mlody020

Nie musisz zmieniać radarów, jeżeli nie śmigają to je kompem można przerobić, nazywa się to chyba fleszowanie czy jakoś tak. A tak zapytam to jeździłeś na kalibrację z tymi radarami do ASO?

A dokładałeś też moduły które są w zderzaku? Bo z tego co wiem to jest inny na lewą stronę i inny na prawą stronę. Nie wiem czy ma to wpływ, ale może założyłeś je odwrotnie albo od anglika. Sprawdzałeś jak powinien być po której stronie?

taka sytuacja zawsze ma miejsce? Nawet jak jedziesz np. prawym pasem a ktoś cię wyprzedza lewym, to też świeci się prawe światło? U mnie, mimo że jest fabrycznie zamontowany, to czasami jak skręcam właśnie w lewo albo w prawo na drogach dwujezdniowych też czasami zapali mi się lampka i mrygnie ta w którą stronę skręcam (gdzie auto które mnie mija jest z przeciwnej strony). Mimo to system działa prawidłowo. Zauważyłem, że ten objaw pojawia się głownie gdy są obsadzone przy krawędzi jezdni bariery drogowe.

No to skoro był fabrycznie to dwie możliwości: albo któryś sterownik uwalony jest (z tego co wiem to się zdarza dosyć często) albo nie byłeś w ASO na kalibracji. Tylko nie wiem czy jeżeli sterowniki są nieskalibrowane to sieją błędami. Tak czy siak do serwisu będziesz musiał pojechać bo (chyba) tylko oni są w stanie wykonać ten zabieg.

Zapytam kolegi o to, bo chyba dokładał side assist w B8 albo q5. A jeździłeś na kalibrację do serwisu? Też możliwe, że sterownik jest któryś uwalony, jak masz gdzie to trzeba by je sprawdzić i ewentualnie postawić na nowo. Bo zakładam, że podłączyłeś wszystko zgodnie ze schematem i sprawdziłeś dwa razy czy jest ok.

Kup najlepiej z nierdzewki wkręty, te za 2 dychy ja kupiłem i powiem tak szału nie ma. Już (po 2 m-cach) jest nalot rdzy. Więc będę jeszcze raz szukał czegoś lepszego, bo te zamienniki to szkoda wg. mnie kasy na nie wydawać.

Wiesz, ciężko nie cisnąc jak masz pod butem 450 kucy Jeździłem jakiś czas temu rs6 C7 i takim samochodem po prostu nie da jeździć spokojnie Tym bardziej, że dźwięk silnika wynagradza spalanie . . .

A ok, źle zrozumiałem, myślałem, że jest jeszcze coś innego oprócz leasingu (który suma Sumarów jest wynajmem). Ja ostatnio brałem ale w leasing finansowym.

A widzisz, dzięki za sprostowanie. Myślałem, że tylko albo leasing na firmę albo apl jest do wyboru. A z ciekawości zapytam, korzystniej wynajem wychodzi niż apl?

Ale i tak on jest kupiony w APL, więc pewnie kosmita po trzech latach i tak odda do serwisu.

o widzisz, tak mi sie wydawało, że abs nie będzie siał tego problemu przy kodowaniu lamp

I co faktycznie to była wina pompy?

U mnie błędnie podłączone były cany, przy przekładce z przedlifta na polifta ze skrętnym światłem musisz wywalić 55AFS i kable, które tam były przedłużyć i podłączyć do BCM (Oczywiście poliftowego), ja przez przypadek odwrotnie podłączyłem cany i siały taki błąd aby zmieniałem kodowanie eby moduł widział lampy skrętne. a dokładnie chodziło o te kable: T26b/2 -> T16b/10 T26b/3 -> T16b/11

Jest ;), ale w okresie zima mogę się tym zając ;),my używamy 3dsmax lub revita do wizualizacji, ale żeby coś zrobić dobrze potrzeba trochę godzin spędzić przed monitorem

Fundament: zależy od tego jaki masz poziom wód gruntowych, od tego ile masz $ oraz czy masz piwnicę i na jakim poziomie wody gruntowe. Generalnie jeżeli nie masz wody gruntowej wysokiej, to bez różnicy co dasz, czy bloczek czy laną ściankę. I jedno i drugie musisz izolować przeciwwilgociowo pionowo i poziomo. (taniej wyjdzie bloczek betonowy położony na ławie żelbetowej, jak kolega powyżej napisał) Poddasze: Najlepiej jeżeli jest możliwość zrobić lane (nie płyta GK), kosztuję trochę więcej niż lekka zabudowa, ale znacznie lepsza akustyka, termika oraz nie pęka (GK też nie pęka jeżeli wykonawca wie jak należy to wykonać) Czy piana czy wełna. I jedno i drugie może być, ale tylko dobrych producentów i parametrów. Wełna jak będzie słaba, to "siada" i z 25 cm po kilu latach robi się 15 - 20 cm, ponadto przy wełnie możliwość występowania mostków termicznych ( ale tu znowu kwestia wykonawcy i staranności wykonania) Piana podobnie jak wełna, dobra będzie jeżeli będziesz mieć dobrej jakości (bo wykonawcy kombinują i ori pianę rozcieńczają i efekt podobny jak ze słabą wełną "siada"), z pianą "mniejsze" występowanie mostków termicznych. Ponadto przy pianie musi robić to ktoś kto wie jak, bo między pianą, a połaci dachową musi być szczelina i jeżeli jej nie ma, może następować zawilgocenie elementów więźby dachowej. Raczej piana wyjdzie drożej. Deskowanie pełne czy nie? Co daje pełne deskowanie - usztywnia całą konstrukcje więźby dachowej (chociaż w obliczeniach konstrukcyjnych tego się nie uwzględnia i nie jest ono traktowane jako element konstrukcyjny (uwzględnia przy zbieraniu obciążeń na dach, ale to co innego)) - lepsza akustyka dla poddasza - ale większy koszt wykonania - trzeba zrobić odpowiednią wentylację (deskowanie z czego ma być ewentualnie wykonane ?) Osobiście uważam, że jeżeli pokrycie dachowe nie wymaga deskowania pełnego to ja bym go nie stosował. Niejednokrotnie robiłem ekspertyzy techniczne i domów jednorodzinnych gdzie w przypadku występowania deskowania pełnego nie miało znaczenia na uszkodzenia konstrukcji jak i na występowania mostków termicznych (pomiar kamerą termowizyjną). Generalnie zadałeś pytania, na które są różne odpowiedzi i w śród wykonawców i projektantów (no może za wyjątkiem lane ściany fundamentowe czy nie) tu zależy z reguły od tego w czym się kto specjalizuje i jaką technologią wznosi dom i też takich będzie używał argumentów, że lepiej tak czy tak.

Miałem dodać te heble jak u mnie wyglądają (sorrki za zwłokę czasu ale jak już miałem robić foty to koleś mi w d..pe wjechał i musiałem ogarniać samochód, który jeszcze nie jest zrobiony ehhh) https://i.postimg.cc/WzH0kRtk/IMG-20190530-182608.jpg https://i.postimg.cc/CxQxDjG9/IMG-20190530-182703.jpg i tył (nie mam nic lepszego) https://i.postimg.cc/6p2NkFZ1/IMG-20190530-182633.jpg

Jestem ciekaw czy oby na pewno jest to powód tego błędu, czy tylko pokrewna. Ponieważ u mnie ten powodowany był zupełnie z innego powodu.

PS. co do możliwości BCM jest tylko jedna, nie ma więcej możliwości.

Jak jesteś z Puław i bywasz w Polsce to (tylko z autem?) to ja bym robił AFS (oprócz skrętnych lampek masz jeszcze doświetlanie zakrętów, można zamontować ADS poliftowy, w sensie przycisku i kilka innych rzeczy zrobić) , wiesz ja miałem o tyle lipnie, że nie znałem nikogo kto robił by taki setup (jak już pytałem to mówili że się nie da tego ogarnąć) i już w ogóle jako pozbyć się błędów na bcm, które wywalało nie wspominając na temat wykonania nastaw podstawowych dla lamp oraz działaniu gratów przedliftowych na poliftowym bcm. . . ale temat przebrnąłem, odziwo dostałem bardzo dużo pomocy do naszych zachodnich sąsiadów (DE). Tel wysłałem na PW.

Nie wiem skąd jesteś, ale jeżeli chcesz zrobić bixa skrętnego to proponuję Ci najpierw znaleźć kogoś kto w Twojej okolicy to robił. Bo nie chodzi o samo podciągnięcie kabli i zrobienie kodowania, ponieważ z wymianą BCM wiąże się znacznie więcej... - inny serwotronik w przedlificie i polifcie - inna blokada układu kolumny - kwestia obsługi skrzyni biegów - i jeszcze kilka innych rzeczy, które wychodzą przy zmianie bcm . . . BCM który kupisz musi obsługiwać graty w przedlifice jak i polifcie oraz musi mieć odpowiednią paramatryzację . . . Ps. wiem co piszę bo zabieg taki robiłem u siebie (przekładka z przedlifta na polifta z bixem skrętnym) , jak masz niedaleko do Lublina to wyślę Ci na PW namiar na gościa, który pomagał mi to ogarnąć i wspólnymi siłami odpaliłem wszystko u siebie. Powodzenia.

Hola hola kolego, żeby zrobić lampy skrętne poliftowe w przedlifcie to nie jest takie pierdnąć, bo i kodowanie samo nie wystarczy.

Pany dywaniki z B9 podchodzą do B8?

Rob bezgotówkowa w ASO bo nie wiadomo czy jeszcze belka nie poszła, assist musi być kalibrowany (tylko ASO). Wg mnie szkoda głowy sobie zawracać na naprawę na własną rękę. Notabene mi gość teraz też w tył wjechał i podobne uszkodzenia co Ty, rzeczoznawca z uniqa wycenil robotę na 1 800 zł niecałe na pierwszy rzut oka... Ja będę klepal w serwisie

Ale masz takie pukanie jak przekładasz biegi z P na D? Czy przy ruszaniu? U mnie jak dupczyła się skrzynia to przy zatrzymani i właśnie z P na D lub z P na R było takie trzaskanie.

Ja bym nim nie jeździł, Gwarancję jeszcze masz? Jak tak to do serwisu i na ostro z nimi z rzeczoznawcą. Bo to ewidentnie elektronika jaj robi