-
Postów
732 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez rav
-
A może pompa olejowa niedomaga. Zbyt małe ciśnienie oleju chyba też jest sygnalizowane kontrolką oleju na FIS.
-
Trochę zaskakujące No ale niech im będzie http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci_dnia/news/a-niemcy-sie-chwala,1147599?source=rss
-
tabliczka tabliczka, niewadomo ile km sie nakulalo w stosunku do tych wyswietlanych na zegarze... M.in dla tego proponowałem wymianę na nowy :>
-
U mnie po wymianie pasków rozrządu, na przednim pasie ASO nakleiło tabliczkę z informacją o dacie i przebiegu po którym był wymieniany rozrząd. Maoże i u Ciebie jest taka informacja ??. Ale dla pewności warto wymienić :> :>
-
Witam Mam spory problem, lub brak wiedzy związany z podłączeniem się VAG-COM do A4 (B6) AKE. Poniżej opisane problemy w zasadzie pojawiają się niezależnie od wersji aplikacji której użyłem: Polski VAG 2.5 Polski VAG 4.9 VAG COM 208.1 PL VAG-COM Release 311-2 VagCom 409 W większości testowanych podzespołów: 01 engine; 11engine II; 21 engine III ... pojawia się komunikat "brak komunikacji ze sterownikem" lub na wyświetlaczu FIS ukazuje się duży symbol hamulca ręcznego ( ! ) z napisem BREMSE. Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy. Zarazem chciałbym nadmienić, iż test skrzyni biegów przebiega bez problemów. W/w aplikacje z pewnością komunikują sie z autem - stwierdzam to na podstawie pozytywnego test połączenia. ps. Przed zakupem auta fachowiec skanował przy mnie wszystkie podzespoły auta i nie miał z tym żadnych problemów ??
-
Sprawdz - może są też autoryzowane serwisy audi w kraju w którym aktualnie przebywasz :> :> :>
-
Myślę, że lepiej wymienić - koszt naprawy nie powienien być duży
-
Witam Nadszedł czas wymiany filtu powietrza i przy tej okazji zastanawiam się czy nie warto było by go zastąpić czymś bardziej "przewiewnym" i wielorazowego użytku. Mam tu na myśli zamiennik produkowany przez firmę K&N. Czy może ktoś już kożystał z takiego rozwiązania ?. Czy taka zamiana będzie objawiała się jakimiś skutkami (negatywnymi, pozytywnymi) ?. ______________ Pozdrawiam Rafał
-
O jej a jakie tragiczne wykonanie tego układu wydechowego. Kwadratowe gięcia Hmm jaka cena (300) taka jakość
-
A czy ja gdziekolwiek napisałem, że płacę 100 zł za banie ?[br]Dopisany: 14 Lipiec 2008, 13:21 _________________________________________________ Dkładnie za to wkońcu tą 100 się pałci. Nie rozumiem po co jeszcze mam diagnoście flaszkę dawać Albo mam sprawne auto i podbija mi badanie albo mam nie sprawne czyli niebezpiecznie jest nim jeździć to wymieniam co trzeba, a nie kupuje flaszke Przeczytaj dokladnie co napisałm Czy ja tam piszę, że płacę 100 zł i jeszcze flachę wręczam ??
-
26 lipca 1/4 mili RYKI III runda Pucharu Polski
rav odpowiedział(a) na Voucher temat w Imprezy motoryzacyjne
Myślę, że chyba pojadę pooglądać szybkie auta. :> Ktoś jeszcze się bybiera ? -
Im cieplej i wyżej nad poziomem morza tym powietrze rzadsze - praw fizyki nie da się przeskoczyć Choć ja nie zaobserwowałem odczuwalnych zmian w mocy auta w odniesieniu do temperatury otoczenia.
-
185 zł za uzupełnienie jakichś gazów, odgrzybianie, czyszczenie, wymiana filtru przeciwpyłkowego. Filtr kupiłem wcześniej. Czyli czyba standardowe zabiegi wykonywane podczas podczas "regeneracji" klimatyzacji
-
Mnie też niedługo czeka wymiana płynu w układzie chmulcowym. Tylko zastanawiam się jaki płyn będzie dla mojego auta najleprzy. W poprzednich autach które posiadałem stosowałem Ferrodo DOT 5.1. - czy do a4 będzie ok ?
-
Lepszych to mało powiedziane :polew: Nie łatwo na gorszego trafić. Z profesjonalizmem mają tylw wspulnego co ja z fizyką kwantową :decayed:
-
Ja robiłem klimatyzację w Warszawie przy ul Wynalazek 3/Marynarska Firma nazywa się MechanicPL (www.mechanic.pl) Wg. mnie co do nich należało zrobili przyzwoicie i to za dobrą cene. :>
-
Proszę o opinie ASO Chylińscy na Sąsiedzkiej róg Modlińskiej
rav odpowiedział(a) na morskipes temat w Mazowieckie
Ja osobiście nie miałem nic doczynienia z tym serwisem ale znajomy mówił o nich nie najlepiej :gwizdanie: -
[B6 AVF] Zmiana zawiaszenia na twardsze - proszę o rady
rav odpowiedział(a) na kokos temat w Audi A4 B6/B7
W poprzednim aucie Peugeot306 2.0 miałem założone twarde amortyzatory bilstein'a, zakrętu brał jak marzenie (żona nie była z tego zadowolona ) ale jak przychodziło mi się zmierzyć z nierównościami to już nie było tak przyjemnie, po za tym elementy gumowe zawieszenia, znacznie szybciej się zużywały. Plusem był też fakt, można je było w 100% regenerować (wymiana wkładów "Zerkpol Warszawa") co było tańsze niż zakup nowych. Po za tym na twardym zawieszeniu lepiej "czułem" auto. Po zakupie jak narazie chyba pozostanę przy seryjnym zawieszeniu. -
Ja jak narazie poruszany problem mam z głowy. Znajomy diagnostyk za dużą butelk czystej 40% podbija mi przegląd i obydwie strony interesu są zadowolone. :polew:
-
:) Dziękuję za odpowiedzi na moje pytania. Troche mnie uspokoiliście, całe moje zdziwienie stąd, iż dotychczas serwisowałem moje "stare" auto u znajomego mechanika i On zawsze spuszczał olej "tradycyjnie" przez korek w skrzyni na rozgrzanym silniku. Po za tym po wymianie oleju (w silniku benzynowym) na bagnecie był widoczy czyściutki zółtawy olej a nie ciemny jaki obecnie zaobserwowałm. Nie sądziłem, że w silnikach wysokoprężnych świeżo wlany olej odrazu zmienia barwę ??
-
W moim aucie też czegoś takiego kilka razy doświadczyłem (lekie gwizdanie w raczej niskim tonie) podczas manewrowania w ciasny garażu podziemnym.
-
Hmm najbardziej zastanawia mnie jak można wcisnąć rurkę o takiej średnicy aby można było odessać 6L. oleju w ciągu chwili przez otwór od bagnetu pomiaru oleju. Skoro z pewnym oporem wchidzi tam bagnet wykonay z cienkiego drutu. ?
-
Witam Wczoraj byłem u mechanika, aby wymienić olej, no i zauważyłem całkiem nową dla mnie metodę jego wymiany. Od zawsze jak wymieniałem olej w "starym" samochodzie to mechanik podnosił auto odkręcał korek z miski olejowej i w taki sposób spuszczał zużyty płyn. Natomiast wczorajszego dnia byłem bardzo zaskoczony jak widziałem, gdy mechanik wciskał coś na kształt rurki do miski olejowej przez otwór, w którym jest umieszczony bagnet do pomiaru poziomu oleju. Po chwili wlał nowy olej. Byłem bardzo zaskoczony takim rozwiązaniem. A gdy o wszystko zapytałem mechanika - zapewniał mnie, że cały olej odessał. I tu chciałbym postawić pytanie czy ktoś spotkał się z taka metodą wymiany oleju. Czy faktycznie taką metodą można usunąć cały olej z silnika? No i jeszcze najważniejsze - ile oleju powinno wejść do silnika mojego auta (2, 5TDI, model silnika AKE, 2002r.) - mechanik wlał (rzekomo) 6 litrowych butelek oleju - czy to możliwe.? Zaniepokojony takim sposobem wymiany oleju dzisiaj sprawdzam stan oleju - był ok (prawie MAX) tylko barwa oleju na bagnecie raczej nie była żółta w kolorze czystego oleju, lecz, dużo ciemniejszy. Zanim podjadę do tego warsztatu zrobić im awanturę, chciałbym prosić o opinie na ten temat. Z góry dziękuję _______________ Pozdrawiam Rafał.
-
Jesli auto będzie poruszać się po Irladndi to spoko, a jeśli (Sebo_) będziesz w ruchu prawostronnym to z tą kierownicą będzie małe utrudnienie. No chyba, że będziesz miał pilota który będzie Cię informował, czy nic nie jedzie z przeciwka podczas wyprzedzania. :polew: