mebleusz

To lare epl41 , pierwszy etap menzerna , drugi megs uc, trzeci etap finish kare glaze, wymywalem cleanerem po menzernie i uc. B2b troche lezy ale autoglym do opon byl lepszy

Refleksów żadnych nie ma, jak na pierwszy raz to jestem zadowolony wykaz czynnosci: aktywna piana SG + apc SG szampon megs+gabki tuningkingz (krusza sie, nie polecam) meguiars quick detailer+glinka valetpro jeszcze raz szampon recznik+fibry ipa na calosc menzerna fg400 + zielony pad 3m meguiars ultimate compound + zolty karbowany pad zymol hd cleanse + czarny miekki pad finish kare 303 glaze + czarny miekki pad jako wosku uzylem dodo juice hard candy sg back2black na oponach, rainx na przedniej szybie szyby umyte sg perfect glass cleaner+fibra do szyb wnetrze odkurzone, apc shiny garage i czarny wunderbaum A teraz czas na zasłużone piwko

ja aż czterech dni nie mam, dlatego musiało starczyć... 10 godzin zaraz zrzuce zdjecia z kamerki na komputer i pochwalę się rezultatem

Tak, zaopayrzylem sie we wszystko co trzeba i ogien

Delikane spy photo, tyle zebrala pierwsza menzerna fg400 na twardym padzie

Dobre audi i silnik jak w mojej Podeslij mi na pw ile wyszedl Cie stage 1

Jest w stanie agonalnym

menzerna fg400+zielony cutting pad 3m twardy megs UC+pad karbowany finish kare 303 glaze+ pad lare czarny miekki potem zymol hd cleanse i dodo juice hard candy czy ta kombinacja past i padów ruszy mi lakier w b5 ? maszyna DA

ja łykam różowy dodo juice, sam się przekonam jak to wyjdzie i jaki "look uzyskam"

a jaki uzyskam kładąc ten wosk ?

jakie opinie o dodo juice hard candy ? zagra to dobrze na nogaro blue ?

środek na wypasie jesli chcesz lekko obnizyc bez utraty komfortu to polecam zmiane sprezyn na krotsze

zdejmij bre z maski bo na nią moda minęła pare ładnych lat temu

jest ogien

Mi tez sie podoba

Tak, pod k04 jest inny kolektor. W takim razie poslucham waszych rad i poszukam k03s

turbo znalazlem na angielskim ebayu: http://www.ebay.co.uk/itm/for-Audi-A4-A6-Quattro-VW-Passat-1-8T-1-8-L-K04-015-Turbo-Turbocharger-/221288473168?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item3385d22250 FMIC i zawiszenie na tył też z ebaya wiec nie bedzie zle, a co do hamulcow to myslalem nad swapem z s4 b5 320mm wiec chyba bedzie to grało

w sumie gałka mi się podoba, jest ok jakie wtryski proponujecie do AEB? dmuchać będzie aftermarketowe k04-015, celuję w ~230KM w sumie gałka mi się podoba, jest ok jakie wtryski proponujecie do AEB? dmuchać będzie aftermarketowe k04-015, celuję w ~230KM

widziałem dziś auto na integracji, dobrze się prezentuje

nie mam pojęcia już kupiłem samochód z taką

Dobra coś tam pstryknąłem przy okazji Vag Integracji w Raciborzu. Jak narazie w aucie nic nie zmieniałem. Parę pierdół typu łączniki stabi przód, zbieżność (której nie było w ogóle), cieknąca pompa paliwa - czyli rzeczy typowo eksploatacyjne. Coś dla fanów detailingu - kropelkowanie

alez ona jest za***ista

Siema, wiem, że już pare razy było o secie menzerny ale większość postów jest nie na temat, dlatego prosiłbym aby w tym temacie udzielać konkretnych odpowiedzi. do sedna: mój lakier jest w niektórych miejscach wypłowiały, zmatowiały, z 2-3 głębsze ryski, ogólnie swirle na całej powierzchni (trochę z nich usunąłem ręcznie ale cudów nie ma). Chciałbym to wszystko doprowadzić do ładu i składu. To może zacznijmy od tego, jaki mam plan: -piana aktywna SG -sg tar&glue -dwa wiadra+szampon megs gold class + pedzelek -glinka valetpro + megs QD -ipa, żeby usunac jakieś pozostałośći wosków, past i co tam jeszcze mogło pozostawać -tutaj set menzerny 400+2500+4000 no i jakieś pady do tego, może royal padsy? - mam jeszcze megs ultimate compound ale nie wiem czy się tu gdzieś wciśnie odpowiednio - po wszystkim ipa -megs gold class carnauba plus - sonax xtreme brilliant shine albo sg buff up - sg back2black na opony - NW rainX Moje pytanie głownie odnosi się do części polerskiej z pastami menzerny, ponieważ tylko tego nie mam. Maszyna, którą mam do dyspozycji to lare epl-41. Będzie to grało czy coś trzeba zmienić/dodać?

super sie prezentuje, wyglada na zadbany egzemplarz

Jedna fota z weekendowego wietrzenia, po raz kolejny quattro dalo rade w lekko gorskich terenach.