MRoger

Siemka ... Potrzebna pomoc ..... czy ktoś mógłby mi pożyczyć klucz do odkręcenia sprzęgiełka alternatora ... padło i paskiem szarpie że strach jechać ;( mam drugi alternator i mogę na szybkości przełożyć. Ew. może ktoś mógłby do mnie podjechać na tygodniu z takim kluczem to bym sobie szybko przełożył http://www.a4-klub.pl/smf/uklad_elektryczny/all_b5_wymiana_alternatora_czy_bedzie_pasowal-t94161.0.html;new#new

Rozumiem że do wymiany tego sprzęgiełka potrzebny jest jakiś specjalny klucz ?? U mnie też coraz mocniej hałasuje i między alternatorem a pompą wspomagania na wolnych co chwila widać jak szarpie paskiem - staje się luźniejszy i nim rzuca i sam pasek hałasuje i furkocze jak chorągiewka czy tak samow wyglądało to u was ??

Przedliftowy jest krótszy ... poliftowy zapewne będzie wystawał

Passat 105 kuni .... 12,5 do setki ...150km/h max

http://moto.onet.pl/1573242,1,7-tankowan-na-rok-w-nowym-passacie,artykul.html

a ryjka jej to nie widziałem

szkoda ze nie powiedział jaki procek

Jak ktoś jeździ tylko prosto to rzeczywiście godny polecenia ....

Spoko ... ale napis jest zj.ebany powinno być: HRUST ogólnie jak zwykle amerykańska kupa ... i przerost formy nad treścią. Postaram się być w niedzielę ale jeszcze na 100% nie jestem pewny.

Elo .... uczę młodego parkować ... film instruktarzowy: http://www.autokrata.pl/ogien/6915/perfekcyjne_parkowanie/

Siemka Piotrek ... wymieniałeś mi jakiś czas temu procesor. Jest jak mówisz ... wyświetlacz działa a pod nim jest kilka malutkich diod takich ja do podświetlania pozostałych klawiszu. Rzeczywiście zaczęło szwankować po tym jak wyciągnąłem radio Gdzieś mi przepadł twój GG napisz do mnie 8468536 w tej sprawie.

ten to będzie wyjątkowa wersja po tjuningu ...... cabrio

Na prostej drodze ... je.bana. Dobrze że wszystkie inne kobitki tak dobrze jeżdżą bo oprócz lusterek trzeba by jeszcze uważać na spadające auta

Avatar przypomina o złych wspomnieniach ze szkoły MoorPH a która z nich to anal-iza to jestem pewny

Siem http://www.joemonster.org/filmy/16269/Denerwuje_cie_wymuszanie_mycia_szyb_

niezły spec szkoda że nie powiedział że silnik do wymiany takie syczenie może dochodzić z nieszczelnego układu podciśnienia. sprawdź cienkie wężyki podciśnienia. Ew. podłącz VAGA błąd powinien wskazać który to wężyk.

Jak bardzo chcesz sprawdzić to

nie mówię o wahaczach tylko, tylko o długiej śrubie na jarzmie która trzyma górne wahacze. to nie znaczy że macie gamonie rozpalać ognisko pod autem Ja osobiście waliłem młotem i czujniki abs powiedziały papa. Gamoń to Ja cię zapraszam na palenie śruby palnikiem.. Za zniszczone wahacze "gumy" wystawiam FV Dobra dawaj ... wrzucę w koszty :> a masz taki sprzęt ???? to pożycz a nie mądrujesz Se zrobiłem ..... z kawałka kątownika .. ale że to u brata w garażu to pewnie teraz z tego już zrobił samopoziomujący podnośnik samochodowy [br]Dopisany: 25 Sierpień 2009, 14:05_________________________________________________Szczerze to z tego palnika nie korzystałem ... tylko dla tego że gazu zbrakło ... ale jak powalicie trochę młotem w tą je.aną śrubę to nawet cyrograf podpiszecie. Moje wachacze i tak szły na złom więc mnie gumki nie interesowały. Inna metoda to wywiercenie tej śruby ..... ale to do najprzyjemniejszych zadań też nie należy. Motyw z palnikiem wyczytałem na naszym wspaniałym forum.

W radiu concert zgasł mi wyświetlacz. Pod światło widać że wszystko się pokazuje ale podświetlania nie ma. Może ktoś wie jak to naprawić ?

A wachaczacze mistrzowie mechanicy zdejmujemy za pomocą ściągacza i problem nie ma

nie mówię o wahaczach tylko, tylko o długiej śrubie na jarzmie która trzyma górne wahacze. to nie znaczy że macie gamonie rozpalać ognisko pod autem Ja osobiście waliłem młotem i czujniki abs powiedziały papa.

Proste Kiedy Dobry gość: http://wyborcza.pl/narkopolacy/1,100609,6945097,Trybunal_zadecyduje__czy_moge_palic_trawe.html?as=1&ias=2&startsz=x Ma rację facet ... znałem kilku którym złamali kręgosłup tylko dla tego że zapalili skręta.[br]Dopisany: 25 Sierpień 2009, 12:58_________________________________________________ Palnik czyni cuda jak byś miał zamiar jednak walić młotem to wyjmij wcześniej czujniki abs

taaaa i zmień nick na PoorPH

W miarę pewną odpowiedź da ci zrobienie tzw. logów dynamicznych grupy 011. tutaj masz wszystko opisane" http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html a kolega przemik ma rację .. ja mam puchę ... tyle że pusta w środku

Obejrzyj cały układ dolotowy, odmę, może podkapywać z EGR z któregoś łączenia lub intercoolera.