zwierzakfm

Witam, Mam problem z niedziałającymi spryskiwaczami przedniej szyby. Od razy się przyznam, że nie mam kabla żeby przeskanować blędy i stąd też pytanie bo może ktoś już miał podobny problem. A więc kiedy włączam spryskiwacz nie słychać dźwięku pompy (zbiornik jest pełny płynu). Wycieraczki się włączają. Sprawdziłem bezpiecznik, jest OK, jest też zasilanie 12V do niego. Co dziwne, przy włączonych światłach działają spryskiwacze przenich lamp (tak co szóste włączenie spryskiwaczy). Jestem na 90% pewny, że dźwięk pompy słychać przy zbiorniku z płynem. I tu się trochę zgubiłem: czy w B9 jest osobna pompa do lamp i osobna do przedniej szyby? Bo jeżeli tak to pewnie padła ta do szyby, a jeżeli nie, to może być problem ze sterownikiem lub okablowaniem? Z góry dzieki za pomoc.

zapłon wyłączony zawsze, zamki mogą być zablokowane / odblokowane, bez różnicy. Masz opcje Advanced Key? Może to trzeba mieć, żeby chulało.

Dziala, przytrzymujesz dłużej przycisk i jest git. Nawet piszczy jak ciężarówka przy cofaniu ;)

Cóż, większy moment będzie musiał uciągnąć cięższe auto (cięższy silnik + bateria + system mild hybrid). Dodatkowo będzie kosztowało pewnie z 5k€ więcej, a kultura pracy między dieslem, a benzyna to przepaść. A to wszystko aby spełnić wymagania WLTP... Dla mnie dobrze, używki w benzynie będą lepiej trzymały cenę

Ale to chyba ma być w S6, o ile się nie mylę.

Ale to chyba ma być w S6 o ile się nie mylę.

Jasne, postaram się zrobić zdjęcie w ten weekend.

Cóż, może dlatego tak lekką ręką dają 20% upustu, mają z czego zbijać...

Cena bazowa S4 to £37,900 netto (sierpień 2017). Fotele S są w standardzie. W takim kolorze miałem Q7 wcześnie, "dorobiłem" sobie pakiet czerń i auto bardzo mi się podobało w takim zestawieniu. Stąd też zamówiłem eSke w takiej konfiguracji.

Tak, albo oddajesz w rozliczeniu za nowe auto. Ceny brutto. O ile się nie mylę, w PL jest przecież złodziejski podatek zwany akcyzą, stąd ceny aut powyżej 2.0 są trochę przegięte.

Żyję i pracuje w UK, więc nie wiem czy jest sens mówić o utrzymaniu S4, bo będzie miało sie to nijak to PL. Ale skoro jest pytanie... Auto kosztowało £53k. Przy wpłacie własnej £7k, rata miesięczna wychodzi £560 (kontrakt na 4 lata, PCP, nie leasing, czyli auto jest moje). Pieniądz w UK jest tani (niskie oprocentowanie kredytów), więc nie ma sensu kupować takiego auta za gotówkę, lepiej ją zainwestować w coś innego. Roczny tzw. road tax - £500 Roczne ubezpieczenie - £500 Spalanie średnie to ok 25mpg czyli 11l/100km. Przy spokojnej jeździe autostradą można zejść do ok. 8,5l/100k. Niech zainteresowanie policzą sobie koszty przy swoich przebiegach. Serwisu jeszcze nie robiłem, app-ka pokazuje wymianę oleju za 100 dni, koszt liczmy ok. £200-£300 (znając ceny Audi). Większy serwis (filtry i inne pierdy) za 300 dni (czyli po dwóch latach od zakupu), koszt liczmy ok. £500-£600 Opon też nie wymieniałem, jeszcze dają radę, koła 245/35/R19 93Y. Zainteresowani mogą sobie popatrzeć na ceny opon, w UK średnio £500 za komplet. Pytanie ile trzeba zarabiać też nie do końca ma sens, bo wszystko zależy jakie są inne prywatne/domowe wydatki. Można zarabiac mało, żyć tanio i jeździć RS6 C7, a można zarabiać dużo, mieć duże wydatki i jeździć "tylko" S4 B9.

Dzieki Trzeba kiedys zrobic mini spota gdzies w okolicy

Byłem w tych okolicach około 11. Ty masz oznaczenie silnika i quattro z tyłu na klapie? Skęcałeś w ulice City Walls?

W autach z B&O jest tylko tyle odnośnie sterowania subem

Śliczna Widze kolega z Kempsey, mozna mini spot kiedyś zrobić. Naklejka powinna być w manualu, na wewnetrznej stronie okładki.

@switchpl, nie, nie pytałem sie jeszcze kolegi wrclaguna o możliwosc wykonania tego. a tryb RS4 jest zacny

Czy ktoś coś słyszał na temat możliwości zmiany kodowania wirtualnego kokpitu, aby pokazywał wyświetlacz przyspieszenia G, parametrów silnika i wskaźnik zmiany biegu w trybie TIP? Zastanawia mnie czy jest taka możliwość poprzez zmianę kodowania, czy trzeba flashować cały soft kokpitu aby to mieć?

Dzień dobry Takie pytanie z ciekawości: czy do Wi-Fi w samochodzie używacie karty SIM w aucie i planu zakupionego u partnera Audi, czy raczej kupilsicie osobny SIM z abonentem na dane od innego dostawcy?

Dzieki Panowie. Cieszę się jak dziecko Jeździ swietnie (może dlatego, że przesiadłem się z cieżkiego autobusu w dieslu). I ten zapach skóry w środku Nie obczaiłem jeszcze wszystkiego, nawet nie zarejestowałem sie w Audi Connect Ale powoli do przodu To wersja na kraje trzeciego świata, dlatego kierownica po drugiej stronie

W końcu odebrane w piątek:

Dobre bydlę tylko dlaczego białe? Twój wybór, tak czy inaczej gratki. 3 miechy szybko zlecą, ja swoje powinienem dostać w przyszłym tygodniu

Myślę, że mówimy o tym samym. W specyfikacji w UK max prędkość jest 37mph, więc po prostu przeliczyłem na km/h, ale to jest mało istotne. Co do ruszania kierownicą to nie jestem pewien, bo opis nie jest zbyt dokładny, a sam tego nie testowałem (ani nie czytałem jeszcze manuala). OK, czyli w PL działa. Muszę w takim razie zapytać sie u dealera czy bedzie to aktywowane.

Pytanie do ludzi, którzy mają opcje traffic jam assist (auto jedzie samo do prędkości 60 km/h). Czy działa Wam to w PL lub DE? Zamówiłem auto z tą opcja (w pakiecie Driver Assistance Pack – Tour), ale ostatnio czytałem że niekoniecznie będzie to uruchomione na terenie UK (podobno autonomiczne auta nie są dokońca legalne).

Wygląda to ciekawie, ale musiałbym pojeździć trochę autem z takim układem zanim bym to zamówił. Byłoby kiepsko zamówić to na ślepo a potem jeździć z wyłączonym, bo nie pasuje sama koncepcja takiego układu.

Rozmawiałem z dealerem i rehomologacja nie będzie dotyczyła auta które zamówiłem. Tak więc moje auto powinno zostać dostarczone ze starymi parametrami, aczkolwiek z uwagi na wysoką specyfikacje raczej dostane je po nowym roku Fakt, ostatnimi laty układy kierownicze w Audi nie sązbyt wychwalane. Napisz dokładniej jak zachowuje się ten dynamiczny układ przy dużych i małych prędkościach.