Skocz do zawartości

variocustoms

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    6142

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez variocustoms

  1. variocustoms
    Z tego co pamiętam to fiat Tipo 1,4 nie miał wspomki i każda prawdziwa sportowa fura też nie ma wspomki, jak wyje pompa to niedługo padnie na 100%, moja w Lexie nie zdążyła bo mi go skasowali ale wyła jak cholera i czasami miała zawiechę
  2. variocustoms
    Jak miałbym malować to w szary z pierwszej tetetki w perłowym lacku, mój ulubiony lakier, znajomek Corrado tak pomalował i była melodia, chyba jeden z lepszych kolorów Audi nie licząc RS Blau
  3. variocustoms
    zapraszamy do Poznania oczywiście z doświadczenia szukałbym ORI bo podróbki często gęsto są słabej jakości i nawet mogą być problemy z malowaniem
  4. variocustoms
    no może z tym pojewem to za szeroko, lepiej chyba byłoby "wieśmaku" !!!
  5. variocustoms
    AP jest w Poznaniu więc zgoła daleko z Tczewa, pracowałem tam w 2000-2001 i była tam niezła myjnia i jest do dzisiaj i pracuje tam ten sam człowiek co 10 lat temu , co serwis to obyczaj a matactwo jest w każdym, niestety trzeba mieć znajomości żeby nie być naciąganym i oszukiwanym a tak nie powinno być, klient twój Pan, takie powinno być podejście, nie mówię nawet o tym jakie są koszta obsługi serwisowej w ASO Audi sorry za OT ake uważać trzeba i znać się czasami bardziej niż ASO
  6. variocustoms
    w ASO Auto Premium myją nawet "czyste" chyba, że się poprosi żeby nie myli EOT
  7. variocustoms
    ja tam następne chromy kombinuję pod lato ale na razie ich w Polsce nie ma pierwsze co zrobię to Rim Wax i przez lata 0 problemu, oczywiście powłokę trzeba odnawiać co 3-4 miesiące dla lepszego efektu za jakiś czas wrzucę fele od mietka polerowane po rim Wax'ie i będzie można zobaczyć jaki jest efekt lustra
  8. variocustoms
    ochrona musi być, ja polecam Rim Wax, jest boski, można stosować na lakierowane alu i wszelkie elementy w chromie, tworzy powłokę ochronną, nie jest drogi, ok 60 PLN w all4auto z Poznania, ja go nawet w domu stosuję do armatury i się sprawdza
  9. variocustoms
    jeśli rurki podpasują to ok, jak założysz nakręć filmik jaki to daje dźwięk, słyszałem Millteka w 3.0 PB i było całkiem
  10. variocustoms
    Flyer i tu się nie zgodzę, mam felgi w chromie, mają 10 lat i wyglądają jak max 2 letnie, potraktowałem je Gliptone dla chromu i potem Rim Wax z Smartwax'a, nie zbierają tyle syfu i nie śniedzieją, żeby je umyć wystarczy ciepła woda pod ciśnieniem, jak dbasz tak masz, ludzie potrafią zwykłe alu wykonczyć w miesiąc
  11. variocustoms
    marek ale Ty masz chyba TDI więc nie wiem czy podejdzie i dźwięk też chyba nie będzie zbyt ciekawy, ja bym zagadał z Patroxem, on robił wydech w swojej B7 3.0 TDI i gadało zacnie
  12. variocustoms
    nie spotkałem się z czymś podobnym, wygląda jak uszkodzenie mechaniczne, możliwe, że ktos leci w bambuko i podmienił żarnik na uszkodzony ale jak nie złapałeś nikogo za rękę to nie udowodnisz, mam złe doświadczenie z ASO ale akurat nie Audi, wLexusie GS 300 podczas przeglądu podmnienili nam zapas, subwoofer, kierownicę, podsufitkę i deskę rozdzielczą, pomimo opinii rzeczoznawcy nie odzyskaliśmy własnych części
  13. variocustoms
    u mnie na parkingu stoi A8 z takim kołem ale nie tak wypolerowane, szkoda, że nie mam klucza
  14. variocustoms
    no wiem, w zimnej wodzie to tylko kaczorowi staje ale nie o to chodziło, mocz można oddawać w każdej temperaturze
  15. variocustoms
    pewnie na siusiu wskoczył a nie na poranną kąpiel
  16. variocustoms
    Lepiej zerknij na Advanti typ "E" ja miałem taką felę w 18'' i jest o niebo bardziej luxowna niż OZ, tu masz przykład jak moja wyglądała
  17. variocustoms
    ja tam jestem za rezaniem :gwizdanie: co będzie z autem później to się nie myśli, ja moje podrezałem i zniknęło, trzeba było odżałować, obecne lekko podrezane w sensie praktycznym co by nie płakać jak by się coś stało, osobiście nie znoszę tego co seryjne
  18. variocustoms
    Bart-S ma multi ale w 1,9
  19. variocustoms
    Z tego co wiem to trzymają do końca, nie sprawdzałem mojego ale odpychał się nieźle jak na takiego dziadka, ja miałem 3.0 ok 250 KM, budzik zamykał czyli licznikowe 260 km/h
  20. variocustoms
    Z doświadczenia napiszę, że Lexus to super samochody, awaryjność prawie zerowa, zanim mi skasowali GSa to miał 17 lat i żadnej usterki silnika ani wydechu, zawias też całkiem wytrzymały, z modami silników lexusa nie jest łatwo ale jest wykonalne
  21. variocustoms
    szare to chyba z brudu, ori czarne na czarnych tech-artach 40 km/h to ja mam na postoju w Poznaniu widziałem czarne RS4 na szwajcarskich blacha, czerwone na poznanskich i grafitowe ale nie jestem pewny czy to nie był Arki swoim DTM w pakiecie RS, miał oznaczenia RS4 i to było ok 1,5 r. temu
  22. variocustoms
    moim skromnym zdaniem do S pasuje ale do TDI z zaciskami od S już nie bardzo, co innego S-line, bardziej uprawnione ale blaszek z S-line to chyba nie ma
  23. variocustoms
    to tylko blaszki i do TDI nie pasują więc się nie wqwiaj 2.0 TDI vs. S4 to chyba różnica
  24. variocustoms
    czarne czy czerwone no chyba, że grafitowe ja ostatnio stałem obok RS6 i w środku laska i tak się zastanawiałem po co jej tyle kucy jak 40 km/h śmigała, ciężarówką szybciej śmigałem, wkwia mnie coś takiego, stare baby w 911 i Cayenne Turbo , moja matka śmiga S500 306 KM i też się wlecze na maxa dzisiaj widziałem w akcji 911 Turbo robione przez tech-art, pewnie z 500 +, nieźle brzmiało i się odpychało
  25. variocustoms
    kontrast Ok ale ale faktura nie do końca OK, kojarzy mi się z rybią łuską ORI Audi która jest , moim zdaniem ORI carbon ew. szczotkowane alu jest jedne z bardziej wytrzymałych na zarysowania dekorów, folia jest Ok bo można co jakiś czas zmienić na inną, z malowaniem więcej roboty jest, ja bym poszukał ORI carbon, do białego i czarnego pasuje jak ulał
×
×
  • Dodaj nową pozycję...