MireXs

Ja nie polecam. Naprawiłem tam kiedyś skrzynkę w Peugeocie i po wydaniu 2500zl z diagnostyką i naprawą skrzynia rozleciała się po przejechaniu 15tys kilometrów. Po rozmowie z warsztatem ta sama osoba po raz kolejny wycenia demontaż i diagnostykę w cenie 500zl. Stwierdzialem, że drugi raz na mnie nie zarobią. Podziękowałem za taką usługę i kupiłem skrzynie używana. :/ Nie polecam! Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Napinacz - skoro już się uparłeś że zamontujesz z tzw "fazatorem" czyli ze wtyczką wg ETKi ma nr 058109088K i tak powinieneś szukać możesz np kupić taki https://aparts.pl/clientcatalogue/058109088k,23-1-vag-----058109088k.aspx?gclid=CjwKEAiA0pDBBRCFtoPyguTh8AUSJADNWeuxNGL4fquwti5gfHmOLqE3lzeE6CBHhQDaSLWy2d3TfhoCGlXw_wcB ale do końca nie wiem co to za producent i mam poważne graniczące z pewnością podejrzenia, że to produkt PRC Nieznacznie droższe są te od firmy VAICO np tu http://www.czesciauto24.pl/vaico/7531504 - ale wciąż podejrzewałbym (choć może niesłusznie) produkty VAICO o "PerCowatość" U know what I mean TU masz od SWAGA - i to już raczej jest produkt EU sam napinacz np http://www.czesciauto24.pl/swag/7026149 tu cały zestaw od SAWGA http://www.czesciauto24.pl/swag/7989998 a na koniec zestaw OEM od FEBI BILSTEIN http://www.czesciauto24.pl/febi-bilstein/7995458 a tu sam napinacz od FEBI B https://aparts.pl/partscatalogue/37119-febi-bilstein-zawor-sterujacy-ustawienie-walka-rozrzadu,11-37119-0101-03826--37119~2FEB.aspx Its ure choice... pozdro Wylye... serdeczne dzięki za pojaśnienie. ) Pojade do innego majstra bo przez telefon doradził mi wymiane samego "fazaratora", który jest przykrecony na dwie śruby do napinacza. Twój problem opisany jest tu http://www.passatworld.com/forums/volkswagen-passat-b5-discussion/417409-anyone-ever-replace-n205-2-8-atq.html Wprawdzie dotyczy to silnika 2.8 ale to ten sam napinacz co w silnikach 1.8 i 2.0 Nie przerabiałem tego problemu osobiście, ale pamiętam, że stary napinacz "pocił" się we wtyczce. Kiedy miałem opisywane wcześniej problemy kupiłem nawet na aledrogo sam solenoid ale niczego to wówczas nie zmieniało. Błąd nadal świecił aż znalazłem przyczynę. Kupisz je na allegro za parę złotych http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=c271300702&search_scope=category-50822&bmatch=base-relevance-floki-5-aut-1-5-1025 pozdro PS A majstra pochopnie nie zmieniaj bo widzę, że chyba dobrze "kompinuje" co ci szkodzi - spróbuj... Fazarator (cewka) została wymieniona i faktycznie wtyczka była ukręcona i lał się z niej olej (mam ją w domu). Wcześniej jak wspominałem napinacz wymieniałem na zamiennik i cewka była koloru srebrnego, majster wymienił na brązową. Olej się nie leje ale wyskoczył mi błąd 16396 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Advance Setpoint not Reached (Over-Retarded) P0012 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent I teraz pytanie do was... czym to jest spowodowane i czy można tak jeździć??

Witam, ostatnio przestał mi działać kierunek w lampie przedniej. Okazało się, że styk między żarówka a blaszką sie wypalił (dziura w blaszce). Ktos wie jak to naprawić? Z gory dzięki za pomysly.

Napinacz - skoro już się uparłeś że zamontujesz z tzw "fazatorem" czyli ze wtyczką wg ETKi ma nr 058109088K i tak powinieneś szukać możesz np kupić taki https://aparts.pl/clientcatalogue/058109088k,23-1-vag-----058109088k.aspx?gclid=CjwKEAiA0pDBBRCFtoPyguTh8AUSJADNWeuxNGL4fquwti5gfHmOLqE3lzeE6CBHhQDaSLWy2d3TfhoCGlXw_wcB ale do końca nie wiem co to za producent i mam poważne graniczące z pewnością podejrzenia, że to produkt PRC Nieznacznie droższe są te od firmy VAICO np tu http://www.czesciauto24.pl/vaico/7531504 - ale wciąż podejrzewałbym (choć może niesłusznie) produkty VAICO o "PerCowatość" U know what I mean TU masz od SWAGA - i to już raczej jest produkt EU sam napinacz np http://www.czesciauto24.pl/swag/7026149 tu cały zestaw od SAWGA http://www.czesciauto24.pl/swag/7989998 a na koniec zestaw OEM od FEBI BILSTEIN http://www.czesciauto24.pl/febi-bilstein/7995458 a tu sam napinacz od FEBI B https://aparts.pl/partscatalogue/37119-febi-bilstein-zawor-sterujacy-ustawienie-walka-rozrzadu,11-37119-0101-03826--37119~2FEB.aspx Its ure choice... pozdro Wylye... serdeczne dzięki za pojaśnienie. ) Pojade do innego majstra bo przez telefon doradził mi wymiane samego "fazaratora", który jest przykrecony na dwie śruby do napinacza.

Tzn. czy chinczyk to na 100% pewny nie jestem bo mechanik zamawial ale na fv kosztowal 690zl. Napinacz SWAG jest do 1.8t AVJ 150km? Bo jak widzę zdjęcia to on nie ma wtyczki.

Swag wchodzi do 1.8t AVJ 150km? Bo z tego co zaobserwowałem to on nie ma wtyczki.

Panowie pytanie. Dzisiaj wracam od mechanika bo mam wyciek. Okazuje sie ze cieknie z napinacza (nie z pod napinacza). Powiedział ze jest wyciek z okolic wtyczki i wtyczka jest luzna. Kasyfikuje sie do wymiany. Wymienialem napinacz 27 miesiecy temu na chinczyka bo ori klepał na rozgrzanym silniku. :/ Pytanie do was -mozliwy jest taki wyciek? -wymieniac na kolejnego chinczyka czy używke (przebieg niby 17tys ale raczej malo wiarygodny) Nowy w salonie 2020zl Pomóżcie i doradzcie mi.

Nie ma możliwość włączyć/wyłączyć zasilania w Vagu? Albo mi sie wydawało albo gdzieś o takie opcji czytałem. Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

U mnie problem rozwiązany!! Powodem były dziurawe węże od odmy i zaworki pod kolektorem ssącym. Wysłane z mojego SM-G900F

Ok. Dzięki za wyjaśnienie. Jutro sprawdzę jak to będzie się miało w praktyce A teraz idę w kimono. Dobrej nocki Wysłane z mojego SM-G900F Aktualizacja... Po przejechaniu około 50km tylko i wyłącznie na PB problem nadal się pojawił. Więc nie jest to problem instalcji LPG. Wysłane z mojego SM-G900F

Niebieska kostka to właśnie tylne głośniki Wysłane z mojego SM-G900F

Wysokie tzn? Jaka jest skala? I co jesli na gazie i na benzynie beda inne?Dodam ze autem jeżdżę tylko w weekendy bo mam auto służbowe i robie bardzo mało kilometrow. Wysłane z mojego SM-G900F

Tak dokładnie ten sam problem Wysłane z mojego SM-G900F Zdjecie po krotkiej żwawej wycieczce. Wysłane z mojego SM-G900F Na benzynce nie sprawdzalem. Wysłane z mojego SM-G900F

Ja równie mam od jakiegos czasu podobny problem... Silnik nagrzany... Wysłane z mojego SM-G900F Dodam ze instalacje lpg mam rok i nie było wcześniej żadnych problemów. Wysłane z mojego SM-G900F

Oczywiście że głośniczek wysoko tonowy. Tak ma grac. Wysłane z mojego SM-G900F

Hej u mnie myślałem ze sa przewody jednak okazał sie silniczek od szyb na płytce bylo tak jakby sfajczone ale szyba chodziła i zakupiłem ten silniczek i od razu ustąpił problem z tym trójkątem nwm co do drzwi ale moze podobnie jest najlepiej posprawdzaj wszystkie drzwi ja u siebie tak zrobiłem i okazały sie drzwi pasażera pomiędzy drzwiami sa w tej gumie kostki i je wszystkie wyjmowałem i tak znalazłem co to drzwi to moze kostka w drzwiach mikrostyk mialem u siebie tak z tylu tylko ze mi nie czytał drzwi tak jakby cały czas zamknięte byly akumulator juz 4 dzień i śmiga jak na razie Też tak myślałem, że może to być sterownik w drzwiach. Możliwe ze dostała się wilgoć i zrobilo spięcie. Spróbuję jutro zdemontować boczek ale gołym okiem raczej tego nie dostrzege. Wysłane z mojego SM-G900F Silnik zakupiony... Dzisiaj sprawdze czy to pomoże bo po odłączeniu silnika trójkąt zgasł. Wysłane z mojego SM-G900F Problem rozwiązany! Problemem okazał się zamek od strony kierowcy, który w sumie działał ale nie wiadomo czego nie wprowadzał auto w tryb czuwania (problem z kontrolka awaryjnych świateł) Po wymianie zamka problem ustąpił. Wysłane z mojego SM-G900F

Mój szyber też świruje. Na szczęście tylko zamyka się jak go uchylę. Wysłane z mojego SM-G900F

U mnie sprawa wyglada tak, Miga mi oświetlenie drzwi i nóg u kierowcy ale jak zapale silnik to przestaje (czasami). Gasze silnik oświetlenie sie załącza i miga (czasami gaśnie całkowicie. Czasami jest tak, że jak otworze auto centralnym to oświetlenia znowu sie uruchamia. https://youtu.be/2ootLLxaEzo Kontrolka awaryjnych miga. https://youtu.be/XJEnjYmIHvk Mam to od kilku dni i codziennie akumulator pada.

U mnie czujnik położenia pedału sprzęgła działa, testowany w vagu i po wciśnieciu sprzęgła na tempomacie tempomat się wyłącza. Wysłane z mojego SM-G900F

Mam ten sam problem, było już te pytanie gdzieś niestety bez podania konkretnej odpowiedzi. Dzięki i sam sprawdzę czy to napewno ten zawór.

Ja tam za chiny nie mogłem przepleś przewódów z podszybia do radia. A tam... poczeka na lepsze czasy Wysłane z mojego SM-G900F

Tweak jak go podłączyłeś? chodzi mi którędy puściłeś przewody bo ja kupilem głośnik ale jak zobaczyłem ze nie ma możliwości puścić wiązki to zrezygnowałem. [emoji19] Wysłane z mojego SM-G900F

Hehehehe.... Wysłane z mojego SM-G900F

A ja podjąłem się wyzwania i było tak... A teraz jest tak. ☺ Amen. Wysłane z mojego SM-G900F

Witam, jest ktoś kto był by w stanie pomoc mi podłączyć radio Concert 2. W tej chwili mam radio Blaupunkta i i niby kostki sie zgadzają natomiast kable sa pomieszane i po podłączeniu nie gra tył. Dodam jeszcze ze nie mam wzmacniacza w bagarzniku. :/ Jak ktoś coś... to dawać znać i pisać :) Radio zamontowane. Temat do zamknięcia.