lewy_jelcz

nakładki z włosami są ponoć najgorsze do polerowania. Najlepszy sposób to końcówka z gąbki + dużo dużo wody

Bero, mojemu kolesiowi BRC przy 2.8 pali tyle do Tobie. Proponuje wizytę u jakiegoś dobrego kolesia co się zna na regulacji. Przy dobrym ustawieniu instalacji maksymalne spalanie nie powinno byc wyższe niż 1-1,5 litra więcej niż pali Ci na benzynie. Instalacja BRC do turba to przecież sekwencja i nie może palić więcej niż 1,1x spalanie benzyny. Przy normlaniej instalacji to tak ale nie przy sekwencyjnej Zobacz na ten temat. Goście piszą ile im pali http://www.a4-klub.pl/smf/b5_aeb_silnik_18_t_i_gaz-t8109.0.html

Furka zrobiona w dobrym stylu, nic nie przesadzone. Na forum kilka osob ma S4 także myślę, że bez problemu pomogą. Dobre masz rejestracje

daj foty

cuber wejdź na mój profil i tak widać jak wygląda mój lakier. Nie zrobiłem zdjęcia tego miejsca na zderzaku żeby szybko zapomnieć o tym głupstwie . Całe szczęście, że nie mam elementu do malowania. Ważne żeby bardzo dużo wody lać i na wolnych obrotach to robić

kup za 10 zł na allegro 30 ml klaru, później papierem 2000 na makro, delikatna polerka nawet scierka (oczywiście z pastą) i nie będzie widać

Przepraszam Panowie za odgrzebanie tak starego tematu ale jestem ciewaw jak Poziek to zrobił bo mam ten sam problem. Do tego mam jeszcze xenony i wole jakby swiatla zapalaly sie dopiero po wlaczeniu. W tej chwili daje tylko na postojowe i dopiero odpalam ale to mnie troszke denerwuje

Kucyków w/g mnie jest wystarczająco tylko szkoda ze brak quattro. Odnośnie felg to strasznie podobają mnie sie oryginalne audi (wzór nr 1) . I chyba wezme 17' 225x45

Panowie ja dam wam radę. Wczoraj robiłem polerkę i na zderzaku lekko spaliłem lakier. Całe szczęście, że papierkiem 2000 i po ponownej polerce zeszło i nic nie widać. No wiec tak: po pierwsze nigdy nie róbcie końcówką z włókien tylko normalną grubą gąbką, musicie ją moczyć w wodzie i na intensywnie namokniętą nakładać pastę i dopiero polerowanie maszynowe na najniższych obrotach. Jak już wszystka woda wypłynie z gąbki to po raz kolejny moczycie i mało pasty dajecie. Musicie uważać też aby nie kupować jakiejś dziadowskiej pasty bo wam zmatowi lakier. I na koniec po dokładnym umyciu samochodu należy wywoskować samochód. Taką metodę podpowiedzieli mi znajomi, którzy robią odpłatnie polerkę i muszę przyznać, że sposób jest chyba najlepszy

Trasa Wrocław- Świnoujście, Świnoujście-Wrocław. Jazda w 4 osoby + cały bagażnik toreb itd, prędkość ok 100-110 km/h, czasem agresywne wyprzedzanie. Spalanie 7.4 litra

Panowie ja mam silnik AJL i 180 koni. Czy też mogę wymienić turbo na jakieś lepsze aby zwiększyć i kilkadzisiąt koników czy juz jest obowiązkowa ingerencja z wylot i softa?

Ja mam zamiar przeskoczyć z 15' na 17' bądź 18' . A odczułem spadek mocy bądź większe odczucie nierówności na drodze?

Daymoon oczywiście że można. Dałem 23500 + przerejestrowanie itd. Ściągnięta została ze Szwecji. W cenie miałem wymiane oleju i wahaczy :>. Szukałem półtora miesiąca i strasznie ciężko było mi dorwać TDI w miarę dobrej cenie no i skusiłem się na 1.8T choć też był problem z dostaniem bo co się pojawiły w necie to zaraz znikały

Radzio musze przyznac ze ladne masz te fele. Jakiej one sa firmy? Może i z tymi chalapaczami to i dobry pomysl. Jak bede zakladal felunie zzimowkami to i bede chlapacze do nich zakladal

Pozbyłem się NaviPlus bo zatęskniłem za Symphony . Moim zdaniem nie warto jej kupować. Już lepiej odłożyć i kupić RNS-E. Macie jakieś propozycje odnośnie felg do mnie? Kupić ori z s-line czy jakieś inne? Warto te z S-line?

prawdę mówiąc to ja mam 15ski i jeżdzę jak na 17stkach omijając każdą większą nierówność także myślę, że dam radę

Ja narazie mam levele zdane i właśnie teraz ACLki były. Koleś chyba zapomniam, że napisał prośbę o pomoc

A które CCNA zdałeś? Ja narazie walcze z 3 i jeszcze 2 przede mną

Ja mam 1.8T i pali: miasto 11/ trasa 7,4/ mieszany 9,5 Powiem wam, że na miasto silnika 1.8T lepiej chyba nie brać bo spalanie nawet do 12 wzrasta. Jechałem niedawno nad morze ok 1000 km w 4 osoby + kupa walizek i spalanie średnie wyniosło mnie 7,4 litra. Przy prędkości ok 140/h, 5 osobach i pełnym bagażniku i średnie spalanie max 8,5 litra. Także jak na trase to moim zdaniem wypada dobrze a w mieście jest małym smoczkiem

Panowie, przyszły dziś do mnie kupione na allegro, nowe Lemy i też mają zeszlifowane znaczki. Moim zdaniem jest to zakazane przez firmę Audi, żeby Lem sprzedawał produkty z logiem Audi. Odnośnie kontroli jakości w branży Automotiv to muszę przyznać rację! Mam sporo kontaktu z tą właśnie branżą i wiem na jakiej zasadzie ona działa. Produkt, który nie spełnia wymagań jakościowych jest od razu nie dopuszczany do dalszej produkcji/obróbki. Jestem pewien, że są one robione na tych samych liniach produkcyjnych tylko zeszlifowane logo jest kwestią zabronienia tego przez Audi. Moim zdaniem nawet Tureckie podróby muszą spełniać wymagania jakie są nałożone na ten element i napewno proces jak i materiały są takie same jak w firmach na terenie Europy

Jest takie coś jak Acces List-y. Jeżeli temat jest dalej aktualny do napisz mi PW i prześlę Ci dokładne instrukcji jak to zrobić

łooo, nie widziałem dawno tak pięknej sztuki. Miodzio po prostu

Sokol a ile cię kosztowała wymiana zawieszenia?

jest to oczywiste, że jak włożysz większe felunie to będzie wyglądał jak kangur. Zobacz poniższy link, tam trwa rozmowa na temat felg: http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_felgi_17_czy_18-t42570.0.html

Widzę Panowie, że co forumowicz to inne zdanie . Wydaje mnie się, że najlepiej będzie jak pożyczę od jednego znajomego 17stki i pojeżdzę kilka dni. Jeżeli stwierdzę, że nie jest źle to wezmę jeszcze 18stki i porównam . A jeszcze mam pytanie jedno: duże szybciej nasze wspaniałe wahacze się wybijają przy takich feluniach? Fajnie wygląda zawiecha i fele kolesia ode mnie z miasta ale boję się tej twardości i niskości