Fido

Fajne są ale na B5 nie wyglądają już tak ładnie. To tylko moje zdanie.

Przy kręceniu kierą a kręceniu się koła to dwie różne sprawy. Przyczyn pisku należy szukać także w układzie kierowniczym jak i w samym zawieszeniu.

Oki. Jak coś wpadnie ci w oko to pisz. Ocenimy.

Jeśli chodzi o 17" to już napisałem co i jak. Moje 16" masz pod linkiem. Alu felgi BCW do Audi A4 B5 16" z oponami Ulhówek ? Tablica.pl[id1]-20131206-[displayLink]-10118611@1-20131206041430

Którego zdjęcia. Twojego z linku czy mojego z posta ?

Mam je w swojej. W twojej B5 ocenię tak. Dam 3/10 Niezbyt pasują do tego modelu,szczególnie na ori zawieszeniu. O ile w B6 wyglądają znośnie tak w B5 nie za bardzo. No i pod te fele to 215/50/17 lub 235/45/17 Nie chcesz 16" ? Mam na zbyciu.

Jeśli za duże ładowanie to alternator do speca. Może tylko regler pada, ale to już spec stwierdzi.

Tak to bywa i mus szukać dalej. Teraz wiesz że zdiagnozować usterkę na odległość jest bardzo trudne. Czego inni na tym forum nie rozumieją. Próbuj, kto wie.Może zadziała.

Czyli jednak przetwornice.

Proponujemy byś zajrzał do galerii. Daj znać jak coś ci się spodoba.

Proponuję zdjąć koło i popatrzeć. Jeśli za trudne to dla ciebie to jedź na warsztat. Ogarną to za kilkanaście złotych. Nie pobrudzisz się i nic nie popsujesz. Gdybyś miał ciut wiedzy mechanicznej to byś nie pytał tu na forum. Nie licz na fotorelację tylko zakasuj rękawy i do dzieła.

Można ? Masz już elmer odpowiedź.

14,7 to też trochu sporo.

Pewnie żarniki już się kończą, ew.przetwornice siadają. Aku sprawny ?

Przerzuć przednie koła na tył i sprawdź raz jeszcze.

Trzeba było zdemontować klocki i wtedy pokręcić. Również same klocki mogą powodować popiskiwanie, i nie koniecznie muszą być zdarte do zera.

Pytałem z ciekawości.

Twój trop jest dobry. Szczególnie ten drugi. Tyle że na to powinien wpaść twój mechanik. Coś mi się zdaje że on nie ma za dużego doświadczenia.

No jak mechanik nie daje rady to nie wiem kto ci tu pomoże.

Na prawdę w to wierzysz ?

Wymień te co mają luz,reszty nie ruszaj.

Kamyk,komplet logów i wrzuć do działu Diagnostyka. Nikt na maila ci pisał nie będzie.

Pisz z sensem. Chodzi o temperaturę niższą o te 6-7 st. od otoczenia czy ogólnie na słońcu w aucie 6-7 st. Jak to drugie to bzdura. Jak to pierwsze to bez testu się nie obejdzie ale myślę że trochę to przesadzone. Z 2-3 st.bym się zgodził.

Jeśli chodzi o wygląd to daję 1/10

Na odległość nikt ci nie poda przyczyny pisku na 100% Trzeba sprawdzać po kolei. Miałem przypadek że klocki powodowały pisk. Po wymianie na inne problem zażegnany. Jak u ciebie? No cóż, do garażu i "pacz".