adadur

Mam 3 użytkowników DE, EN i PL za żadnym schematy nie chodzą ... przeglądarka SVG Viewer też jest. O jakich ustawieniach piszesz - w czym w ELSA czy panelu Administratorskim.

Mi coś nie czyta schematów - może ktoś ma na to receptę. Szukam schematu do AVF z 2004r. (chyba skrzynia HCF) o numerze 35 (całość składa się z kilku stron). Schematy dotyczą modułu komfortu 2004r.

Kamil coś dla ciebie - tylko trzeba by wyczochrać słupki, lampki itp http://moto.allegro.pl/audi-rs4-b5-s4-a4-podsufitka-i1686504672.html

Tu można sprawdzić kompatybilność telefonów: http://microsites.audi.com/campaigns/mobile_db_v3/en_US/index.html

Ciekawe ... nic później nie "przebija" i czy folia dobrze się ułoży? jak barrowiec1 zauważył powłoka jest bardzo delikatna ja bym myślał aby jednak ją zetrzeć

To co pokazałeś na fotkach to opary dmuchjące z EGRa potem się skraplają i leją w dół po tej części silnika aż po skrzynie, dodatkowo leci prosto na plecionkę która wówczas szybko pada. Jeśli mechanik zdejmował ci pokrywę zaworów to pod nią jest gruba gumowa uszczelka (wielokrotnego użytku, samej uszczelki ori nie kupisz - występuje tylko z pokrywą i sporo kosztuje), jeśli wycieki ci się powiększyły to doszły wycieki spod uszczelki zaworów - często ciężko ją dobrze ponownie założyć (odpowiednio dokręcić i docisnąć), montuje się ją bez żadnych silkikonów itp. Zerknij do działu warsztat jak proponuję poradzić dobie z cieknącym EGRem ... umyjesz silnik i jak dalej będzie ciekło to wówczas wina uszczelki i jedziesz reklamować. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=180815.0

Ja bym sprawdził jeszcze czy to przypadkiem z EGRa nie kapie... Gdzie EGR a gdzie Intercooler ... Jeśli kapie z lewej strony mniej więcej pod lampą to do sprawdzenia, mocowanie rury wchodzącej i wychodzącej z intercoolera, w kolejnym kroku to oblukanie samego IC jak będzie mokry to trzeba go wyjąć i sprawdzić czy nie ma dziury.

Czy ktoś może podpowiedzieć czy RNS-E ma asystenta pasa ruchu i jakie opcje powinny być włączone.

Kupiłem z poduchą to i sprzedaję z poduchą.

Wielkiej zmiany nie ma z gładkiej skóry na pikowaną.

wybieram się dziś na spot ... będzie ktoś jeszcze

..wszystko zależy z jaką literką użyłeś modułu BT Oj mi się coś obiło, że na forum ktoś wspomniał o jakims protokole komunikacji który moduły BT audi wspiera dla Noki stąd jest możliwość dzwonka w głośnikach z innymi producentami mogą być właśnie takie problemy.

Patryk to co grilla robisz mamy wpaśc z flaszką Zdruffka!

A co w benzynie starej sprawdzisz ... nie warto nawet podłączać

w elblągu zejdzie za 12

ja wiem czy tak daleko dokładnie ... a co w Elblągu myślisz że dobrą furę kupisz ... te dobre są ściągane z Gorzowa lub Poznania (lub okolic), tam te szroty picuja i sprzedają naszym handlarzom a tu są to perełki ...

dokładnie to nie chodzi o kartę ale o czytnik tych kart - i co zawsze ze sobą wozić będziesz 2 karty Pozatym wiesz co się dzieje zimą ... marznąć lubia zamki i do auta się nie dostaniesz Na jakięs problemy z odpalanim koleś miał juz jakiś patent - nie pamiętam ale chyba wychodził poza auto coś tam naklikał na czarował i 4/5 razy mu sie udawało.

motor 1.9 nie jest tu problemem ale wiele wiele innych rzeczy a najzabawniejszy jest czytnik karty

W styczniu turniej jest w Serbii ... dlaczego niby PL nie mieli by dostać ...

I jak coś się udało dowiedzieć o tych kolorkach skórki? Macie jakiegoś polecanego sprzedawcę?

z nim gorzej niż z babą, bo tam jak sie kolor spodoba to na resztę już nie patrzą daj kase kobicie niech ona zdecyduje a ty się podstosujesz ZWARIOWAŁEŚ

Grzesiu jest limit cenowy ... 2800E tj. silnik 4000E. Syrena 300E przeróbki 2500E. Łukasz teraz powaga, zaklepuj te auto i jezda do Niemiec: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bjzdzwndprgo te silniki pięknie chodzą na gazie jakie ty lepsze auto znajdziesz w takim wyposażeniu i stanie technicznym. Co ważne auto nie jest bardzo daleko bo jakieś 900km z kawałkiem z E-ga

Ja bym poszedł jak ci pisałem w zadbana B4 z klimą 2.0 do tego LPG - auto bardzo tanie w eksploatacji i zostanie ci jakieś 1000 Euro po zainstalowaniu LPG i po zakupowym doprowadzeniu auta do porządku. Przemyśl sobie to na spokojnie rozważ za i przeciw, gotówka która zostanie ci na ręku też nie jest bez znaczenia. Laguna 2 - na twoim miejscu omijał bym te auto i to z bardzo daleka - już lepsza jest chyba jedynka. Golf IV - trzeba będzie trochę poszukać ale benzyny to raczej szału nie robią i pozostaje jedyny słuszny ... 1.9TDI ... ale cenowo się mieścisz przy roczniku 2000? Octavia - wg mnie auto z bardzo kiepskich materiałów ale jako całość wizualnie nie jest najgorzej, jednak będzie cię sporo rzeczy drażniło. Toledo 2 - najciekawszy wybór z tych aut, przyzwoite wnętrze, technika Golfa IV jak i silniki VAG, choć chyba bardziej podoba mi się Leon ale popatrz w cenniki ... często droższy od Golfa. Zostaje jeszcze Opel ... Vectra chyba że Astra niedoceniane auto ale Fiat Stilo jest OK Może udało by się wyrwać avensis 1 jak już przy japończykach to no to Nissan Primera lub mazda 626 bo na accorda może być przy mało kasy.

Może być w środę , ale to zależy jak innym pasuje. No i już w E-g ;( wszystko co fajne szybko się kończy ......... ale na całym zbiorniku -83L- zrobiłem tam i z powrotem razem 1394km, może to żadna rewelka ale jak dla mnie to i na te laczki 18" Gdybyśmy nie pyknęli tej pompy to chyba wynik byłby inny albo coś z silnikiem by Ci padło. A ten silniczek w trasie jest baaaardzo fajny i ekonomiczny, łącząc to z dużym bakiem to auto idealne w trasy. Łukasz na twoim miejscu puki masz jeszcze ślub na karku to bym nie eksperymentował ... albo na razie nie kupuj auta, ale jak potrzebujesz to kup Audi 80 B4 z silnikiem ABK 2.0 115KM zagazujesz to i będziesz mega zadowolony ... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=147183936&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant2.makeId=1900&makeModelVariant2.modelId=10&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=86&maxPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=1992-01-01&maxFirstRegistrationDate=1996-12-31&maxPrice=2001&ambitCountry=DE&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=147457391&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant2.makeId=1900&makeModelVariant2.modelId=10&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=86&maxPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=1992-01-01&maxFirstRegistrationDate=1996-12-31&maxPrice=2001&ambitCountry=DE&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=1 chyba że A6 ale to już wydatek od ok. 1300 Euro w pierwszej połowie sierpnia będę w Niemczech może coś bym namierzył.

Ja zapodałem na tył (+tarcze ATE) - nie wiele mogę powiedzieć o użytkowaniu bo niedawno założyłem niemniej jest OK. Rzuca się natomiast jakość tej powierzchni ciernej - naprawdę dająca zaufanie że to co o nich piszą jest prawdą.