Leopold27

kolego prawdopodobnie piszczy wiatrak od klimy, a napinacz wymienisz bez problemu przy okazji pasek tylko na kanale.

wgrany program.

kolego co do spalania to w lato max 9l gazu a w zimie to 10,5l ale to a a3 a a4 cięższa jest-wszystko zależy czy dobrze wyregulowana.A co do inwestycji w instalacje lpg to sam zobaczysz że jest opłacalna

kolego na 90% jest przytkany wężyk idący do ecu,przedmuchaj go tam będzie olej.

koleg0 jak byś odpalił i od razu jechał to max 2km przy przełączaniu 30c kolego jak byś odpalił i od razu jechał to max 2km przy przełączaniu 30c kolego mam a3 z tym silnikiem to trochę moge ci podpowiedzieć,pisz na priv

Daron7 Poniatowa

wyczyszczenie turbiny.

Wklejam logi dynamiczne,czy ktoś by był chętny na zrobienie bezpiecznego programu? http://vaglog.pl/log_207289.html http://vaglog.pl/log_207288.html http://vaglog.pl/log_207287.html http://vaglog.pl/log_207286.html http://vaglog.pl/log_207285.html http://vaglog.pl/log_207284.html http://vaglog.pl/log_207283.html http://vaglog.pl/log_207290.html statyczne http://vaglog.pl/log_207300.html http://vaglog.pl/log_207301.html http://vaglog.pl/log_207302.html http://vaglog.pl/log_207303.html http://vaglog.pl/log_207304.html http://vaglog.pl/log_207305.html http://vaglog.pl/log_207306.html http://vaglog.pl/log_207307.html bs http://vaglog.pl/log_207294.html http://vaglog.pl/log_207295.html http://vaglog.pl/log_207296.html http://vaglog.pl/log_207297.html http://vaglog.pl/log_207298.html

dzięki kolego teraz mam czarne na białym.

standardowy , bardzo kiepski gotowiec z internetu ... szkoda auta na takie wynalazki ... Dzięki kolego, całę szczęście że mam drugi sterownik z fabryką. odezwij sie na PW to coś uradzimy kolego niewiem czy jest sens bo pompa już niedomaga przy odpalaniu jak ciepły,sam niewiem co robić z tym. może jeszcze ktoś zerknąć na to.czy można na tym jezdzić?

standardowy , bardzo kiepski gotowiec z internetu ... szkoda auta na takie wynalazki ... Dzięki kolego, całę szczęście że mam drugi sterownik z fabryką.

dałem rade tylko tyle logów zrobić bo byłem sam,wypowiedzcie sie coś o nich http://vaglog.pl/log_204770.html http://vaglog.pl/log_204769.html http://vaglog.pl/log_204768.html

To bardzo delikatnie jeżdzisz.

360NM przy 1700 obr/min

4,5 mg dawka fabryczna

patrz co piszesz,czytaj ze zrozumieniem.

kolego na 99% turbina do wyczyszczenia i po problemie będzie,ale musisz popytać kto wyczyści a nie wymieni.

kolego mi spalał 1.6 AEH 3L NA 10000TYS KM,ZMIENIŁEM USZCZELNIACZE,TERAZ OK 0,5L NA 10000TYS KM

Trwa debata jaki olej-każdy z normą 505.00

koledzy ja płukanie przeprowadzam tym olejem który ma być zalany,przejerzdzam 1000 km spuszczam,wymieniam filtr i zalewam identyczny,może drogi sposób ale pewniejszy niż płukanka bo zawsze coś zostaje w silniku.Co do olejów to sprawdzone z mojej strony to Valvoline max life z normami 505.00 albo 505.01 zależy do czego.

kolego pewnie rozjechały się korekty ecu,odłącz akumulator na ok godz,pojedz do pracy tam i z powrotem na benzynie a na drugi dzień tak samo tylko na gazie i napisz czy jest jakaś różnica,kolego wtryski hana nie powinny szarpać nawet przy 10c

kolego te dwu masy przeżywają samochód w przeciwieństwie do diesla

przy doborze gratów do instalacji niema najmniejszego problemu,ale poprawne ustawienie to może potrafi ok 20% monterów może nawet nie.

kolego dławi go bo na dole ma za bogato,ciśnienie bym też obniżył 1,15-1,20max i zrobił autokalibrację oraz nową mapę benzyny potem gazu.

Bardzo bezpiecznie dla sprzęgła