Armi

Miałem to samo, 600zł zostało u mechanika ale uszczelka pod głowicą i deklem wymieniona, przy okazji wymienione śruby i podkładki. I oczywiście nowy olej i płyn chłodniczy Silnik chodzi zdecydowanie ciszej i nie trzeba dolewać płynu

45 to niski profil Twoi znawcy pewnie na codzień jeżdzą na 13" a o 17" to tylko słyszeli. Jak zmieniałem opony w moich 18" to też słyszałem takie komentarze (po co takie duże koła, kup se pan jakieś ładne 16") , ale wybrechtałem gości. Swoją drogą jeśli nie masz zamiaru obniżać zawieszenia to nie kupuj 17" tylko 16".

Stopery w uszy i śpisz spokojnie

Lepiej niech zrobią w ramach reklamacji niż mielibyśmy rok czasu pojeździć po równej nawierzchni a później po koleinach i mówić, że ryckie drogi . Nie narzekać jak ....... proszę :> :>[br]Dopisany: 24 Sierpień 2011, 23:27_________________________________________________ dobrze że się nie wybieram w najbliższym czasie w te strony Ryckie rozkopańce są lepsze niż Lubelskie nierozkopane

Dla mnie jest zbyt obciachowy :gwizdanie:

Ewentualnie hamulec i chowac sie za tira Ktos na trzeciego z naprzeciwka? Hmm... To jest tak ze jak bierzemy sie za wyprzedzanie to chyba wiemy ze z naprzeciwka jest wolne. Nikt ze zdrowym rozsadkiem nie bedzie wyprzedzac gdy ktos jedzie z naprzeciwka. Chociaz sa ludzie ktorzy potrafia wyprzedzac pod gorke i przed zakretem. Mam nadzieje ze Ty do nich nie nalezysz :gwizdanie: Bo czasami nawet 300 KM nie pomoze. Chyba ze nasz samochod umie latac Wyobraznia na drodze jest bardzo potrzebna. Mysle ze tym bardziej im wiecej koni mamy pod maska. Takie jest moje zdanie. Bo moze czlowiek uwaza wtedy ze wszystko da rade. Dlugo mozna by pisac na ten temat. I na pewno ludzie maja rozne zdania. Ale uwazam rowniez ze to nie jest odpowiednie miejsce do takiej rozmowy Gdybym miał wyprzedzać tylko wtedy gdy nic nie jedzie to rzadko kiedy bym wyprzedzał. Tak się wyprzedza ludzie w lanosem, cieniasem i innymi autami, które mimo wciśnięcia gazu do oporu praktycznie stoją w miejscu. Uwierz mi jeździłem słabym autem, nawet bardzo słabym :gwizdanie: zdecydowanie bezpieczniej czuję się w mocnym aucie z dobrymi hamulcami.

Aaa niezrozumiałem Cię

E tam, ja mam hak wbity w dowód a nie mam go już 2 czy 3 lata i nikt się nie przyczepił. W drugą stronę mogą się czepiać [br]Dopisany: 24 Sierpień 2011, 08:55_________________________________________________ Norbert, chyba będziesz Tym który przekona Kowiego do demontażu haka

Słownik w dłoń i wszystkie różnice znane: http://der-b5.de/Audi_A4_/_S4_Limousine_-_Typ_B5/8D2.html

amerykany mówią że ni uja Ty ale amerykany nie wiedzą co to zderzak poliftowy Dobre :>

spróbuj DECABITEM [br]Dopisany: 23 Sierpień 2011, 21:59_________________________________________________http://showcarshine.pl/446-decabit-250ml-koncentrat-usuwa-smole-klej-itp.html Jutro gdzieś kupię bo płacić 11zł za przesyłkę jednego produktu zwyczajnie się nie opłaca. Przyda się do wyczyszczenia zacisków. Właśnie, zaciski muszę zmienić kolor bo te siwe wyglądają jakby mi została farba po malowaniu płotu i nie wiedząc co z resztką zrobić pomalowałem zaciski

Tak w ogóle do detailingu trzeba mieć zryty łeb Niektórzy ciułają monety na lampy poliftowe, a my taką kasę za kosmetyki płacimy

Muszę kupić coś od usuwania soków z drzew, mam dwa paskudne zacieki (coś przezroczystego ni to klej ni to żywica). Glinka jest za słaba Nawrzeszczano na mnie, że opalarką lakier przygrzałem jak poszerzałem nadkola ale to nie wina opalarki

Od południa pracy siedzę, z przerwą na podróż do domu i korepetycje w między czasie Jutro zobaczę co to warte, opinie na forach są przekonujące. Zwykle psikałem plakiem albo traktowałem pastą do butów, efekt ok ale dosłownie na chwilę.

O właśnie, chociaż kosmetykaaut.pl też może być

Do pierwszego zamówienia na specjalną prośbę przyszły 2 naklejki (zwykła i kolorowa),druga "zwykła" przyszła z drugim zamówieniem Super sklep: ShowCarShine.pl Bardzo dużo gratisów, testerów i ceny lepsze niż na forum :gwizdanie:

Kolejne elementy układanki - ręcznik z pluszu - mikrofibry - air freshener apple by chemical guys - ultimate quick detailer (zwykły quick detailer to za mało) - endurance tire gel (jednak brudne opony psują efekt megsa) - 3 naklejki (2 białe i jedna kolorowa) Mam nadzieję, że w weekend pogoda dopisze i wet look zagości na audiku [br]Dopisany: 23 Sierpień 2011, 17:34_________________________________________________W sumie uzbierał się już całkiem niezły zestaw

oki jutro sprobuje, a jakzapach moge poczuc?? ropy??[br]Dopisany: 22 Sierpień 2011, 19:46_________________________________________________ rozrzad byl robiony kilka dni temu, praca pompek?? tzn , silnik zapala bez problemu na zimnym i rozgrzanym!! Zapach spalin

A wąchałeś płyn chłodniczy? Przepałuj trochę i powąchaj :gwizdanie:

Odezwał się człowiek który jeździ autem mocniejszym o 9KM [br]Dopisany: 22 Sierpień 2011, 09:33_________________________________________________ jak wyżej ..... _________________________________________________ Nie chodzi o to, że 1.6 są nic nie warte itd itp. Tylko o to, że jak popatrzysz po ulicach (albo na allegro)to większość zwieśniaczonych i "szybko" wyglądających aut to mało litrażówki. Btw, mój AFN 110KM miał dawno dawno temu

Każdy chwali to co ma :gwizdanie: U mnie w pracy jest wiele osób, które biadolą "po co komu 100 czy 200KM" a moc to nie prędkość maksymalna tylko bezpieczeństwo Przy wyprzedzaniu nie musisz się długo rozpędzać, nie musisz czekać aż będzie pusta droga żebym wyprzedzić. Wyprzedzasz tira, z naprzeciwka wyjedzie ktoś na 3 i gdzie uciekniesz ? But w podłogę a i tak stoisz w miejscu. A jak masz większą moc, wciskasz gaz i jesteś przed tirem.

chyba wiem do kogo pijesz Auto do odratowania jak najbardziej. Lakier jak widzę , w dobrej formie. Na Twoim aucie ładnie wyglądałyby dokładki, progi i klamki w kolorze. Na początek, koniecznie wywal brewki i rynnę ( wydech ). Kup jakieś koło ( najlepiej ode mnie ). Powodzenia w rezaniu tego demona Aha i nie przejmuj się, komentarzami : Ja też zacząłem od 1.6, bo bałem się od razu pakować w afn na 110 PS. Nie wiedziałem czy utrzymam taką bestię na drodze..... :polew: :polew: No co Ty medik, przecież nie do Ciebie

Istnieje pewna zależność, im mniejsza pojemność silnika tym więcej elementów (brewki, "sportowe wydechy", spojlery etc) sprawiających, że "auto wygląda szybciej niż jedzie". Ale może kolega VtecA4 się ogarnie

Brewki, wydech, tylne lampy - tragedia Jakieś alufelgi, lampy polift przód tył i będzie ok. Na razie jest raczej słabo (z powodu elementów wymienionych powyżej )

Tak jak Sotom napisał test trzeba zrobić ale nie zawsze jest wiarygodny, na forum było już wiele przypadków wydmuchanej uszczelki a tester nie wskazywał obecności spalin w płynie chłodzącym Jako, że ostatnio przerabiałem temat to napiszę jak ja się zorientowałem, że uszczelka jest walnięta. Symptomów jest kilka ale nie wszystkie muszą wystąpić. - spaliny w zbiorniczku - tester zawartości spalin (u mnie nic nie wykazał), po ostrej jeździe palec do zbiorniczka i wąchasz, jak czuć spaliny to już wiesz (u mnie tak było), spójrz czy nie ma tłustych plam (oczek tłuszczu jak w rosole). - osad na korku tzw. kawa z mlekiem, osad na bagnecie oleju - sprawdź czy po ostrej jeździe nie wywala Ci płynu zbiorniczkiem i czy wąż idący od zbiorniczka do chłodnicy nie jest twardy - problemy z ogrzewaniem - biały dym tyle, że do tej pory nie wiemy czy ubywa Ci płyn chłodniczy :gwizdanie: