adadur

dziadek szukałes? http://www.portel.pl/ogloszenia.php?id_ogl=719003&ns0=2&n2=23&zaa=2&id_kat=0&fot=0&rodzaj=0&fir=0&lw=1&slw=audi&cmin=&cmax=&kat1=0&kat2=0&kat3=0

No to pewnie doczekać się nie możecie kiedy zabierzecie je ze szpitala. ... a dla żonki słowa uznania Widzę że "modne" imiona jednak czasem się śmiejemy że jak przedszkolanki zawołają Oliwia Kuba to obróci się 1/4 grupy pewnie z Kaletki nic nie wyjdzie ... szkoda bo było by co oblewać

nie pitol ... jak tam dziewczyny się mają? Imiona są?

No za***iście ... ważne że wszystko OK ... a na wadze szybko dojdą do normy

Ano CAN jest w B6 a jaki to zainteresowani wiedzą a jak nie to zapraszam do robienia rzeczy niemożliwych softem 3.11 to info o standardzie OBD2: http://diagnostyka-samochodowa.s-tech.pl/?go=diag&section=dz_std

szczerze przyznam nie wszystko oblukałem ale przepływka jak najbardziej OK, turbo również aczkolwiek warto furacza poganiać trochę i tu pytanie to kierownika czy nie doświadczył jeszcze przeładowania? info dla Marcin - AJM ma taki dziwny program że turbo pompuje jak szalone w pewnych obrotach co do BIPów to się nie wypowiem bo nie potrafię ich interpretować ale u mnie to wygląda deczko inaczej: http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ajm_krotkotrwala_utrata_mocy_na_pierwszym_biegu-t125322.0.html;msg1507158#msg1507158 co do grupy 004 i kąta synchronizacji - można faktycznie ciutkę przestawić - opis już jest u nas w WARSZTACIE o termostacie to już wiecie

zdaję sobie z tego sprawę dlatego pytam, bo nie mam praktyki z dyskami 7200 w lapku

nabicie??? -hmmm nie wiem jak gościu na to zareaguje bo "akcja" dotyczy serwisu sprawnej klimy, jak troszkę będzie brakować to pewnie nie ma problemu. Patryk z tym środkiem zobaczymy ... puki co się jeszcze wstrzymamy.

tak też zamierzam ... będzie robił za "magazyn" multimediów niedawno tak na szybko szperałem żeby obudował miała LAN ale jakoś tylko 3,5calowe znalazłem[br]Dopisany: 01 Kwiecień 2010, 21:36_________________________________________________A co powiecie o Seagate: http://www.komputronik.pl/index.php/product/75232/Podzespo_y_PC/Dyski_twarde/Seagate_Momentus_7200_4_500_GB_7200_16MB_Serial_ATA-300_G_Force_.html tu już parametry wyższe 7200 i 16MB

Tak dziś poszperałem trochę i ten temat też przewertowałem, luknij w ten: http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_instalacja_przelacznika_deaktywacji_poduszki_pasazera-t113683.0.html;topicseen Powiem ci tak - jak leciałem po kanałach u ciebie to jeden był "aktywny" i miał wpisaną wartość "0" - może to ten trzeba przestawić na "1" - niestety nie znalazłem na razie konkretnej odpowiedzi o wyłączenie airbagu w B6, może sam poszperaj bo tu nie ma odp. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4/S4/RS4/Cabriolet_(8E/8H) i http://de.openobd.org/audi/a4_8e.htm

Ja tam śmigam czasami na TT w E51 ale mapki zaczynają już niedomagać do realiów - niestety świeżych nie ma (chyba?). Kolega też chwalił sobie Nokia Maps - raz też odpaliłem ale niewiele miała okazję ponawigować. chętnie dowiem sie co jest tak intuicyjne w użyciu jak TT a przy tym ma aktualne mapki.

W benzynie z tego rocznika ... nie bardzo nawet wiem na co patrzeć - ze 3 razy lukałem jedynie 1.8T ale to inna bajka, w tych rocznikach nie wiele VAG podpowie, choć faktem jest że jakieś kody błędów mógłby odczytać Nie wiem jak passek ale B4 ma 4 PINową kostke (czarną i białą) a nie mam przejściówki na takie połączenie - tzn. OBD1 Nie żebym się migał ale dobrze oblukajcie blacharkę - to podstawa

[ Łukasz firma jest OK - warsztat ma naprawdę OK - wyważarki tokareczki itp itd Należy mieć poprawkę tylko na to że firma usługowa specjalizująca się w pewnej dziedzinie i onie tego przewalają kilka kilkanaście sztuk dziennie, ponadto turbina turbinie nie równa do każdej się indywidualnie powinno podchodzić i tak też robią (np. dorabiając łożyska) ... chodzi o to że poprostu zdarzają im się wpadki, a wiadomo każdy swoją nagłaśnia a setki innych zadowolonych siedzi cicho. pozatym niektórzy chcą jakieś pół regeneracje a potem mają pretensje. Koleś z pracy był w zeszłym roku - wiedzę techniczną i warsztatową ma - mówi że absolutnie nie ma co im zarzucić i przyłożyli się do roboty a warsztat też niczego sobie, dziesiątki, czy setki turbin leży na półkach. Zabawa z turbinką trwa jakieś 2 godzi. i można patrzeć gościowi na ręce - taką metodę polecam a nie oddać w ciemno i odebrać później. Demontaż i montaż faktycznie przeprowadza zaprzyjaźniony zakład nieopodal turbo.cdi - i tu faktycznie koleś tak zdegustowany był ale chłopaki obcykanie i moment wymontowali i zamontowali - oczywiście tu też warto dozorować robotę. Poza tym goście od de/montażu sporo kasują a wiadomo że samemu to nie jest taki problem by wyjąc turbo. no ja tak nie do końca bo po za obszarem zabudowanym myślę że przynosi to korzyści. W mieście to absolutna bzdura. Powiedz że z grupy od klimy jesteś to będą wiedzieć o co chodzi, ewentualnie możesz też powiedzieć że od Adama ale zależy jeszcze kto będzie bo szef np Adama chyba nie zna...[br]Dopisany: 09 Kwiecień 2010, 17:30_________________________________________________ps. tylko oczywiście nie zwlekaj za długo bo wieczność ta promocja nie będzie obowiązywać pewnie :gwizdanie: dokładnie - powiedz że w sprawie klimy itp itd ... i mam tam kolesia z warsztatu, szef nie wiem jak wygląda choć chyba kiedyś go widziałem trochę wstecz masz mapkę z dojazdem ja ci ... masz mapkę A widziałeś ile kiedyś posztowały - coś tu mie nie gra z tą ceną

W kontekście całego tematu z dołożeniem wyłącznika należy przeprowadzić powyższe kodowanie ale chodzi o to by ktoś sobie nie pomyślał i nie próbował tego kodowania bo Bartek użył sformułowania "Za deaktywację poduszki odpowiada 4-ty bit"

dokładnie z przeglądem nie ma filozofii bo trzeba na maszynie tylko poklikać a na koniec wrzucić "odkurzacz" do ozonowania i dlatego się dziwie że potrafią za to śpiewać i 200zł

Bartek cytując z treści twego posta: "Za deaktywację poduszki odpowiada 4-ty bit (wartość 0=brak modułu dezaktywacji, 1=z dezaktywacją). Kodowanie przed operacją wyglądało następująco: 0010602. Aby uruchomić dodaną opcję zmieniłem na 0011602" Oj myślę że nieświadomie możesz BARDZO "nieszczęśliwie" wprowadzić ludzi w błąd: Deaktywacja VAG em poduszki pasażera wygląda tak: A4 - B5 Adaptowanie sterownika poduszek - wyłączenie/włączenie poduszki pasażera Wybierz 15 (Airbags) Adaptacja sterownika - Funkcja 10 Wskazówka: W zależności od modelu, nie wszystkie kanały mogą być dostępne W kanale 01 należy wpisać odpowiednią liczbę: 0 - Poduszka pasażera kierowcy aktywna 1 - Poduszka pasażera kierowcy nieaktywna A4-B6 - mniemam że tu może być różnie (myślę że należy spróbować tak jak dla A4 B5) niemniej opisu deaktywacji dla B6 nie udało mi się znaleźć a to co podajesz to tylko kodowanie (airbag 8.4) mówiące o zainstalowaniu wyłącznika lub nie, raczej nie ma to nic wspólnego (4 bit) z wyłączaniem lub włączaniem airbagu.

Patryk 8D0 853 959 B 01C - nakładka (pokrycie) - LEWA 8D0 853 960 B 01C - nakładka (pokrycie) - PRAWA cena: 97.73zł za jedną w styczniu 2009 teraz patrzę: 150zł!!! ja pi....le

dojazd ODNOŚNIE KLIMY:

Bartek a czy czujniki od kontroli nie mają bezwładnościowego ładowania - tzn. jedziesz to wytwarza się napięcie do zasilenia czujnika, no bo niby jak mają one nadawać...? o znalazłem coś mniejwięcej o tym: http://katalog.xtech.pl/wiadomosci/wiadomosc_4907.htm

Słuchajcie ten Toresept w IC kosztuje 260zł (po klubowych znizkach - normalnie chyba 315zł - rozmawiałem z kolesiem nie powinno byc problemu by dogadać się by go zastosować w ramach serwisu z tym że środek sami finansujemy a powietrze z kompresora i jakiś wężyk zapewne sie znajdą. Generalnie naprawde jest do godne zainteresowania bo wychodzi na dziesięc osób 500ml środka za 26zł - Wurth ma 300ml i kosztuje ok. 40zł a jak juz pisałem pozwala zpsikać skraplacz, główny kanał i może już go nam zbraknąć. Aha rozumiem że w filtry kabinowe każdy się zaopatrza bo głupio starego śmierdziela po dezynfekcji/ozonowaniu używać. No i w zasadzie w piątek można by było zacząć, jak coś w sobotę też pracują. "Przechować" czynnik w maszynie tez można jak by ktoś zażyczył sobie wymieniać osuszacz.

czyli w naszych realiach to się wyrzuca, kolejny dławik na wydechu zabierający kilka cennych koników a jak się zapycha to trzeba być wróżką że to "dokładany" DPF ... a i pewnie wówczas turbina go bardzo "polubi" że się szybciej wysra

Słuchajcie jest taki środek do dezynfekcji Toresept firmi Loctite (firma z wysokiej półki raczej dla przedsiębiorstw bo normalni ludzie szukają tańszych rozwiązań) trzeba by sprawdzić w IC ile by kosztowało 5 litrów tego środka (nieoficjalnie coś ponad 300zł) do tego trzeba mieć powietrze i pistolet z wężykową końcówką by spsikać w zakamarkach. Może to nie tanio ale kilkanaście autek można odkazić. W sprężonym powietrzu znacznie mniej płynu schodzi! Można zapytać w gronowie czy gościu by nabił to w butelki - ciekawe w sumie ile by to wyszło. Ale mamy wówczas tyle czynnika że i znajomym się odkazi. Patryk nie wierz w głupoty Wurth jest na jeden raz!!! to tylko w teori na 2x w praktyce guwno to da i trzeba całą butelke wypsikać a jak byś chciał dobrze w kanałach popsikać to nawet go trochę przy mało. Zdaje mi się że w baniakach również wurth ma środki dezynfekcyjne do klimy i trzeba by popytać po ile to.[br]Dopisany: 06 Kwiecień 2010, 22:22_________________________________________________

Może niech będzie wiadomo ile furek +/- jedna to rozeznam jutro lub po jutrze jak z przyjazdami na serwis.

K..a tak Gronowo Górne

Lista na serwis klimy narazie to: - dziadekblack - Buszek - Patrykbor Robiłem serwis klimy w zeszłym roku i zastanawiam się czy robić - na pewno za odkażanie muszę się zabrać i na tym mi zależy. ten serwis co zrobią klimę to trochę zamotanie z dojazdem mam nadzieję że zrozumiały będzie opis: Jedziecie na Gronowo Górne - skręcacie jak autobus 16 czyli w stronę osiedla, dojedziecie pod osiedle (tak na górce niemal) i będzie skręt w prawo z pierwszeństwem już na osiedle (zaczną się bloki) to nie skręcacie jak droga z pierwszeństwem na osiedle tylko jedziecie prosto, dalej przejedziecie górkę i następnie pod wiaduktem i będziecie jechali wzdłuż drogi 22, przejedziecie tak z 500m-800m ze dwie górki i będzie droga w prawo, wjedziecie ze 150m lekko w górę i po lewej będzie taki mechanik, może się z zewnątrz nie prezentuje ale zrobią chłopaki co potrzeba.