adadur

z tej radości ... nie wysiadł jeszcze z auta

popatrzcie dobrze tych nitów się nie rusza!!! służą do mocowania piasty z wielowypustem na tej tarczy a mocowane jest to tylko centralną śrubą

no i jutro czekamy na wieści po czipowaniu

Do B6 muszą być "specjalne"

bład jest intermittent wiec jak masz wątpliwości to monitoruj sprawę kasując błąd i czy się nie pojawia ponownie.

chwila chwila czyszczenie to czyszczenie regeneracja full a wymiana łożysk to też inna sprawa - niestety nikt bez obejrzenia turbiny na stole po rozebraniu nie wywróży co należy przy niej zrobić. Patryk a wywala ci opary olejowe EGRem?

jutro pogadam odnośnie czyszczenia turbo w pracy z kolesiem, jego wujek ma właśnie ten zakład w Markusach

Patryk moim zdaniem kupa ... oddaj turbinę w fachowe ręce luz 0.7 mm to dużo za dużo

W serwisie powiedzieli, że tak ma być. Wymienili termostat i nic to nie zmieniło. Zreszta poczytaj na forum nt dogrzewania TDI. Doopa ... spanky dobrze ci mówi - masz błąd czujnika G2/G62 który świadczy o tym, że czasami brak jest wskazania z czujnika temperatury płynu chłodzącego do wskaźnika temperatury w zegarach (czujnik temperatury płynu chłodzącego to dwa czujniki - G62 i G2 i z tego czujnika sygnał do wskaźnika jest wyprowadzony z pinów nr 2 i 4 czujnika temp. płynu), najczęściej przyczyną takiego błędu są zaśniedziałe styki albo na samym czujniku albo we wtyczce do niego, czy też uszkodony kabelek.

Jeśli okaże się że to padł procek w zegarach poszukaj na forum było gość który tą naprawę miał ogarniętą - z tego co pamiętam w 1999-2001 sa dwa typy procków (zegarów) i jeden z nich jest dość awaryjny. na forum

kadafi śpij spokojnie twoje sprzęgiełko jest OK i absolutnie nic nie ruszaj (jeszcze coś popsujesz tylko ) Poważnie pośmigasz jeszcze długo ... pewnie do odsprzedania auta

to daj cynk jaką muzę lubi ... posłuchamy w aucie byle mi amory nie siadły od tego rozmiaru E

Grzesiek jak pamiętam to Helli do mojego kosztouje w IC bez zniżek 150zł a Valeo (oryginał w zasadzie) kilka stówek 400-a czy 600. wiec przegięcie ... ale ciekawe ile w ASO.

mniejsze lub większe adekwatnie do luzy ale jak najbardziej znaczenie ma Tył do wymiany bezdyskusyjnie - przód sprawdź w przyszłym roku w tym zostaw go w spokoju ... choć jak masz nadmiar kasy to nikt ci tego nie zabroni. Tylnie łożyska najlepiej dać sprawdzić mechanikowi możliwe że nic nie skasuje ale doświadczenie niezastąpione w tym przypadku. Możesz sam to sprawdzić łapiąć za koło na podniesionym aucie, ale co ci tak naprawdę to powie - raczej nie masz doświadczenia jaki ma to być luz. Samemu amorki najlepiej sprawdzić na drodze, wyszukaj w miarę dobry asfalt gdzie będzie łuk/zakręt a na zakręcie/łuku będzie (najlepiej) jedna poprzeczna nierówność (jakieś pęknięcie, łączenie płyt itp) w zależności od prędkości wyraźnie odczujesz jakby uskok tylnej osi

No to chyba od nas te auto można podpytać odniśnie DRL ... mi się zdaje że rzeźbił z halogenów ksenony i tak zostawił albo jak Grzesiek mówi z B7 coś zakombinował. Wurtha ja już ze 3 razy używałem ... nie ma co się czepiać sprawdza się, zapach neutralny po użyciu. Co do serwisu klimy to ja w zeszłym roku ze znajomym zagadałem - zrobili mi full serwis a na koniec ozonowanie ... jakieś 60 minut!!! ale do końca smętnego zapachu zaraz po uruchomieniu klimy się nie pozbyłem i obstawiam w takim wypadku trzeba wymienić osuszacz klimy - w IC w normalnej cenie jakies 150zł ale mamy rabaciki ... z tym że czynnik trzeba spuścić. co do nowego passka to nie uważacie że z wyglądem przodu wrócili do połowy lat 90-tych (pasat B5) z tym że te lampy faktycznie ładne.[br]Dopisany: 21 Marzec 2010, 18:49_________________________________________________co do klimy mogę zagadać z kolesiem może u szefa załatwi jakiś rabacik jeśli się zadeklarujecie grupowo podjechać

co do autka ... to chodzi o wnętrze i fotkę paneliku z...

Nie wiedziałem tego w B6 ale pewnie to nie są śruby tylko kołki - wszystkie są w poziomie (lub w pionie) przekręcasz o 90st. na pion (poziom) podważasz by wysunąć kołek Panowie luknijcie na to: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12040928 Grzesiu co ci się rzuca w oczy na fotce??? zapewne autko rzeźbione więc dlatego tak ma.

Kurna bo tego się nie wykręca

A mnie to pasuje :> [br]Dopisany: 19 Marzec 2010, 22:34_________________________________________________z jednego powodu z drugiego: http://www.teufel.de/Heimkino/Theater-200.cfm

Kolego co tempomatu to mogę pomóc - z manetką po drugiej stronie będzie problem

pisz podanie o podwyżkę

wydaje mi się że widziałem sonnensrollo jako element doposażenia także może da się przełożyć

dokładnie jak ktoś ma styrany ... bo to nie są raczej ori

Widziałem osobiście jak na Trauguta na ulicy zatrzymali Alfę i ewidentnie niebieskiemu nie pasowało coś w przednich światłach, rozmawiając ze znajomkami okazuje się że w E-gu nie jest to odosobniony przypadek ... Co do komunkatora to uśmiałem się ... ehhh dobre ale żeby jeszcze było f*ck you wal się ślimaku heheeee

Grzesiu masz manię na światełka to kupuj: http://moto.allegro.pl/item954634778_przeciwmgielne_audi_4a_oryginal_nowe.html swoje sprzedasz ze niewiele mniej A ile cię ta regeneracja wyszła tu masz nówki pierwsze z brzegu może i taniej by znalazł http://moto.allegro.pl/item931379864_reflektor_audi_a4_01_04_xenon_d1s_h7_valeo.html