Na początek przeczytaj to co sam napisałeś i popraw słowa.Użyj kropek i dużych liter na początku wyrazów po kropce.
Potem rano sprawdź efekt pracy przy aucie i napisz jak wyszło.
Na wosk jest czas.
Najpierw dokończ polerkę.
W poprzedniej B5 miałem cofnięte prawe zawieszenie przód o jeden stopień.
Efekt wjechania w wielką dziurę (alu zgięte).
Choć zbieżność była prawidłowa to i tak go ściągało w prawo.
Zapewne nigdy maszynowo nie robiłeś tego więc ostrożnie i delikatnie.
Po trochu polerka,płukanie,suszenie,wycieranie i sprawdzanie.
Można łatwo ściągnąć klar i dobić się do bazy.
No patrze.
Mało to widoczne na zdjęciu.
Chodzi o okolice na wysokości klamki ?
Jeśli tak to coś może i faktycznie widać.
Polerka i będzie lusterko.
Auto było już kiedyś polerowane ?
No nie jest i dlatego są warsztaty by takim pomagać.
Skoro już pytasz to powiem tak.
Podjedź do lakierni,popytaj o ceny.Sam (nawet z obszernym tłumaczeniem) tego nie zrobisz.
U mnie jest tak.
Po wyjęciu płyty z mapą kombinacja klawiszy Return-Info nie działa.
Przyciskam klawisz Navi i wyskakuje komunikat by włożyć płytę CD-R.
Dopiero teraz wciskam Return+Info i mam dostęp do ustawień typu Aktualizacja,Kalibracja.
---------- Post dopisany 01-08-2013 at 13:06 ---------- Poprzedni post napisany 31-07-2013 at 10:51 ----------
Sprawdź bezpiecznik nr.15 10A
Co do ostatniego pytania.
Tak,to norma i tak ma być.
NIe rób drugiego.
Pomyśl sobie że przed tobą w nocy w deszczu gość na takich jedzie a ty nie masz jak go wyprzedzić.
pomuc - pomóc
A robiąc to maszynowo trzeba pilnować obrotów i często zwilżać polerowane części.
Przepolerować,spłukać wodą,osuszyć i sprawdzić które miejsca trzeba jeszcze raz poprawić i polerować znowu.
I tak kilka razy.