Armi

Nie umył

Ładne volvo

Kolego, a ile innych aut nie ma trzeciego światła stopu i jakoś przeglądy przechodzą 3 światło stopu nie jest obowiązkowe. Ja też takiego światła nie miałem, trochę mnie to wkurzało więc jednym z pierwszych moich modów był zakup takiego światła. Btw, Jakieś 15 lat temu polscy policjanci potrafili wlepiać mandaty za 3 światło stopu

Dystanse na razie nie są na sprzedaż. Przydadzą się do zimówek Silnik już chodzi, wąż idący do chłodnicy nie jest twardy, nie wywala płynu. Audik zdrowy Chodziła mi po głowie myśl o swapie na awx/avf (jakby się okazało, że silnik to ruina ) Jeśli silnik powie papa to będzie swap ale na razie jestem bardzo zadowolony.

Adam, kup sobie Jana Niezbędnego do podłóg, tego pomarańczowego, ja kupiłem dwa i spokojnie osuszam nimi auto , mnie wszyło jakieś 20zł hehe, podaj jakiegoś linka bo nie kojarze produktu. Na jesieni by się przydało w bagażniku bo prawie zawsze paruje mi tam szyba jak pada http://www.janniezbedny.pl/produkty/cierka_z_mikrofibry_do_podlogi.html W tesco widziałem ostatnio po 11zł, za sztukę , ale przy następnym zamówieniu biorę Fluffy Dryera Tesco obleciałem, groszki nie groszki tak samo. Nie ma ale kupię. Meguiars robi robotę, w sobotę umyłem grata, glinka, ultimate polish, gold class wax i jazda na spota. W miedzy czasie ulewy, piachy i błota. Spłukałem dziada i jak nowy. Jednak dobry wosk to dobry wosk. W następny weekend postaram się ogarnąć maszynkę polerską bo szkoda rąk i czasu na ręczna polerkę ultimate compound. [br]Dopisany: 15 Sierpień 2011, 15:06_________________________________________________Audik u doktora :> Po ostrym butowaniu uciekał mi płyn chłodniczy, przy jeździe do 120-140 nic nie ubywało. Podejrzewałem kruciec, więc wymieniłem na ori. Później korek zbiorniczka - żadnej poprawy Żadnego kopcenia na biało, żadnych mazi czy dziwnych substancji w zbiorniczku, z olejem wszystko ok, tester nie wykazał obecności spalin w płynie chłodniczym. Podejrzewam, że przeciętny użytkownik auta nawet by się tym nie przejął. Ale ja nie Byłem sprawdzić jak idą pracę. Silnik jeszcze rozebrany Stara uszczelka w stanie dobrym ale nie idealnym (Później wstawię dokładne zdjęcie starej uszcelki bo teraz nie mam aparatu) Głowica przeszła planowanie (znaczy jednak uszczelka była walnięta) i jest już zamontowana. Przy okazji nowy olej, uszczelka pod deklem etc. Prosiłem mechanika żeby powiedział, co mogę jeszcze przy okazji wymienić skoro silnik rozebrany. Powiedział, że reszta jest ok I to mnie chyba najbardziej cieszy Dziś odbiór, już się nie mogę doczekać bo ostatnio jeździłem jak emeryt brakowało tylko kapelusza dla mnie i moherowego beretu dla żony

Dobrze doktorze

Eh te osobiste wycieczki. Wolę mieć wiedzę opartą na lekturze forum i doświadczeniach kolegów z forum i mojego mechanika (jedyny, który jako jeden z nielicznych z okolicy, jak nie jedyny naprawia te silniki i sam jeździ esą) niż pisać teksty z cyklu: tata, a marcin powiedział, że nie da się wyjąć turbiny bez wyciągania silnika. Btw, wczoraj dzwoniłem do niego w sprawie mojego auta i przy okazji się upewniłem. Nie piszę na forum rzeczy, których nie jestem pewien :gwizdanie:

Byłem przekonany, że chce silnik zmieniać tylko :doh1: IMO to trochę bez sensu, w auto zainwestowane (np. środek), Q jest nic tylko swapować. Rozumiem gdyby nie było quattro.

Drogi papucie, turbiny nie padają tak często. Ale fakt, to największy wydatek jeśli chodzi o 2.7biTurbo. Tyle, że jak padną zawsze można wymienić na większe

Ori felgi możesz śmiało kupować używane. To nie plastelina Ładny wzór, miałem takie i czasem za nimi tęsnię ;(

Ja bym mógł przyjechać, Rafałekxx pewnie też, może Ragga. Tylko wcześniej bo 19 to trochę późno (do pracy trzeba rano wstać).

To nie szydera tylko riposta. Rozśmieszyło mnie, że dla kogoś argumentem może być to, że trzeba wyjąć silnik do wymiany turbiny (tym bardziej, że nie trzeba tego robić). Idąc tym tokiem - nie kupujmy nowszych aut bo tam żeby wymienić spaloną żarówkę, trzeba wyjąć lampę a żeby wyjąć lampę trzeba zdjąć zderzak. Dla mnie to nie argument.

A później sprawdź ile osób do mnie przyjeżdżało żeby im z samochodem pomóc. Nie uważam się za mechanika ale z drugiej strony nie przeraża mnie wizja wyjęcia silnika bo nie raz już to robiłem.

Pęknij, będzie spokój

Na pewno nie Ty. tym bardziej nie ty Ja już nie jednego swapa zrobiłem, to że Ty nie potrafisz i że nie spotkałeś mechanika, który potrafi wyjąć silnika zrobić nie znaczy, że takich nie ma.[br]Dopisany: 17 Sierpień 2011, 21:08_________________________________________________ Ostatnio był na forum obalony mit jakoby trzeba było wyjmować motor do wyciągnięcia turba. Chyba w temacie moskala. Nawet jeśli trzeba by wyjąć silnik to nie jest to taka wielka filozofia jak się wydaje.

Na pewno nie Ty.

Doczytaj trochę bo tak trochę głupio pisać głupoty we własnym temacie Porównaj ile pali 1.6, 1.8 a 1.8T albo nawet 2.8 a 2.7BiTurbo. Wolnossak to moc tylko z paliwa, silnik turbodoładowany moc z paliwa i powietrza. [br]Dopisany: 17 Sierpień 2011, 20:51_________________________________________________Prosta matematyka

Ten klekot wciągnie 2.8 dolotem Ja bym jednak inwestował w auto z turbiną, turbo to oszczędność paliwa i dużo większe możliwości. Nikt nie namawia na diesla ale na turbinę, dlatego napisałem, że gdyby wszyscy tak myśleli to byśmy siedzieli na drzewach. Nowoczesna motoryzacja to turbo, kompresor a nie wolnossak

Gdyby wszyscy tak myśleli, to ludzie jeszcze by na drzewach siedzieli :>

Moim zdaniem słabo :gwizdanie:

Szkoda całkowita nie oznacza, że auto nie nadaje się do naprawy. To sprytny myk ubezpieczalni, żeby się wykręcić od wypłacenia większej kasy. Ja bym pisał odwołanie :gwizdanie: Zawsze po odwołaniu jest większa $$.

Mam maszynę, tyle że budżetówka. Mój kolega ma lepszą, więc w najbliższym czasie pożyczę od niego. Jutro będę troszkę działał ale najpierw wiatrak od klimy zamontuje. Jednak bez klimatyzacji to nie jazda

Jakbym wiedział, że jest taki tani to od razu bym go kupił ale sierota ze mnie, tylko na meguiar's patrzyłem :doh1:

A dobrze chłonie wodę ? Na kosmetykaaut.pl piszą, że musi dobrze wchłaniać wodę i nie zostawiać paprochów. Kiedyś też starą koszulką wycierałem ale teraz już nie wiem czy to dobry pomysł a jeszcze wcześniej wcale nie wycierałem tylko dawałem wyschnąć i jazda z woskiem

Ręcznik z pluszu najbardziej mnie zastanawia, gdzie można kupić dobry bo osuszenie po myciu jest bardzo ważne. W sumie jak wszystko w detailingu Kiedyś bez glinki i suszenia, nakładałem wosk i byłem zdziwiony że utrzymał się do pierwszego deszczu [br]Dopisany: 12 Sierpień 2011, 18:50_________________________________________________Chyba tesco odwiedzę w poszukiwaniu ręcznika