Leopold27

kolego chodzi mi o moment obrotowy od dołu czy jest on właściwy

przedział obrotów j/w a dzieje się to wtedy jeżeli gaz trzymam w jednej pozycji,przy dodawaniu lub ujmowaniu niema problemu,na zimnym tak nie robi,logów niemam,

Witam.kolego przy ok 1500-1800 obr trzymając gaz w jednej pozycji na 3,4,i piątym biegu na karoserie przenoszą sie dziwne drgania jakby koło nie wywarzone,szukałem różnych opini na ten temat i znalazłem tylko przyczynę za wczesny moment obrotowy,po zmianie programu na oryginał wszystko ok

nie wiem jak wy ale dla mnie za dużo troche na dole optmalny moment obrotowy to 2400-2600-lepiej dla sprzęgła

Pewnie masz rację, na innych wykresach rzeczywiście wygląda to bardziej płasko, a co do filmików z przyśpieszenia to obiecuje że coś nagram w wolnej chwili lub na trasie bo sporo po autostradach jeżdżę im pózniej moment tym lepiej,niegnieć z niskich obrotów sprzęgło długo posłuży

Proszę o ocene tego momentu obrotowego i całego programu http://www.directupload.net/file/d/3722/b2vpxrih_pdf.htm

wszystko seria ale nie o moc mi chodzi tylko ten moment z dołu-czy on jest właściwy

co do hamowni to nie wiem bo nie mam z kim porównać-tylko czy ten moment nie za wysoki na dole

witam kolego żuć okiem na mój wykres będe wdzięczny http://www.directupload.net/file/d/3721/tp7v4pup_pdf.htm wszystkie graty seria

zrób sam program ja tak zrobiłem http://www.directupload.net/file/d/3721/tp7v4pup_pdf.htm

http://www.directupload.net/file/d/3721/tp7v4pup_pdf.htm wszystkie graty seria

nikt nie pomoże,proszę niech ktoś oceni ten wykres

http://www.directupload.net/file/d/3720/jq3wjmgy_pdf.htm

przebieg 253000 tys niech ktoś wypowie się na temat wykresu http://www.directupload.net/file/d/3719/yec2myfj_pdf.htm