Skocz do zawartości

makaba

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    101

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez makaba

  1. makaba
    Czytając komentarze tu na forum i innych trudno podjąć decyzję gdyż ile osób tyle opinii. Sam mam dylemat gdyż też zastanawiam się nad nalewkami w rozmiarze 215/55/16, tyle, że w moim przypadku przebieg zimą wyniesie jakieś 3-4 tys. km. Nie powiem cena jest kusząca jednak z drugiej strony jeśli wyłożyło się grubo ponad 20 tys. na auto to i ten 1000 powinien się znaleźć na fabrycznie nowe opony.
  2. makaba
    Jeśli masz hamulce z tarczą 288mm to 15" się zmieści jeśli hamulec jest 312mm to najmniejsza felga to 16".
  3. makaba
    U siebie mam wlany LM 5w40 SHT i na 10tys. km dolałem jakieś 700-800ml. Chyba taka ilość jest w miarę w normie? Co do łańcuszka na wałkach. Słychać na zimnym po odpaleniu, później cichnie i tylko czasem potrafi się cicho odezwać. Myśleć o wymianie czy na razie dać sobie spokój?
  4. makaba
    Masz może na zbyciu zestaw na 345mm i za jaką kasę?
  5. makaba
    W moim audi z przodu jest hamulec 312mm. Piszecie, że zacisk do tarcz 321mm i 345mm jest taki sam tylko różni się jarzmem. Z jakich modeli audi szukać zacisków aby przejść najlepiej na 345mm? Czy felga 16" ET38 wejdzie na setup w przypadku tarczy 321mm? Na 345mm pewnie min 17", tylko z jakim ET?
  6. makaba
    Jaka cena za cewkę zapłonową do 1.8T BEX?
  7. makaba
    Jaka cena za cewkę zapłonową 1.8T BEX. Masz może ori vaga? Kupiłem 2 nowe ale jeszcze 2 muszę zmienić bo wszystkie padły.
  8. makaba
    Układ hamulcowy mam fabryczny. Zrobię tak jak radzisz. Jeszcze jedno pytanie. Czy kierownica schodzi lekko i da się ją zdjąć rękami czy jest potrzebny ściągacz do kierownic?
  9. makaba
    Czy do wymiany modułu kierownicy konieczne jest zdjęcie kierownicy i taśmy a następnie jej kalibracja, czy nie da się ominąć tego etapu? Jak na etapie kodowania wybrać układ hamulcowy? Mój zestaw to 312mm przód na felgach 16".
  10. makaba
    Ale to musisz jeszcze spłukiwać potem. No i nanoszenie spryskiwaczem Te dodatkowe 10 min pracy przy całodziennym pucowaniu auta chyba nikomu nie zrobi różnicy
  11. makaba
    Nie wiem jak się niektórzy o większym doświadczeniu na to zapatrują ale od siebie na water spoty mogę polecić tenzi car stone. Stosuję go po każdym myciu i jeden irytujący problem mniej. A i cena bardzo przystępna.
  12. makaba
    Świetne fanty wpadną. Też zmieniłem soczewki na te z B8 jednak nie miałem jeszcze okazji jeździć na nich w nocy. Mam nadzieję, że się nie zawiodę. Powodzenia w dalszych pracach.
  13. makaba
    Mam taką tyle, że nie K2 jednak wszystko identyczne. Do własnych sporadycznych zastosowań ok.
  14. makaba
    Dziękuję za pomoc
  15. makaba
    Nie mogę tego znaleźć. Możesz powiedzieć gdzie dokładnie szukać?
  16. makaba
    Ma ktoś może sprawdzoną wersję VAG COM lub VCDS za pomocą której będę mógł skasować inspekcję oraz wykonać logi?
  17. makaba
    No to już wiem na co kasę odkładać
  18. makaba
    Na ten setup hamulców wchodzi jakaś ori 17" audi czy minimum 18"?
  19. makaba
    Widzę, że handlujesz częściami. Masz to na stanie?
  20. makaba
    Może w przyszłości pohandlujemy, chociaż wolałbym 345mm. Na chwilę obecną musi zostać to co jest tylko do tego szukam jakiś przyzwoitych klocków na których zrobię chociaż ze 20 tys. km.
  21. makaba
    Nie mam kasy teraz na takie zabawy. Założę chyba to co było bo wydać 300zł na klocki to nie 1300zł na cały zestaw.
  22. makaba
    Pany, w mojej A4 zjadło mi klocki z przodu. Tarcze są ATE PD nacinane a klocki były ATE Ceramic. Założyć te same klocki czy może zainwestować w EBC albo coś innego?
  23. makaba
    A co powiecie na temat SG Beads, SG Paint cleaner lub Pure paint cleaner i SG Morning Dew?
  24. makaba
    Również polecam BH. Używam tej glinki i dobrze się z nią pracuje.
  25. makaba
    ValetPro Tar&Glue remover.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...