Po 1 wiedzy jest na forum multum szukaj , po 2 nie zakładaj tematu szukając gotowca , a po 3 Vag i wszystko wiadome ja obstawiam silniczek V113 . Wszystkie odp lub podpowiedzi na działach KLIMATYZACJA lub WARSZTAT .
Panowie a co powiecie na taki myk klamka cała chodzi itp a rygielki sie zacinają i nie wychodzą całe oraz nie pracuje to płynnie niewiem czy syfem zapchane czy co jak to teraz ogarnąć jakieś pomysły . ??
Czytałem temat gdzie pisali żeby rozcinac odwarstwic klapę i prowadnice wyczyścić oraz podpilowac czy może jest jakiś inny myk może ktoś ma jakieś fotki jak to tam wygląda w środku. . Wysłane z mojego SM-G355HN przy użyciu Tapatalka I udało się naprawić jedyny słuszny WD 40 dał radę teraz chodzi jak malina mechanizm. A już miałem ciąć plastik Wysłane z mojego SM-G355HN przy użyciu Tapatalka
To tym bardziej nie mogłem cie rozpoznać
Wysłane z mojego SM-G355HN przy użyciu Tapatalka
Widziane czarne a4b6 avanta o 16.45 w Łańcucie na blachach RLA coś tam coś tam .. Ładna furka Pozdro dla kolegi
Wysłane z mojego SM-G355HN przy użyciu Tapatalka
A ja u siebie myślałem że znowu będzie grubsza robota bo dudni a tu zabralem furę na autostradke 4 bieg i 25 km tak leciałem przy 100 km/H spalanie było wiadome jakie ale efekt zadowalający auto było zamulome gdyż mało jezdzone w trasy i teraz o niebo lepiej. Tak że trzeba czasami dać mu popalić żeby trybil jak trzeba eh
Wysłane z mojego SM-G355HN przy użyciu Tapatalka
Dwumas u mnie jest podobnie ... przy gaszeniu auta zabuja ? ja mam amorki newki i dalej to samo chodz amory były wywalone .. na pedale sprzęgła jak wciskasz i powoli puszczać powinny być delikatne jeszcze drgania .. ja puki co się wstrzymuję z wymianą ale za chwile nie będzie odwrotu
Z b8 do b7 nie widziałem jeszcze jak ludzie wsadzaja. . Co do zamontowania to lipa będzie kaszana straszna. . Jeżeli pod składana pasuje do b7 to pokusilbym się o taką przeróbkę napewno nie pożałujesz. . Materiały są tanie jak barszcz a sama robota nie jest jakoś mega trudna. . Trochę chęci czasu i masz elegancko ogarniete. Polecam ten modzik bo się przydaje. . Wysłane z mojego SM-G355HN przy użyciu Tapatalka
Jarek zatkaj dziub jak do ciebie nie mowie. . Mądrością to sobie wychodź do takich jak ty a nie próbujesz błyszczeć jak kostka w sedesie [emoji12] Wysłane z mojego SM-G355HN przy użyciu Tapatalka
Kamil amory zakładaj takie jak u mnie i raz że będziesz miał beton a dwa nie ma bata żeby tarlo i po zakrętach będzie elegancko. Chyba że odkupisz git na przód odemnie gdzieś tam leży do regeneracji to będziesz miał jak tylko ci się podoba .. jak coś numer masz
Wysłane z mojego SM-G355HN przy użyciu Tapatalka
Ogólnie biedne auto zacznij coś inwestować bo ile można tak jeździć. Nie masz siana zadzwoń do Bociana heh[emoji14]
Wysłane z mojego SM-G355HN przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G355HN przy użyciu Tapatalka
Poczytajcie cały wątek to będziecie wiedzieć co gdzie i jak ..
Wysłane z mojego SM-G355HN przy użyciu Tapatalka
Kolego teraz to zostaje ci go poustawiac dobrze wtedy nie będzie przerywać to nie jest skrzynka basowa co będzie napierdzielac ile fabryka dala ze buda telepie. . Jakie radio takie wyniki proste
Wysłane z mojego SM-G355HN przy użyciu Tapatalka
Po stacyjce nie masz przypadkiem ? jak nie ogarniesz to pisz mi jutro po południu esa na tel . 609052976 wyciagne swojego JVC i polukam jak ja mam pewnie piny zamienione