Skocz do zawartości

STANIV

Pasjonat
  • Postów

    230
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez STANIV

  1. błąd wróci
  2. Są , są , ale zostały na warsztacie , a szkoda było pogody żeby wracać
  3. Heble A6 C6 320mm , tarcze A4 B7 2.0tfsi + klocki ATE + płyn TRW 5.1 i mała sesyjka
  4. przepływka za mało wskazuje
  5. STANIV

    1.8t i quattro ?

    I to jak
  6. Alternator z 2.0TFSI A4 B8 140A AP , jutro atakuje tył Fotele kubełkowe A6 C6
  7. U mnie w AVJ miarka wchodzi normalnie na styk , oringu tam nie widziałem NR 8 zaworek odmy
  8. Sprawdź zawór i kolanka odmy , może zawór już przepuszcza i kolanka popękane Najlepiej w sumie jakbyś umył i wytarł silnik do czysta , pojezdził z 1 dzień i zobaczył gdzie cieknie dokładnie
  9. Jeśli 16" to duży profil opony ? teoretycznie gwint AP jest dość komfortowy , a z dużym profilem może być tak jak mówisz , "piłka"
  10. W końcu doczekałem sie tematu czekam na kolejne aktualizacje !
  11. STANIV

    Eżektor w Audi A4 B6 1.8T

    http://allegro.pl/show_item.php?item=5361173224&snapshot=MjAxNi0wOC0wNlQwNzowMDozMlo7YnV5ZXI7OThjZDE5MWUyMmRhOTVjYzExM2JjNzIzMmFjZDdlZTczNjU0NjYxZmYyMjM4NDgwYWNkYzZiM2ZmYWI1ZWFlMQ==
  12. Logi zaraz bedą [EDIT] 002+003 http://vaglog.com/log_270806.html 020+003 http://vaglog.com/log_270807.html 002+033 http://vaglog.com/log_270809.html 115+118 http://vaglog.com/log_270805.html hamowane na 2 biegu Dodam że wymieniłem czujnik halla wczoraj , bo padł . Miesiąc temu zatkał sie zawór N75 , wyczyściłem go i zaczął chyba poprawnie funkcjonować ,gdyż auto odżyło . Z modyfikacji to downpipe 2,75" , wycięty tłumik środkowy , wkładka filtra powietrza pipercross , intercooler 180x550x65 z aluminiowym orurowaniem , zawór DV był epmann dwutloczkowy lecz zaczął puszczać , wpadł z audi S3. Turbo seria K03 , wtryski BEX , odma sprawdzana jakiś czas temu było ok. Gdyby pompa paliwa nie domagała to mam w domu nową
  13. Prośba o analizę logów , ciśnienie doładowania / przepływka http://vaglog.com/log_270701.html
  14. STANIV

    Trakcja po wirusie.

    FWD 220km/340NM opony 235/35R19 mieli na 1,2 Do startu ESP OFF inaczej dławi obroty
  15. STANIV

    Telepie samochodem?

    sprawdź świece (podobnie miałem w A6) vcds żadnego błedu nie pokazał, wykręciłem każdą świecę i podpiąłem pod aku, jedna spalona była, nie sugeruj sie tym że świece grzeją od -5, w naszych autach świeca pełni kilka funkcji nawet jak ciepło jest
  16. Czyli tłumiki z tyłu masz ORI ? A nie buczy Ci w środku auto bez tłumika środkowego ? U czy przy prędkościach 90-130 nie ma takiego jednostajnego buczenia ? Mój środkowy tłumik będzie wymagał wymiany na 100% (zaliczyłem krawężnik) i zastanawiam sie czy nie wy***ać i po prostu rurę wstawić Tył jest ori , nie , nie buczy (sama przyjemna praca silnika) jak dla mnie:D średnica jest taka sama tylko po prostu rura no jak gaz w podłoge to brzmi jakbym jechał subaru czy coś z tłumikiem basowym , no ale cały czas gazu w podłodze nie trzymam
  17. Ja mam DP 2,75 , zamiast srodka rurki i koncowe ori na żywo dźwięk jest głębszy , jak cos moge jeszcze inne nagrać akurat ten nie byl nagrywany w celu zamieszczenia ale jakoś oddaje barwe dźwięku
  18. wyciąć środkowy
  19. STANIV

    FMIC 180mm

    U mnie same opaski , cała reszta P'nP , nic nie domawiałem możliwe , że coś odwrotnie zamontowałeś .Te orurowanie pasuje nawet z pompą SAI Na tym zdj rura jest nie tą stroną Kratki trzeba było lekko od środka liznąć fleksą ale wchodzą bez problemu Gdzie kupowałeś ten zestaw? Ile jeśli można wiedzieć? Mtuning na allegro , ale mają też swoją strone, orurowanie jak i IC mam od TURBOWORKS
  20. STANIV

    FMIC 180mm

    U mnie same opaski , cała reszta P'nP , nic nie domawiałem możliwe , że coś odwrotnie zamontowałeś .Te orurowanie pasuje nawet z pompą SAI Na tym zdj rura jest nie tą stroną Kratki trzeba było lekko od środka liznąć fleksą ale wchodzą bez problemu
  21. STANIV

    FMIC 180mm

    istnieją mam i prócz opasek wszystko pasuje w 100% IC 180 popatrz u tego producenta , może akurat bedą mieli
  22. Na moje oko jakby ptasie pozostałości ścierane twardą szmatka czy też ręcznikiem papierowym bez dostatecznego namoczenia Chyba bez papierku wodnego sie nie obejdzie , chyba że jakąś agresywną pastą ?
  23. Downpipe , Zawór Epman Racing , Wtryski BEX Powoli szykuje wnętrze na wiosne Ech , te kolorki Nowe głośniki HERTZ , upgrade fabrycznego oświetlenia klamek 03.2016 A zwrotnice w drodze (Dlatego kabelki amatorsko podłączone , bo już nie mogłem sie powstrzymać ) Klamki w serii: Klamki po modyfikacji: Porównanie: Efekt końcowy: Jeszcze ciepłe Letni Setup 2016 Dokładka Cupra w seryjny zderzak 15-05-2016 AKTUALIZACJA Majówka = polerka i woskowanko No i gwóźdź programu fmic 550x180x65 Stan na 15-05-2016
  24. sprawdzicie czy wam nie leci, kapie olej z pokrywy zaworów na katalizator
  25. No i trzeba będzie SWAGA brać
×
×
  • Dodaj nową pozycję...