syn_szefa
-
Postów
105 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez syn_szefa
-
Przy Turbo to nie dopuszczaj do takiej sytuacji... Na fisie pokazuje się olej jak już naprawdę go jest mało ;/
-
Sprawdź 035103245G - jak dmuchasz w niego czy przechodzi powietrze w obie strony. To jest 6 na obrazku http://autopartmaster.com/en/?action=catalog_show&cat=audi&t_id=66680&added_=AUDI%20Audi%20A4/Avant%202001
-
Ja kupowałem w Krakowie po paru dobrych rabatach wyszły mnie 90 zł
-
Wg mnie fałsz ten numer pasuje do tych silników wg ETKI.. ale poczekaj jeszcze na wypowiedź kogoś
-
AVJ AMB BFB BEX 06A 103 351 L - SAMA GŁOWICA 06A 103 265 GX - Głowica cylindrów z zaworami i wałkiem rozrządu
-
Sprawdzałeś na VAG co za błędy masz ?? Objaw typowy na zepsuty odpowietrznik skrzyni korbowej...
-
wG MNIE Oryginał 8E0 201 511 L
-
Ja dokładnie tak zrobiłem i od 10 miesięcy zero problemów.... CEWKI jak pisałem wyżej BERU
-
TO czytałeś?? http://a4-klub.pl/index.php?/topic/262691-odpalanie-na-zimnym-ok-10-problem/
-
U mnie na liczniku 255 to nie ma problemu ale podkreślam na liczniku ile w rzeczywistości jest to nie wiem.....
-
Cewki tylko BERU sprawdź na VAG jakie masz błędy jeżeli tylko z jednego cylindra to wymień jeden..... W sumie jedną cewkę dobrą to w bagażniku powinno się wozić jak podlega akcji serwisowej to do ASO
-
No to cewki do sprawdzenia...
-
Co do długości biegów to porównaj z tym filmikiem tam jest 1 2 3 4 - skrzynia 6 biegów
-
Skrzynia 6 biegów - bieg 6
-
Tak jeździć cały czas https://www.youtube.com/watch?v=2WhKHMoalMs
-
https://www.youtube.com/watch?v=2WhKHMoalMs Możesz sobie zobaczyć ile przy 140 km
-
Hmmm.... to nie dobrze 10 bar to jest słabo ?? Myślałem że jak by było 7 to by było słabiutko ;/ Ja to muszę ogólnie się wybrać do Ciebie na pomiar mocy i ewentualną diagnostykę co jeszcze trzeba wymienić Dodatkowo auto nie było rozgrzane do 90 stopni podczas pomiaru - ale nie wiem czy to miało wpływ
-
Temat jeszcze nie zakończony, po bardzo dynamicznej jeździe dalej to samo.... Ja obstawiam rozrząd tylko nie mam czasu na sprawdzenie wszystkich znaków w szczególności na wale znaki na wałka przy łańcuszku zgadzają się 16 oczek + znak na kole od wałka wydechowego z pokrywą zaworów zgadza się. Tutaj zamieszczam filmik jak autko się zbiera i przyśpiesza: http://youtu.be/2WhKHMoalMs
-
Oj tam oj tam zdrowo jest dla silnika jak się tak przedmucha.... Tylko nie doprowadzać TURBO to takiego rozgrzania :
-
Na pewno nie tak:
-
Rozrząd na łańcuchy teraz jest ok. Wszystkie znaki się zgrywają, miałem problem taki: Ale już jest oponowe bo się nie zgadzało. Koło zębate na wałku wydechowym też jest ok Ciśnienie zmierzone na każdym cylindrze 10 bar
-
Ja za downpipe ponad 400zł....
-
Patrzyłeś na napinacz łańcuszka rozrządu czy nie bije o pokrywę zaworów ??
-
Można również Motul 5W40 8100 X-Cess Dodatkowo - zrób logi to dowiemy się w jakiej kondycji jest Twój BEX...