewentualnej sprzedaży starych to takie: Zapodaj.Net - Darmowy hosting zdjęć i obrazków bez rejestracji! - d2c7761e271b6.jpg Co myślicie?

Nie polecam zakładania pierścieni. Z czasem koła mogą bić. Najlepiej odpowiednio dobrać otwór centrujący. Chyba że nie masz wyjścia....

Co polecacie w Trójmieście? TuneUp , V-Tech czy coś więcej? Cenowo V-Tech do 2.0TDI B8 1341zł TuneUp - nie znam