apocalipto

Nowe zamienniki od 50 pln, oryginał od chuba 240 pln. Sprawdzić można na ''ucho'', czujnik sprawny wydaje lekkie cykanie jak przyłożysz ucho do niego.

Jeżeli jest to głośny dźwięk i stały to jest najprawdopodobniej któryś czujnik. Mi na 2 kupione komplety w każdym po jednym czujniku było padnięte. Każdy zestaw podpinałem na stole i podłączałem vcdsa i diagnoza jak ta lala

Pytanko,posiada ktoś rozpiskę pinów parktronica? dokładniej białej kostki.

Widzę, że jednak jesteś uparty, moje audi jest ze Szwajcarii , znajomy ma s6 c5 też Szwajcar i tak samo jak u mnie brak suba instalacja na wszystkie głośniki pasywne w 4czterech drzwiach. W obu autach wstawione radia niefabryczne od nowości. Nie chce mi się radia wyciągać i robić zdjęć jak wyglądały ori kostki u mnie, zrobię jak konsolę 2 din będę montował.

Nie chcę z Tobą się kłócić na koniec roku ale chyba wiem jakie auto kupiłem, poza tym jestem elektromechanikiem samochodowym od prawie 9lat więc wiem co mówię

Powiem na przykładzie mojej a4, nie miałem fabrycznego radia. Jeżeli niema fabrycznego radia od nowości: -tylko 2 kostki podłączeniowe radia -wszystkie głośniki są pasywne czyli 8kabli w kostce iso od głośników -brak suba w bagażniku (avant) -brak kabelka sygnału ``gala`` w kostce iso -brak kabelka komunikacyjnego ``k-line`` w kostce iso -oryginalne zaślepki boczne pod niefabryczne radio Więc jeżeli chcesz się połączyć vag-iem w takim audi gdzie niebyło fabrycznego radia to niema szans, bo brak k-line. Ja u siebie po montażu ory radia dokładałem kilka kabli aby było jak fabryka.

Twoje radio jest zakodowane na system bose, trzeba podpiąć vag-a i przekodować. Jakby w tamtych audi były aktywne głośniki tył to by zagrał chociaż w nich tył i sub.

Prosiłbym dokładniejsze foto, jestem w trakcie montażu i chciałbym ukryć conieco

Ja niestety niemogłem dotrzeć... no cóż może kolejnym razem jak auto będzie ogarnięte

Mogę jak narazie powiedzieć, że w dobrej kasie wyrwane. Dziś zawitały wskazówki licznika od passata b5 fl-a, może jeszcze coś z ringami od fl-a zmodzę ale chyba mają mniejszą średnicę niż tarcza audi tak na pierwsze przymiarki. A więc tak... Przyszły osłony od vr-a, jedna siedzi, druga w bagażniku brak czasu na montaż Panele pod głośniki 16cm również dotarły od kolegi z forum, podobnie leżą w bagażniku... nie wspomnę o sekwencji która ponad miesiąc leży i czeka na włożenie Niebawem powinna być konsola z radiem 2 din, może wtedy ogarnę się z czasem i powkładam wszystko No i rozkminka czy pakować zegary od rs6.. Ps. mam na handel radio concert cd od audi a3 info pw

Szykuje się coś na weekenda?

Ja też prosiłbym jakiegoś cynka. Ps. Kasjan Danfa jak coś ma tel do mnie

chudy30 audi stoi na tych felach na których było kupionych czyli 16'', rial daytona są odmalowywane. Dziś wreszcie zmieniony lewy tylny głośnik bo prawy już 2 tyg temu był zmieniony na hertz-a, niestety brak czasu. Fotki może porobię przy niedzieli jeżeli pogoda pozwoli. Ogólnie niebawem zawita gwint na przód bo tył jest niżej o 3cm (niestety hak i ciągane zapewne czegoś ciężkiego). W łapska wpadły czujniki pdc z passa b5 fl z angola wyjęte kompletne, jedynie co pozostało to dokupienie dokładki zderzaka. No i pierwszy poważniejszy mod zawita pod maską, wczoraj udało mi się wyrwać osłony od vr5, mam nadzieję, że jutro paczka przyjdzie (albo i dwie ), najprawdopodobniej jeden komplet na sell

To fakt, zapomniałem wspomnieć o tym, pisałem o oryginalnym radiu audi

Witam. Częstą sprawą niegrania tyłu jest mały przekaźnik znajdujący się w subie na płytce wzmacniacza. Podczas włączania radia powinno słychać kliknięcie w subie. Jeżeli go niema to najczęściej jest przepalona cewka w przekaźniku, przekaźnik służy do podania głównego zasilania na wzmacniacz i go uruchomienia.

Dzięki Panowie. 19 poszły dalej w świat, a 17 narazie pozostały. Fotek chwilowo nowych brak. Dziś wpadł moduł drl na światła drogowe oraz radio concert cd z audi a3, wieczorem jest bajka wygląd i dźwięk wogóle inny. Ogólnie poszukuję konsoli 2din z climatroniciem z grzanymi stołkami, albo samego climatronica w dobrej cenie. Nazbierało się również trochę klocków do audio, głośniki hertz tył i przód oraz wzmak alpine. Witam. Audi otrzymało nową antenę , bo stara rozpadła się Przyklejone nakładki klamek bo poodpadały, oraz listwa prawy tył, chwilowy brak gotówki ale trzeba będzie zamówić komplet nowych listew. Na szrocie wygrzebałem uchwyt na kubki, który był u mnie uszkodzony i niekompletny, wreszcie wygląda kokpit jak należy Wieczorem wczoraj jak miałem chwilę to zrobiłem z przodu postoje w kierunkach na oryginalnych oprawkach i kostkach od golfa 3 usa, z moich kostek powyjmowałem piny i przełożyłem do nowych. Jak znajdę chwilę to będzie montaż głośników oraz wzmaka: - przód hertz hsk-165.3 - tył hertz chyba dsk seria 165 - wzmak alpine bbx-f1200 Niestety mam mało czasu na poświęcenie dla audi, jestem w trakcie składania t4 dla znajomego (wnętrze multiwan + pełne wygłuszenie i jakieś tam małe audio).

Audi świetnie się prezentuje, kilka detali zrobione i w ogóle inne auto Jak szukałem se b5 też myślałem nad tym kolorem, lecz nie znalazłem takiej jak chciałem. Kolor mega naprawdę

Witam. Dzięki Panowie za dobre słowa Co do felg, na zimę zostają te co są a na lato inne są,(chwilowo) a dokładniej rial daytona 17'' lecz niestety nie skręcane. Co do tego, że avant to potrzebne mi takie auto, bo dużo gratów przewożę jak przy autach się grzebię Pierwsze z modów to podświetlanie led środka wykonane z listw na metry, które zostały pospinane w ala moduły. Kolejne w trakcie to licznik z rs6 ale jeszcze immo muszę ogarnąć bo brak czasu był ale chyba tam już nowsze i trzeba będzie wyłączyć. Zmiana licznika jest spowodowana denerwowaniem się na wskaźnik paliwa i pixeloze na fisie (rs miał fajny przebieg 87tyś-silnik też leży i przez głowę swap przeszedł , ale obiecałem se, że przez rok bez dużych modów, trzeba białą 80 poskładać wreszcie). Była na allegro jakiś czas, jeździłem również jedną do Lublina oglądać ale podziękowałem. No i k''''a klops, wczoraj rano jadąc do pracy usłyszałem piękną melodię zaworów w głowicach . Na początku myślałem, że coś nie halo z napinaczami łańcuszków lub pompą oleju. Niestety po zaglądnięciu do rozrządu wyszło, że pasek luźny jak szmata. Rozebrałem przód, zdjąłem napinacz paska pk i mym oczom ukazała się prześwitująca przez obudowę rozrządu rolka napinająca pasek oraz pasek. A więc zerwało śrubę trzymającą tą rolkę. graty do ponownego odpalenia mam, jutro okaże się czy uderzy mnie mocno po kieszeni Witam. Na szczęście wczoraj poskładane i odpalone audi, dziś było dopieszczanie i poskładanie do końca. Co było przyczyną ciężko powiedzieć, śruba niema śladów ''przeciągnięcia'' bo oglądaliśmy ją dokładnie. Audi otrzymało w środku oświetlenie led wewnątrz własnej produkcji z led z metra, poskładane w moduły. Była również przymiarka alu 19'' ale chyba za duża felga do tej audi. Niebawem foto Foty kół: rial daytona 17'' Jakieś tam 19''

Witam. Po poszukiwaniach wreszcie znalazłem takie audi jak chciałem, do jazdy na co dzień . Posiadam jeszcze audi 80 b3 1.8T APU, ale to inna historia. Audi te to A4 lift , rok produkcji listopad 1999, modelowo 2000. Autko sprowadzone z Szwajcarii. Kupione 2 tg temu, kawałek musiałem w się przejechać po nią, bo jakieś 720km w jedną stronę . Silnik: 2.8 30V APR Napęd: quattro Zawieszenie: seria Wyposażenie: - full fis (oczywiście pixeloza) - jasne skóry - ESP - grzane stołki - climatronic - 4xairbag - 4 el. szyby - spryskiwacze lamp - tempomat - alu 16'' audi z zimówkami - pełen zapas na alufeldze 15'' (nigdy niezakładane, brak śladów śrub) Dokładne wyposażenie: E0A = Akcja specjalna-brak 1KD = Hamulce tarczowe tył 3FA = Bez wkładu dachu (dach pełny) F0A = Kein sonderfahrzeug, standard-ausfuehrung - Nie pojazd specjalny , wersja standardowa T7F = 6-cylindrowy silnik z wtryskiem 2,8l 142kw 1MR = Kierownica do inst.pod.powietrz. 7G0 = Without humidity sensor - Bez czujnika wilgotności 3L3 = Siedzenia normalne przod 1SA = Bez osłony dolnej zesp. napedowego J0L = Akumulator 0L2 = Pedał przyŚpiesz. z modułem elektronicznym 3NZ = Oparcie tylne dzielone C4X = Obręcz koła ze stopów lekkich 7 jx16h2 et45 4UE = Lewo/prawo 1LB = Faustsattelbremse przod 8GL = Alternator 8JH = Reflektor halogenowy kzl 8G0 = Alternator 90a 7K0 = Bez układu kontroli ciŚnienia w oponach 6XD = Lusterko wewnetrzne, przyciemniane automatycznie - niestety szyba zmieniona i lusterko było zwykłe 5MY = Nakładki ozdobne na tablicy przyrzĄdów i tapicerkach alu, 0G1 = Przedłużenie okresu przeglĄdu U1C = 1f6a zestaw wskaznikow z obrotomierzem, zegarem, liczni- 9Q2 = Komputer samochodowy 4X1 = Boczna poduszka bezp. 3Y0 = Bez rolety przesiwsłonecznej Q1D = Fot. sport. 5SL = Lusterko na wysięgniku (konvex) 1f52 1AT = Elektroniczny program stabilizujĄcy 7X0 = Bez ultradŹwiękowej sygn.przy parkowaniu 0YR = Klasy ciezaru-os tylna >> zakres ciezaru: 15 X4B = National sales program switzerland - Narodowy program sprzedaży Szwajcaria 8Z5 = Chlodnica wody 2K1 = Zderzak wzmocniony 4K4 = Centralny zamek ze zdalnym sterowaniem radiowym, sterowaniem wewnętrznym i oddzielnym sterowaniem zamka pokrywy bagażnika. 5RQ = Lusterko na wysięgniku (konvex) str. prawa 1BE = Pakiet zawiesz. komfortowe podwozie- 4R3 = Elektryczne podnoŚniki szyb 0JG = Klasa masy pojazdu os przednia >> zakres mas: 1329-1428kg M7F = 6-cylindrowy silnik z wtryskiem 2,8ltr. 6R2 = Oslona dzwigni zmiany biegow skora 5D1 = Carrier frequency 433.92 to 434.42 mhz 4GH = Szkło atermiczne-dookoła, zielony Kilka foto jeszcze z ogłoszenia: W audi zostały wymienione: - rozrząd - uszczelki pod deklami zaworów - filtry - olej (Castrol Edge 10W60) - płyn chłodniczy To co zrobiłem: - przetoczone tarcze i pomalowane zaciski - zmiana kierownicy na 3 ramienną z audi a3 2002r - montaż ori suba w bagażnik - zmiana aku z poprzedniego auta - 6-ścio miesięczny bosch s4 74Ah To wszystko jak narazie

Witam. Mam na imię Sylwek, jestem posiadaczem audi 80 1.8T od kilku lat a od niedawna również audi A4 B5 FL 2.8 30V QUATTRO. Myślę, że niektórzy znają mnie z innych forum. Pozdrawiam