rav

Najprawdopodobniej oznacza to uszkodzony termostat lub czujnik temperatury w układzie chłodzenia silnika. Procedurę ustalenia przyczyny braku możliwości osiągnięcia przez silnik odpowiedniej temperatury jest opisana: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18478.0 zacznij czytać od "termostat oraz G2/G62 niniejsza procedura ma na celu określenie źródła niemożności uzyskania przez silnik temperatury roboczej."

Witam Jakie powinny być prawidłowe wartości w blokach 72, 73, 74, 75, 76, 77 dla silnika ASB ?. ________________ Pozdrawiam Rafał

:kox:

Dzielne to Twoje autko :>

W B7 nie zapiekają się kierownice turbiny jak to jest w b5

Witam http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=5260 ________________ Pozdrawiam Rafał

Witam I ode mnie WESOŁYCH ŚWIĄT ORAZ WSZYSTKIEGO CO NAJ NAJ NAJ ________________ Pozdrawiam Rafał

Witam Auto tak samo odpala na ciepłym jak na zimnym silniku - po weekendowym postoju (sobota, niedziela). Nie zauważyłem żadnego kopcenia podczas odpalania, lub dynamicznego przyśpieszania. Muszę się wybrać chyba z tym do jakiegoś mechanika. Możecie polecić jakiegoś rozsądnego mechanika z W-wy lub najbliższych okolic. ?? ______________ Pozdrawiam Rafał

Na czym polega ta próba ciśnieniowa na zimno. Jak to jest przeprowadzane. ?? Tak jak nazwa wskazuje przeprowadza się ją na zimnym silniku ?? "uszkodzona uszczelka lub pęknięta głowica , pęknięty blok," - czy nie powinno się się to objawiać drobinkami oleju w płynie chłodzącym blok silnika ??

Witam Co może być przyczyną ubytków płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika A4 B7 ASB 2007r. ?? Po przejechaniu około 7 tys. km spadł poziom płynu o około 0,4 litra. Nie ma oznak wydobywania się płynu przez korek zbiorniczka wyrównawczego. Płyn chłodzący jest czysty (zabarwiony na różowo bez plam oleju) poziom oleju silnikowego jest cały czas na tym samym poziomie. Korek wlewu oleju silnikowego jest czysty - nie ma oznak białego nalotu. Pod samochodem też nie widać żadnych plam. Tak więc gdzie może tkwić problem z "ulatnianiem" się tego płynu ?? _________________ Pozdrawiam Rafał

Poszukaj w www.google.pl na pewno znajdziesz.

Wczoraj w Mszczonowie na parkingu basenów termalnych ciemne B8 z klubowymi ramkami. Pozdrawiam.

Dzisiaj tj. 9 sierpnia Shell Diesel Extra na Ursynowie w Warszawie 5,11

U mnie praktycznie bez zmian. Jest całkiem OK.

Witam Tylko szkoda że RNS-E nie czyta dużych kart - mam kilka po 4 GB i żadnej nie chce rozpoznać. ________________ Pozdrawiam Rafał

A już myślałem że z moją zmieniarką jest coś nie tak. Dzięki za informację.

W tym przypadku to sprawa jasna, gdyż nawigacja działa. W wolnej chwili sprawdzę co tam z tym okablowaniem może być nie tak. Dzięki darek za informację. ________________ Pozdrawiam Rafał

Witam Tak jak w temacie. Czy zmieniarka CD powinna czytać płyty CD z utworami MP3. ?? ___________________ Pozdrawiam Rafał

Witam Tak jak w temacie. Jaka jest przyczyna oraz sposób usunięcia poniższych błędów: Address 37: błąd 02261; 00858 Address 56: błąd: 02261; 00858 _____________________ Pozdrawiam Rafał

Czarne B6 WI 98XXX z klubowymi ramkami na parkingu przy skrzyżowaniu Puławskiej z Gruchacza (koło salonu Skody)

Ewentualnie po zakupie auta można też zainteresować się wyminą płynów w układzie hamulcowym, wspomagania kierownicy. Po za tym filtr paliwa, okresowo należy wymieniać.

SACHS, LUK robi całkiem dobre sprzęgła. Chociaż LUK miał kilka wpadek np przy dwumasach w 3.0 TDI

Jeśli ściągacz jest niewielkich rozmiarów to na Twoją korzyść, bo zbyt duży będzie zawadzał o podniesioną pokrywę silnika. Ja popełniłem ten błąd i musiałem kupić mniejszy ściągacz.

Dasz rade przeczytać przebieg z ECU tak jak zostało podane o ile jest uaktywnione naliczanie. W jaki sposób można zweryfikować czy zostało uaktywnione naliczanie ??

czyli mam rozumieć, że interfejsem CAN VAG HEX z aplikacją VCDS 10.6.3. nie dam rady odczytać przebiegu auta ze sterownika silnika ECU (pompy wtryskowej) ??