Fido

W linku jest DX Będzie cud jak mu się uda Wszystko zależy od nagrywarki.

To może sobie poradzisz z nagraniem. Ściągnij plik z linku, rozpakuj i przeczytaj info jak nagrać takową płytę. https://drive.google.com/file/d/0Bx3w5UbgE7CeQ3VVR0FhSFhydHM/edit?usp=sharing

Gdyby to było BNS 4.2 to mógłbym pomóc.

WAS ??? Pobaw się chwile,wejdź w ustawienia,poklikaj. To navi ma bardzo proste Menu. Gdzieś w opcjach jest wersja tego urządzenia.

Włącz menu navi i sprawdź wersję. Może to BNS 4.2 tak jak w B6 ? Czytnik może gdzieś w bagażniku,niestety na TT się nie znam.

Niestety nie oriętuję się.

Tak podejrzewałem. Niestety pomału chrom odłazi. Jeśli chcesz to chromować to skontaktuj się z galwanizernią. Kto wie czy się nie podejmą odnowienia samych rantów. A jak nie to trzeba zedrzeć z tych rantów starą powłokę i polerować na błysk aluminium. Tyle że potem trzeba o to często dbać.

nic nie wnoszący do tematu.

Też się nie sprzeczam ale i nie napisałem że 225 będzie złym wyborem. Tak,wielu na takich jeździ i nic się nie dzieje. Nawet zakładają 205 przy 17" Ja piszę tylko o najlepszym zamienniku rozmiaru 235 w B6 a co kto założy to już jego sprawa.

Jest jak najbardziej. Niestety nie powiem ci który to bo już B5 nie mam,a wymieniałem go.

Najlepiej gdybyś zrobił zdjęcie, było by łatwiej ocenić. Jeśli robią się już spore bąble to już tego nie spolerujesz.

Twój również. I nie obrażaj mnie bo wódki z tobą nie piłem. Durnia to proponuję w rodzinie swojej poszukać. Trochę kultury człowieku. Jak ci coś nie pasi to pisz do moda.

Jeśli diagnosta nie miał uwag to masz wszystko ok.

Nie wiem czy w tym roku się sypnie. Na pewno już zaczyna a jak zaczyna to znaczy że alu się pod powłoką utlenia i będzie to postępować. W jakim tempie ? Trudno powiedzieć. Chrom to nie farba,nie podmalujesz tego. Tylko i wyłącznie chromowanie po całości.

A jakbyś tak z łaski swojej odpisał na to pytanie

No to teraz popatrz w swoim wykazie gdzie jest proponowana przez Ciebie 225/45/17 Czyż opcja 215/50/17 nie jest lepsza ? Z wykazu wynika że TAK Przypominam że chodzi tylko o 17" bo o takie pyta kawowy19

Najpierw trzeba zdjąć chrom by proszkowo malować. Spowolnić zawsze się da częstym myciem i zabezpieczaniem powłoki. Ale jak już odłazi to po co się wogóle w to pchać.

No cóż, zrobić się da. Ale czy jesteś w stanie wydać na powtórne chromowanie kupe kasy ??? Tanie to nie będzie.

Ten słowotok ciężko zrozumieć. Coś jak kropka i przecinek coś ci mówi ?

To po Polsku jest to słowo czy po Hucu ? Bo nijak rozkminić nie można.

A weź za wzorcową 235/45/17 i zobacz co ci pokaże. Mówimy tu o rozmiarach zastępczych 17" na 17" a nie 16/17" Jeśli już wbijasz 16 to w tym rozmiarze szukasz zamiennika. Dasz o cal więcej to się jaja robią. Tak się nie kalkuluje opon.

Mówisz nie czarnieje ?

A do tego lepiej się na nich jeździ. Gdzieś któryś o tym już pisał. Jest zadowolony. Sam rozglądam się za tym rozmiarem.

greg, 225 nie jest ujęte we wlepce w B6 tylko 235 i z tego rozmiaru trzeba patrzeć zamienniki. Proponuję jednak 215/50 Popatrz w tablkę. 225 ma o 9mm mniejszą średnicę czyli 1,42% i minimalnie będzie zaniżać prędkość. 215 to idealny zamiennik. Jak już chcesz zejść z 235 to choć 2 rozmiary a nie jeden bo będzie znikoma różnica. Tabelka.