Po ostatnich przygodach z rozrządem w 1.8T BEX z przeciekającą pompą spod metalowej zaślepki, wycieraniem paska, że aż wióry się robiły, też rezygnuje z ich produktów. Co ciekawe powodem odrzucenia reklamacji było "zbyt mocne napięcie paska rozrządu". Ciekawe to dość, bo stosując się do procedury określonej w ELSA, ciężko jest popełnić błąd...
Samochód przejechał na rozrządzie jakieś 15kkm