adadur

łagodnie aczkolwiek 2-3 tys ładnie wyglada

f*ck ... czemy sie nie zakładaliśmy

z tej radości ... nie wysiadł jeszcze z auta

popatrzcie dobrze tych nitów się nie rusza!!! służą do mocowania piasty z wielowypustem na tej tarczy a mocowane jest to tylko centralną śrubą

no i jutro czekamy na wieści po czipowaniu

Do B6 muszą być "specjalne"

bład jest intermittent wiec jak masz wątpliwości to monitoruj sprawę kasując błąd i czy się nie pojawia ponownie.

chwila chwila czyszczenie to czyszczenie regeneracja full a wymiana łożysk to też inna sprawa - niestety nikt bez obejrzenia turbiny na stole po rozebraniu nie wywróży co należy przy niej zrobić. Patryk a wywala ci opary olejowe EGRem?

jutro pogadam odnośnie czyszczenia turbo w pracy z kolesiem, jego wujek ma właśnie ten zakład w Markusach

Patryk moim zdaniem kupa ... oddaj turbinę w fachowe ręce luz 0.7 mm to dużo za dużo

W serwisie powiedzieli, że tak ma być. Wymienili termostat i nic to nie zmieniło. Zreszta poczytaj na forum nt dogrzewania TDI. Doopa ... spanky dobrze ci mówi - masz błąd czujnika G2/G62 który świadczy o tym, że czasami brak jest wskazania z czujnika temperatury płynu chłodzącego do wskaźnika temperatury w zegarach (czujnik temperatury płynu chłodzącego to dwa czujniki - G62 i G2 i z tego czujnika sygnał do wskaźnika jest wyprowadzony z pinów nr 2 i 4 czujnika temp. płynu), najczęściej przyczyną takiego błędu są zaśniedziałe styki albo na samym czujniku albo we wtyczce do niego, czy też uszkodony kabelek.

Jeśli okaże się że to padł procek w zegarach poszukaj na forum było gość który tą naprawę miał ogarniętą - z tego co pamiętam w 1999-2001 sa dwa typy procków (zegarów) i jeden z nich jest dość awaryjny. na forum

kadafi śpij spokojnie twoje sprzęgiełko jest OK i absolutnie nic nie ruszaj (jeszcze coś popsujesz tylko ) Poważnie pośmigasz jeszcze długo ... pewnie do odsprzedania auta

to daj cynk jaką muzę lubi ... posłuchamy w aucie byle mi amory nie siadły od tego rozmiaru E

Grzesiek jak pamiętam to Helli do mojego kosztouje w IC bez zniżek 150zł a Valeo (oryginał w zasadzie) kilka stówek 400-a czy 600. wiec przegięcie ... ale ciekawe ile w ASO.

mniejsze lub większe adekwatnie do luzy ale jak najbardziej znaczenie ma Tył do wymiany bezdyskusyjnie - przód sprawdź w przyszłym roku w tym zostaw go w spokoju ... choć jak masz nadmiar kasy to nikt ci tego nie zabroni. Tylnie łożyska najlepiej dać sprawdzić mechanikowi możliwe że nic nie skasuje ale doświadczenie niezastąpione w tym przypadku. Możesz sam to sprawdzić łapiąć za koło na podniesionym aucie, ale co ci tak naprawdę to powie - raczej nie masz doświadczenia jaki ma to być luz. Samemu amorki najlepiej sprawdzić na drodze, wyszukaj w miarę dobry asfalt gdzie będzie łuk/zakręt a na zakręcie/łuku będzie (najlepiej) jedna poprzeczna nierówność (jakieś pęknięcie, łączenie płyt itp) w zależności od prędkości wyraźnie odczujesz jakby uskok tylnej osi

No to chyba od nas te auto można podpytać odniśnie DRL ... mi się zdaje że rzeźbił z halogenów ksenony i tak zostawił albo jak Grzesiek mówi z B7 coś zakombinował. Wurtha ja już ze 3 razy używałem ... nie ma co się czepiać sprawdza się, zapach neutralny po użyciu. Co do serwisu klimy to ja w zeszłym roku ze znajomym zagadałem - zrobili mi full serwis a na koniec ozonowanie ... jakieś 60 minut!!! ale do końca smętnego zapachu zaraz po uruchomieniu klimy się nie pozbyłem i obstawiam w takim wypadku trzeba wymienić osuszacz klimy - w IC w normalnej cenie jakies 150zł ale mamy rabaciki ... z tym że czynnik trzeba spuścić. co do nowego passka to nie uważacie że z wyglądem przodu wrócili do połowy lat 90-tych (pasat B5) z tym że te lampy faktycznie ładne.[br]Dopisany: 21 Marzec 2010, 18:49_________________________________________________co do klimy mogę zagadać z kolesiem może u szefa załatwi jakiś rabacik jeśli się zadeklarujecie grupowo podjechać

co do autka ... to chodzi o wnętrze i fotkę paneliku z...

Nie wiedziałem tego w B6 ale pewnie to nie są śruby tylko kołki - wszystkie są w poziomie (lub w pionie) przekręcasz o 90st. na pion (poziom) podważasz by wysunąć kołek Panowie luknijcie na to: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12040928 Grzesiu co ci się rzuca w oczy na fotce??? zapewne autko rzeźbione więc dlatego tak ma.

Kurna bo tego się nie wykręca

A mnie to pasuje :> [br]Dopisany: 19 Marzec 2010, 22:34_________________________________________________z jednego powodu z drugiego: http://www.teufel.de/Heimkino/Theater-200.cfm

Kolego co tempomatu to mogę pomóc - z manetką po drugiej stronie będzie problem

pisz podanie o podwyżkę

wydaje mi się że widziałem sonnensrollo jako element doposażenia także może da się przełożyć

dokładnie jak ktoś ma styrany ... bo to nie są raczej ori