Gac3k

@2018.04.21 Mała aktualizacja: Ogarnięte podciśnienia. Wszystkie wężyki nowe. Od teraz gruszka od turbo ma swój zawór zwrotny, egr oraz klapa gasząca swój. W międzyczasie zakup smarowidła do baku. Leję czasem 150ml czasem 250ml na bak. Zaczął się sezon to i wpadło lato 18" DTM. Zacząłem od mycia aktywną pianą TENZI TRUCK nadkoli. Czyszczenie z rdzy śrub i piast, psiknięcie smarem miedzianym oraz farbą śrub. Przygotowanie felg: aktywna piana tenzi truck, adbl tar and glue remover, tuga aluftel jako deironizer, IPA. Wosk na koniec: FK1000p Hi Temp. Jako czernidło Meguiars Endurance tyre gel. Wrzutka felg. Tak wiem koza z tyłu - a to tylko dlatego że na lewarku podniesiona. Na koniec przejażdżka i dokręcenie niezawodnym Stanleyem 130Nm. Ciekawostka w Oławie pojawiło się Gallardo <3 Byłem też u kogoś w odwiedziny ale nie trafiłem z czasem Tutaj większa akcja się zaczęła a mianowicie ogarnięcie anteny dachowej czytaj rekinka oraz tunelu bez uchwytu na telefon. Pacjent Przygotowanie tunelu: ADBL APC 1:10, Poorboys Natural look dressing Jako bonus przy demontażu: odgrzybianie klimatyzacji preparatem-pianką Moje Auto I jest siedzi W kolejce czekała nawigacja i antena navi. Usunięcie starej uszczelki którą dałem aby woda się nie lała na podsufitkę: Nowa uszczelka oczywiście z ASO I jest siedzi! Do tego wpadła nowiusieńka mapa 2018 od kolegi junior555 ! Piona dla niego! Ale nawigacja po włożeniu wyrzucała błąd "ZLE WLOZONA" . Dodatkowo w navi siedziała mapka z 2011r także grubo nieatkualna. A więc szybkie rwanie navi i czyszczenie izopropanolem laserka. I wszystko hula jak ta lala. Pozdrawiam Gac3k

Mały up. Autko śmiga bez zająknięcia. Robi 1000-1050km na jednym baku. Spalanie na kompie 5.2 l/100km. Żonka sobie nim pomyka i jest oki. W weekend odszczuszałem felgi 18". Jak wymyję i zamontuję to wrzucę foto

Piękna! Widziałem w dziale sprzedam. Kolor i Avant i S-Line ze zderzkiem S4 z tyłu jak moja . Powodzenia w modach. Będę obserwował.

Tłuścioszek

Witajcie Wiem że odkopałem kamień węgielny Ale spotkało mnie to w żonki A4 B7 i dziś nie zagadała. Aku rozładowany prawie do zera. Czy ktoś rozwiązał u siebie problem? I co było przyczyną? Woda? Jestem chory nie mam czasu rwać całej wykładziny i szukać zwarcia itd.

Historia była inna 1.6 Benz, 1.9 axr, 2.0 CDTI, 1.9 bxe, 1.9 AVF 2.0 TDI, 2.5 bdg, 2.5 bau. Do tego 2.0 TDI i 2.5 bau nadal w moich rękach. Po prostu żałuję sprzedaży bo mogłem doposażać tamtego Małysza ale zapragnąłem B7 w sedanie i tak już wyszło.

AVF - legenda. Żałuję że sprzedałem

Miałem Avanta w lx7z. Super kolor

Nie jesteś sam też muszę robić ale dodatkowo klapa i zderzak

Dzięki Hahaha no świecil się fest. Tak było. Ale zdążyłem 2 dni pojeździć bo pracę w niedzielę skonczylem. Mówiłem że będę dbał jak o własną córkę haha. 2018.03.15 Wpadły nowe Ori zaslepko-uchwyty przetwornic oraz oringi do regulacji świateł żeby reflektory nie parowały bo zaczęły po 5 myciu detailingowym z rzędu.

2018.03.11 Detailing lakieru Zestaw startowy Pacjent ADBL Tar and Glue remover + w niektórych miejscach K2 Tar Remover Deironizacja - Tuga Aluftel Później pędzelkowanie detali ADBL APC 1:10 i aktywna piana (brak fotek). Po wymyciu i opłukaniu. Na koniec dnia suszenie. Fluffy dryer i jakieś tam mikrofibry. Następnego dnia poszedł po całym aucie cleaner Good Stuff Rhino Horn Po cleanerze porobiłem zaprawki zakupionym wcześniej lakierem. No i zacząłem szmalcowanie. Megs Cold Class Carnauba Plus (wosk naturalny). Efekt końcowy poniżej czyli po dotarciu, gdzie w odbiciu widać jak auto mojej żony jest upierdzielone. Kropelkowanie 1 dzień po woskowaniu. Kropelkowanie 2 dzień po woskowaniu (po deszczu) Konstruktywna krytyka mile widziana. Nauczyłem się już trochę na moim autku. Następne będzie żony + polerka DA jednostopniowa. Pozdrawiam.

Ładna sztuka, szkoda że sprzedajesz. Oby została w rodzinie

Felgi jak to felgi, te są jego i tylko jego przynajmniej zawsze rozpoznacie że ta B9 jest forumowa!

Na ostatnim zdjęciu bok auta piękne lustro

Garaż na mojej działce gdzie się buduję już jest dogadywany. Coś w ten deseń 4x8m + oczywiście kanał 3.5m co by można sobie silnika od dołu posłuchać.

Coś jest nie tak. Mam małe doświadczenie odnośnie podciśnień i pompy vacu ale układ powinien być szczelny z tego co wiem. 2018.02.22 Dotarł zaworek podciśnienia za 44+KW, tylko jak tutaj zamontować podciśnienia jak wracam gdy jest ciemno a garaż warczy że ściągnie mi dokładkę Cupry przy próbie zjazdu mmmm

Doskonale. Dziękuję za info. Zapewne skorzystam

Sztossss. PANIE Gdzie i po wiele?

Bardzo fajna sztuka i baza pod mody. Te pierwsze fotki bardzo ładne. Auto po wosku? Jeżeli tak to jakim ?

Hmmmmmmm a to dziwne. . Masz podciśnienie na tym nieodłączonym króćcu ?

Podziękował po stokroć. Wiedziałem, że coś jest na rzeczy. U siebie mam podciśnienie podłączone jakby szeregowo tzn przewód idzie do N75, przy N75 jest trójnik i idzie sobie po prawej głowicy w stronę vp44 i później do N18 i klapy gaszącej. Powinno być równolegle z trójnika przy pompie. Bezwładność układu wtedy jest mniejsza ale czy to będzie miało jakikolwiek wpływ na turbo dziurę? Sprawdzę to i dam znać.

bardzo dziękuję

Można prosić o re-up obrazków?

2016.02.18 Zakupiono zestaw filtrów Bosch i olej Liquy Moly. Wymieniłem wszystkie oprócz olejowego i samego oleju bo nie mam kanału (jeszcze he he he). Przy filtrze paliwa ludzie schizowali strasznie że można łatwo 2.5 V6 zapowietrzyć. Zacisnąłem przewód paliwowy do filtra i z filtra do silnika. Przewodu powrotnego nie ruszałem. Filtr zalałem czystą ropą. Po odpaleniu 1800rpm aby się odpowietrzył. Plastiki obejrzałem i podjąłem decyzję że zacznę zabawę we wstępne mycie komory silnika Tenzi Truck. Z powodu pogody tylko powierzchownie. Brudne: Czyste: Przeniosłem się do środka. Odkurzanko. Muszę przyznać że zestaw mini ssawek z allegro to strzał w 10!. Nie trzeba rwać foteli aby z zakamarków wyciągnąć syf. Po wymianie filtra PP ozonowanko 30min. Wietrzemie 30min. Założenie nowych dywaników: I pędzelkowanie APC ADBL 1:10 pedałów: A tutaj wyszedł mały psikus. Z łąćznika podciśnieniowego wychodzą dwa króćce. Jeden zaślepiony wężykiem ze śrubką a z jednego idzie do turbo i do EGR. Obstawiam że ma to wpływ na turbodziurę od dołu - moja teoria - za wolno napełnia się gruszka i zamyka EGR. Zamówiłem już zaworek zwrotny, wężyki i łączniki mam. Więc w tygodniu podłączę jak przykazało jeden króciec do N75 a jeden do N18.

Proszę o rozwinięcia myśli pada polerującego. Chcę jasny lakier lekko odświeżyć w mojej B6. Będę miał maszynę DA bass bp-5119 950W, dla amatorki czytałem że wystarczy spokojnie. Proszę o polecenie pada. Ile mam zakupić padów i ilościowo pasty Scholla S17+ ?? Na znanym portalu aukcyjnym u jednego sprzedawcy: S17+ 250ml/68zł http://allegro.pl/scholl-s17-pasta-polerska-250g-finish-i6879781488.html Pad SCHOLL SOFTouch WAFFLE 53zł/szt http://allegro.pl/scholl-softouch-waffle-i6879781450.html ze zdjęć widzę że montaż jest na rzep tak ?