MAJKI

Pelex co sie tak lansujesz roznegliżowany w samej koszulce po Bytomiu co Wielki brat ma wszedzie oczy i nie umknie żadna klubowa a4 :gwizdanie:

Ja Ci też mogę pokazać auto z prawie nowym środkiem i kierą, zawiecha też sprawuje sie dobrze bo już była robiona a auto ma ponad 200tyś tyle tylko ze nie kreci tego po miescie tylko na trasach i dlatego auto wyglada jak nowe... Sprawdz sobie nr VIN W ASO i bedziesz wiedział przy jakim przebiegu twoje auto miało robiony ostatni przeglad...

Dziwne ze padł nowy i to po tak krótkim czasie, ja bym brał towar, faktuę i naginał do ASO, mam nadzieję ze nie bedziesz miał problemów bo w ASO VW w Zabrzu przy dziale cześci wisi duża kartka z napisem że na niektóre częsci zakupione u nich ale nie montowane w ASO nie dają gwarancji, nie wiem czy to jest zgodne z prawem konsumenta. Ja też kupowałem komplet pompek do 2,0 tdi, montowałem je poza ASO, odpukać po roku narazie nic sie z nimi nie dzieje, zmieniłem tylko stację paliw z którą miałem sprawe i pokrywali mi koszty naprawy, teraz wybrałem inną stacje i tylko tam tankuje i zbieram faktury w razie co....

Miron coś mówiłeś na spocie o antenie do CB, jak preferujesz to mam taką jak u mnie nówke zapakowaną + magnes do ponad 220km/h Tu masz parametry anteny http://allegro.pl/item594748455_antena_cb_president_missouri_gratis.html Jak bedziesz zainteresowany to napisz.... Ide spac bo dziś krócej śpimy o godz

Sparki tu masz ten link gdzie polak w obecności niemieckiej tv otwiera paska w 4 sekundy a po 6 min nim odjezdza :gwizdanie: http://motoryzacja.interia.pl/szukaj/news/tak-kradna-polacy-zobacz-film,1279503 A piterra jak mi wstawisz normalne postojówki to zgadzam sie odrazu wyrzucić ringi

No dziś to był spocik serwisowy hehe, za tydzien to juz bedziemy spawać i malowac na tym parkingu pod forum :gwizdanie: do czasu aż nie dostaniemy bana od ochrony

Jak tak dalej pojedzie to moze bedziemy świetować 140 strone, ale musicie sie rozpisywać chłopaki, ja niestety nie dam rady nie mam w aucie neta

Ja tak przegladam te zdjecia z Bukowiny i oczom nie wierze Guru co Ty z włosami zrobiłeś?? A drugie widzialem na zdjeciach B8 na SG zaprosiliście kolege na spota pod forum??

A ja nie polecam PZM mają śmieszne wyceny, gość ubezpieczony w PZM uszkodził mi zderzak przód, lampe i błotnik, ok rzeczoznawca wpisał wszystko do wymiany ale jak przyszło do wyliczenia to zaproponowali mi 1720zł gdzie same czesci 3,600 wiec chyba biorą ceny czesci z anglików albo użwyki z giełdy a gdzie jeszcze robocizna. Teraz czekam na kosztorys z warsztatu i bede z nimi walczył...

Hehe Miron to Ci sie teraz żart udał :gwizdanie: ale jesli to nie żart to stawiam na to białe

Hehe Pelex ja Ci dam kaseciaka tak mi sie wydaje gleba(pucek) - kaseciak (majki) z racji posiadania ori kaseciaka w b7

Pucek wiesz wogole ile kosztują ksenony do b7 tak zeby to miało rece i nogi z pełną regulacją?? po co mi ksenony bez regulacji jak ja cały czas mam pełny bagażnik i co mam świecić innym po gałach. ale tak czy siak trzeba liczyć kolo 4-5 tys za xenonki?(1,8-2,2 same lampy +plus układ +zderzak+spryski) a to pucek nie są ceny z ASO wiec nie mow ze jakbyś miał kase na b7 to byś wyłożył tyle za lampki bo ja wolałbym na 100% zainwestowac w co innego bo i tak ci sie to nie zwróci przy sprzedaży.

Pucek pewnie jakbym miał Ori kesnon u siebie albo bi to bym tego nie zrobił ale przy zwykłych lampach za wiele nie podziałasz w b7 bo owszem moge załozyc ori ksenon ale same lampy 1,500 + moduł do sterownia i programowanie no i jak rozwiążesz regulację lamp?? bo takowej wtedy nie bedzie. A te lampy robi FK nie chcesz ringów wyłączasz po jednym i po problemie, lampy kosztują duzo mniej, wygladają jak ori i najwiekszy plus ze podłaczasz je bez zadnych przeróbek + mam dalej mozliwosc regulacji z miejsca kierowcy.

ehh piterra chetnie z tym browarem ale niestety przez najbliżesze pare miechów zero napojów %%% biore tapsy na nadciśnienie, starość nie radość A gril i tak leżał i zbierał kurz w garage. Po sobocie auto nabrało nowego wyglądu, nowe lampy już założone jeszcze tylko nowy lakier i jak nówka.

Guru Ty lepiej napisz co tam u Was?? Trzymacie forme czy jest cieżko?? Hmm ilu nas było, z 7 autek jak sie nie myle, w tym dwóch nowych kolegów, którzy czekają na nalepki od prezesa :gwizdanie:

Ja jutro bede przed 19 dosłownie na 5min, przywioze grilla dla piterry i spadam do roboty

Jak tak to czytam to najbardziej mnie wkurza to ze w kazdym zakątku Polski inaczej interpretują przepisy, mi gość przeorał cały bok w firmowym aucie na parkingu pod realem i odjechał, ktoś życzliwy zostawił mi karteczke "zrobił to panu kierowca samochodu marki.... o nr rej...." Zgłoszenie na policje i za 2 godz była już konfrontacja ze skruszonym sprawcą. I nie było zadnego gadania ze strony policjantów ze to parking prywatny, Widocznie tym co przyjechali do twojego wezwania poprostu sie nie chciało albo Ci z mojego miasta są tak nadgorliwi. Obyś załatwił wszystko tak zeby wyszło na dobre

Mnie dzis nie bedzie, robota do jutra rana sie szykuje, no chyba że moja 2 połowka przyjedzie na spota bo dziś ona powozi A4, ale za tydzień bede

A ostatnio gadaliśmy na spocie o skórach do B5 a tu prosze prezes siedzi i wyszukuje cenne aukcje, cena bardzo pozytywna nawet jak na fotele z anglika, za tyle to sobie cenią kubły bez skóry. Pelex bierzesz tą skórke?? Ty masz przeciez dziure u siebie od próbówki

Mojemu koledze tak sie działo ale w audi S2 93r, zawsze po odpaleniu a pozniej juz w czasie jazdy i podobno mu sie tarcze hamulcowe kończyły, wymienił tarcze i komunikatu nie ma, a od kończących sie klocków jest inna kontrolka (O) te boczne kreski mają nacięcia. NIe wiem czy w A4 moze być to samo ale to tylko moja sugestia, w starej B5 jak zamigał 3 razy wykrzyknik to znak ze aku juz pada

Ja też mam rameczki ale niestety ze starej edycji...

Ja tak z innej beczki do kolegi piterra, masz pękniety grill w swojej rakiecie, ja znalazłem w garazu ori grill z mojej starej b5 tylko nie mam znaczka. musiałbyś przełożyć swój, jak bedziesz sie wybierał na spota to napisz to Ci go sprezentuje

Yoo Pelex ja załatwiałem teraz u siebie w firmie rozliczenie bezgotówkowe z warsztatem (ASO Mitsubishi ) I podpisywalem upoważnienie dla warsztatu ale podpisywałem je w ASO i było tam ze zgadzam sie na przelanie pieniedzy za naprawe auta na konto warsztatu i tyle, bez zadnego notariusza, warsztat ma juz takie pismo gotowe tylko wpisuje sie swoje dane, jedyny kruczek w upoważnieniu jest wpisany na dole małymi literkami jak na umowach z bankami ze w razie gdy ubezpieczalnia nie wpłaci naleznej kwoty za naprawe to różnice pokrywasz z własnej kieszeni. Na naszym przykładzie było tak ze ubezpieczalnia wyliczyła szkode na 5,600zł a ASO wyliczyło ze faktura bedzie na 8,700zł i ponizej tej kwoty nie biorą sie za naprawe auta. 2 tyg przepychanek z Ubezpieczalnia i zgodzili sie na 8,700zł i rozliczą sie bezgotówkowo z ASO. Hehe a po aucie mało co widac ze jest pukniete, ceny mają z kosmosu w ASO ale auto na gwarancji, jedyne co mnie śmieszy ze auto idzie do naprawy do ASO ale wiem ze i tak je bedzie naprawiał zwykły warsztat z Bytomia bo ASO nie ma swojej blacharnii i lakierni. Luknij na fotke auta

Tu masz namiary na Kune http://www.autoelektronika.com.pl/

teraz wszyscy swoje 2.0 będą pieścić... ciekawe jak wygląda eksploatacja w tych co nie było kół zębatych... Ja mam B7 z 2004 (BLB) i dobijam do 187,000 (przy 165,000 wymieniałem pompki i EGR) i narazie odpukać zadnej innej awarii, przeglady co 15tyś robie i nie pieszcze swojego 2,0 i nie mam zamiaru go sprzedac a jak sie trafi opisywana awaria to wkładam nowszy motor i dalej bede smigał hehe do kolejnej awarii