Fido

Wszystko się da ale nie zawsze warte tej pracy. I nie zawsze ręcznie to zrobisz. Czasami potrzebna pomoc maszyn. PS. Nie zachęcam, bo to kupa roboty i łapy odpadają. Efekt bywa różny.

Różnica w cenie. Standard to 195/65 będzie tańszy.* *mowa tu o nowych. Pytasz poważnie ? Używka to używka,stara guma,płytszy bierznik = mniej bezpieczna. Gwarancje dają nawet na używki nienalewajki. Daj jakiś przykład tych nalewek i ich cenę. Podejrzewam, że będą w tej samej cenie co nówki Dębica. A jeśli tak to jaki sens kupować regenerowane skoro masz w tej samej cenie ori z fabryki ? Nie pomyśl że naskoczyłem na ciebie. Dębica to na prawdę dobre opony w tej cenie.Przejeździłem na nich 6 zim. Obecnie mam jakieś stare Micheliny i jak tylko wrócę z Niemiec biorę Dębicę, tyle że Frigo HP. Są ciut droższe ale cichsze od Frigo 2. Chcesz używki to bierz,byle by jak najmłodsze. Te 5-6 letnie sobie odpuść.

Jakbyś zerknął na forum to odpowiedź brzmi TAK. Poszukaj. Link dla leniwych http://a4-klub.pl/wnetrze-99/moduly-led-a4-267746/

A czemu akurat taki dziwny rozmiar 205/60/15 ? Nie lepiej standard 195/65/15 ? DĘBICA OPONA ZIMOWA 195/65R15 FRIGO HP 2013 ROK (3565158412) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Chcesz bezpiecznie jeździć to kup nowe. Ja używek na zimę nie polecam,chyba że z pewnej ręki. O bieżnikowanych nawet nie słucham.

Pójdzie ale trzeba zrootować androida.

Nie chodzi tu o aku tylko o książeczkę. Na razie hula jak wściekły więc nie ma paniki. Zobaczymy co będzie zimą. Pytam z ciekawości bo podejrzewam, że jak na 10 letni akumulator to trzyma się zbyt dobrze.

Zczesali cię z kasy jak nic.

Żadne używki i bieżnikowane. W Holandii robisz to stać cię na nowe. Nie rżnij dziada. Tu masz komplet dobrych opon. Może w rozmiar trafiłem. 4x OPONY DĘBICA FRIGO2 195/65/15 195/65R15 okazja (3572729472) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Albo śrubokręt do ręki. Aby wyjąć schowek nie trzeba studiować forum i innych książek. Wystarczy popatrzeć i pomyśleć. Operacja na 2 minuty.

Wszystko da się spolerować. Pytanie tylko czy chcesz się w to bawić. Im więcej nierówności tym więcej pracy. Przykład polerki ruskiej skrzyni biegów

Jeździłem na Dębicy Frigo 2 ładnych parę zim, tyle że w rozmiarze 195/65/15 Bardzo dobra przyczepność na śniegu. Ładnie się w niego wcina. Dębica wypuściła także Frigo HP więc zerknij na nie. Są ciut cichsze.

Pompki nie można wykluczyć bo możliwe że ma dosyć i nie daje już takiego ciśnienia jak powinna. Spryski da się wymontować ale trzeba wyciągać lampy. Najlepiej je przedmuchać,tylko nie za dużym ciśnieniem bo końcówki wystrzelą. Zapewne nie były długo używane i możliwe że zaworki (gumki są suche) trzeba ruszyć. Czy da się je rozebrać ? Nie próbowałem.

Wszystko zależy od ich głębokości.

WD nie jest lekarstwem na wszystko. Najlepiej ściągnąć i nasmarować odpowiednim mazidłem.

Ja mam http://a4-klub.pl/felgi-opony-18/wzery-rantach-zrobic-287995/ Tylko po co pytasz raz jeszcze o to samo ???

Piszesz o dwóch indexach,nośności i prędkości. Tylko po co ci wzmacniane ? Przerobiłeś A4 B6 na dostawczaka ?

Trzeba zedrzeć farbę aż do żywego alu. Wtedy dopiero będzie można ocenić czy coś wyjdzie z polerki na lustro. Jeśli wżery będą zbyt głębokie to je uzupełnisz i pomalujesz. Innego sposobu nie widzę na razie. Chyba że tokarką zebrać. Ktoś coś kiedyś tak zrobił.

No będzie lipa jak chcesz polerować na lustro. Dawaj foty rantu a nie części wewnętrznej felgi.

AUDI VW SKODA SEAT ORYGINALNY LAKIER ZAPRAWKOWY (3526666240) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

No właśnie. Coś mi się zdaje że to ori ale ręki nie dam sobie uciąć. Książeczka którą widać na zdjęciu posiada nawet instrukcję w j.polskim. Co się trochę zdziwiłem.

Mowa tu o powierzchni, ew.długości czy głębokości ? Bo jeśli te ostatnie to :shock3: Foty, foty, foty.

U mnie jakichś większych luzów brak. Klocki ori Audi Może źle się dotarły, tzn któryś mógł się zeszklić ? Nie chce mi się raz jeszcze zaglądać.

Możesz rozwinąć ?

Wiem bo mi w byłej B5 mało stopy nie urwało