mih82

u mnie przed odpaleniem jest jakieś 13. Odpale i od razu idzie na 16v. Włączę światła, klima, tylna szyba to schodzi trochę ale nie za dużo. Jak się ugrzeje do 90 stopni to zazwyczaj jest lekko ponad 14v. Wystarczy, że tylko obroty spadną to spada do poniżej 12v ( szczególnie przy redukcji i jednoczesnym hamowaniu ). Dziś jak jechałem z roboty to pomimo nagrzania silnika 90 stopni i przy klimie to cały czas 16v pokazywał. Zdaje się regulator walnięty, ale to byłby już mój 3 w tym alternatorze i pytanie czy coś z tym alternatorem jest nie tak ?

też mam podobny dylemat, na zimnym pali normalnie, a wystarczy jak ma 90 stopni to na 10 odpaleń z 8 razy długo muszę kręcić. Albo jest też tak, że odpali i zaraz gaśnie i drugi raz muszę już długo kręcić. Nadmieniam, że czujnik temperatury wymieniłem.

czytałem go, a post wstawiłem dlatego,że może ktoś coś takiego przerabiał i da jakieś rady itp

Witam. Mam problem z w/w oponami. 3 razy były wyważane i kiera bije nadal. Nadmieniam, że jak jeździłem ok miesiąca na starych oponach, które od razu zakupiłem razem z felgami było idealnie... i pytanie : czy ktoś reklamował opony w oponeo ? robią problemy ? i na co zwrócić uwagę pisząc reklamację, pozdrawiam

ja wczoraj to samo. po 8 godzinach wyszedłem z roboty i aż mokre od środka... nadmieniam, że jak był mróz to nie było takich problemów

azrael dziex za podpowiedź to coś już wiem i chyba padnie na valvoline, bo do swojego go leje i nieźle się sprawdza

audi a4 b7 z 2006r, przebieg 110 tkm. Jaki olej wlac ? Świeżo kupiony, nie wiem co lane było wcześniej... narazie zrobione 1 tkm i ani ubytku ani kontrolka się nie zaświeciła.

dziex za podpowiedź ale jednak 16 stki będą

Bo to średnica dobra do A3. I to 8L. 15" w aucie rozmiaru A4 B7, z tak pojemnymi nadkolami, to albo założenie pontonu zamiast opony, albo szpara w nadkolu mogąca pochłonąć dziecko. Inna sprawa to hamulce. Może być problem z upchnięciem tego na zacisk i stąd moje pytanie.. czy ktoś przerabiał taki temat ?

podepne sie do audi a4 b7 15 stki 5x112 podejdą ? rozstaw śrub jest ten sam ale czy nie bedzie problemu z montażem ?

A ja mam z przodu 2 niebieskie i 1 pomarańczowa Z tyłu natomiast 2 białe i 1 zielona Co za tym idzie tył siedzi akurat a z przodu to szparę mam ze 3 cm lekko... A to 1 be ponoć... PS. Gdzie znaleźć jakie obciążenie ma być na przednią i tylną oś? Patrzyłem na wlepkę i nic... :-(

no ładnie ładnie a masz - 30 na przód i na tył ? bo chce coś takiego kupic i sie zastanawiam jak to będzie wyglądało

podłączę się .. u mnie wszystko ok było aż tu nagle kręce kręce i nie idzie odpalić ( na zimnym silniku ) po szóstym razie odpalił, ale dusił się, obroty spadały, gdy dodawałem gazu to nie reagował za bardzo, gdy chwile pochodził to juz normalnie następnego dnia odpalam normalnie na benzynie ( jak dnia Wczorajszego ) i też nie chce odpalić, odpaliłem awaryjnie na gazie i ok, pojechałem, przełączyłem po chwili na samą benzynę i chodził.. wymieniłem pompę paliwa - nie pomogło te same objawy następnie filtr paliwa i też te same objawy ??? ? ? ? ? dalej na zimnym na benzynie nie odpala .... pomysły się kończą..

ładniutko no fajnie Ci siedzi na tych sprężynach, teraz wiem co mojej kupie za sprężyny

no właśnie zmieniłem z 1 ba na 1 be i różnicy w wysokości za bardzo nie ma twardsze jest i ok nadmieniam,że założyłem kompletną zawiechę od 2.4v6 wiec waga ta sama powinna być ( no prawie )