danu44

Acha, no to juz cos wiemy. Napewno koledze Mateuszowi sie to przyda. A co z katem wtrysku...? Czy nie powinien go ustawic na nowo? A pompy nie nalezy ustawiac do rozrzadu?

Acha, myslalam ze jestes we Wiedniu, ale ok. A do pukania najlepiej to uzyc, nie niszczy uszczelek. ENGINE FLUSH | Millers Oils Oleje silnikowe i samochodowe

Jak finanse nie stanowia problemu to mozesz go przetestowac. Silnikowi napewno nie zaszkodzi. A 1 litr na 10 tys, to raczej norma. A gdzie byles u Forstingera? Bo jak w 23 to tam od razu zmieniaja. Ps. No wlasnie, oni tam tymi autami jezdza na 10w-40

No niby tak, ale wczesniej trzeba chyba rozrzad zrzucic, a potem go zlozyc...

Zatelefonuj do tej firmy i spytaj ile placa za uzywane turbo. Regeneracja & Sprzedaż Turbosprężarek :: TURBO-EXPRES - Turbosprężarki, Turbiny

Pisalam juz kilkakrotnie ze oleju Motul w Austrii sie nie kupi... Poczytaj 1-2 strony do tylu. LM za 45 euro (200zl) napewno sie oplaca. Oczywiscie jesli jestes juz tam na miejscu. Ten Twoj przyklad z allegro nie jest moze najlepszy. W PL, mozna dostac ten olej w tej samej cenie co w Austrii. Liqui Moly Olej silnikowy syntetyczny Diesel Synthoil 5W-40 5l 1341 - Albo tez kupisz tanszy Motul w Polsce. Decyzja nalezy do Ciebie. Jeden i drugi olej to wyzsza pólka.

Gdzies juz kiedys czytalam ze, aby rozwijac i umozliwic wplyw obcych kapitalow i firm w Polsce. Prawo w PL (przepisy) nie jest tak regorystyczne jak na zachodzie. Wiec wszystko co produkowane jest w technologi syntetycznej... mozna firmowac i nazywac jako FULL... A jak wiemy Mobil jest robiony w Polsce, i dotycza go przepisy prawne w naszym kraju. Na roznych forach ludzie juz od dawna o tym pisza. Synthetic Oil | Mobil 1 ESP Formula 5W-30 Mobil 1 ESP Formula 5W-30 Witam Nie chcialabym polemizowac z naszym moderatorem, gdyz napewno zna sie na olejach znacznie lepiej niz ja... Ale tak jak napisalam, na roznych forach juz od dawna pisze sie ze olej produkowany w Polsce, i oznaczany jako Full... nim nie jest. Oczywiscie te dwa przyklady ktore dał moderator swiadcza o tym ze jednak to jest full syntetyk. Ale sa to strony amerykanskie... gdzie jest mozliwe ze ten olej tam jest Full... Ja podam dwa inne przyklady, jeden z forum Toyota. Dyskusja na temat powyzej omawianego oleju. Oraz podobna informacja jak ta z USA, tylko ze w moim przypadku z Deutschland. No i cena za Mobil 1 ESP Formula 5W-30... okolo 130 zl. Czyli tak jak za dobry polsyntetyk. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 4L - Ceneo.pl - Olej silnikowy... - FORUM TOYOTA AVENSIS - Mobil 1 Deutschland | Produkte | Mobil 1 | ESP Formula 5W-30 | Mobil 1 A tu, jak komus malo jest naszych 200 stron, mozna jeszcze poczytac o oleju Fullsyntetyk vs. SHC AutoKącik.PL: Syntetyczny a technologia syntetyczna ?

Jesli ktos znowu zapyta Ciebie o przebieg auta... to odpowiadaj... okolo 400-450 tys. kilometrow Wteczas jest inna rozmowa o silniku i o oleju. 200 tys. to maja teraz auta 4-6 letnie. Czyli z lat 2006-08 Pozdrawiam ---------- Post dopisany at 08:39 ---------- Poprzedni post napisany at 08:15 ---------- Tak jak kolega powyzej napisal... Zostan przy LM (oczywiscie jesli spelnia normy) albo Valvoline, lub tez Motul 6100 SYNERGIE+ Te inne zapomnij. Oraz dobry filtr oleju... Knecht lub Mann.

Kurde, jak Wy to robicie, moja A4 w trasie nie chce zejść poniżej 9,5l/100, nawet żonki A2 w trasie wyszła mi 6,4l/100 km ? Piotrze chyba masz nie to auto co trzeba... Albo zacznij jezdzic w nocy... Pozdrawiam

Robert... Tu masz jeszcze jeden artykuj o 2.0 Nie chodzi moze o konkretny silnik, ale moze koledze przyda sie pare informacji o tych silnikach. Oczywiscie nie mozemy generalizowac ze te 2.0 sa tylko zle, ale sam wiesz jak jest... Wszystko o silniku 2.0 TDI. Silnik Diesel - opis, recenzja. Informacje o silniku 2.0 TDI - Fakt.pl No i jak cos to zawsze jest takie male kolo ratunkowe... SILNIK BKP 2.0TDI 2.0 PASSAT B6 140KM GWARANCJA (2272566170) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. I to jeszcze przeczytaj... bo piszesz ze kopci. Volkswagen Passat | 2.0TDI BKP... Dymi, spadek mocy. | VOLKSWAGEN Forum http://a4-klub.pl/warsztat-zrob-to-26/silnikach-2-0-tdi-232584/

to chyba najgorzej jak można było trafić?? No wlasnie... najlepiej to nie wyglada... sorry. A co Ty tu za bzdury piszesz... co to ma wspolnego z tematem watku...? Cytat, pochodzi z forum LeonClub... i moderator pisze ze Passat z tymi silnikami byl czescie sprzedawany do Angli niz w Europie... i jak dla Ciebie to dopisze ze w Europie Srodkowej. Bo widze ze nie umiesz czytac ze zrozumienie, albo nabijasz sobie posty... niczym konkretnym.

Informacyjnie... te silniki byly montowane tylko w Passatach. potrzebna fachowa opinia na temat "kolizyjności" silnika bkp Cyt. Ktoś napisał o silniku BKP. W leonach nie występował taki silnik. Jest to motor od passata b6 i najczęściej występuje w samochodach angielskich, w europie rzadko spotyka się passata z motorem BKP.

Patryk... masz wlaczone PW...?

No prosze Cie, nie przesadzaj, nic sie wielkiego nie dzieje. Masz super autko. Moze mechanika masz troche niechluja, bo jakby zadbal o czystosc przy pracy i po, to by tego nie bylo. Podjedz na myjke i delikatnie opłucz te strone od turbo... Pamietaj tylko zeby silnik nie byl goracy... najlepiej zimny-chlodny.

A co Ty masz 4 biegowa skrzynie biegow...? Bo jak nie to na 5 biegu jedziesz 140-150 przy okolo 3000 obrotow... i nic nie wyje. Przynajmniej u mnie... a mam tylko 4 biegi. Zeby przedmuchac dobrze turbo musisz (tak jak pisza koledzy) jechac dluzszy czas 15-20 minut co najmniej 140-150. Na A 4 nie ma problemu... wiec o co Ci chodzi...? Boisz sie wyjechac na autostrade...? Jestes podpadniety u Policji...?

Kolego mahazel1989... troche jestes uparty. Piszesz ze nie chcesz wyrzucac pieniedzy w bloto... A chcesz sie zdecydowac sie na wymiana turbo (okolo 1000 zl) nie majac pojecia czy to napewno turbo jest powodem Twoich problemow. Pisalam Ci zebys zrobil logi i sprawdzil czy to napewno turbo jest przyczyna Twoich klopotow. Calkiem mozliwe ze tak. Ale to trzeba sprawdzic. No chyba ze sie tak dobrze na tym znasz, ze na oko wiesz ze to turbo na 100%. Gdybys jednak chcial wymieniac... to w PL jest dosc duzo firm ktore sie tym zajmuja... wpiszujesz w google odpowiednie haslo i masz. Tu masz przyklad. Firma ktora jako jedna z nielicznych ma przedstawicielstwo Garretta na Polskę. http://motoarena.pl/index.php?go=lokalizacja Nastepna opcja to jest Twoj kontakt z naszym kolega z forum.... devastation .... Najszybciej znajdziesz go w dziale "Jaki olej do TDI" Napisz do niego na PW i popros o pomoc. Tomek jest z Twoich stron...

no właśnie szkoda ale pokusa jest wielka, chodź narodził się nowy plan nazywa się Honda Varadero, jeśli wypali niuńka zostaje :banan:i grzebię w niej dalej a PLANÓW jest troszkę tak czy siak żal na samą myśl o rozstaniu Jak na stan dzisiejszy to ja swojej bym nie oddala... a mamy bardzo podobne (przynajmniej zewnetrznie) autka... Natomiast bardzo spodobobalo mi sie u Ciebie to nowe urzadzenie (wiesz nie zabardzo sie znam) co jest nad turbo. To znaczy wiem ze cos tam zaslepiles itd... ale skad ta nowa rura czy kolektor. Moglbys mi to napisac, jak nie tu to na PW Dziekuje Pozdrawiam Dana

Moze sie poprawie... praktycznie "prawie" wszystko... Zalezy co chcialbys zrobic, napisz... I odrazu mowie, ze z licznikiem nie da sie nic zrobic... Poczytaj na stronie viaken co mozna zrobic, oczywiscie do tego dochodza logi. Co stosunkowo jest dla nas wazne. Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji

Tomku jestem pod wrazeniem, piekne autko i tyle Twojej pracy... Nie szkoda Ci "jej" odawac w inne rece...? Szacunek i pozdrawiam ...

Nie rozumiem co Ty rozumiesz pod pojeciem standartowej diagnozy...? Ale jak sie ktos zna to moze zrobic praktycznie wszystko...

Tomku... ogladasz powtorke meczu..? ze nie doczytales co napisal kolega piotrekneo18 Rocznie 20 tysiecy kilometrow..

Nie kupuj na allegro... Tylko tu... Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji Dawid... co mam teraz zrobic, uprzedziles moj post...

Jasne... Diagnostyka VAG

Interfejs (kabelek) do Ciebie kosztuje od 30 do 60 zl

Piotrze, nie bede cytowala tego wszystkiego co piszesz (pisz krotsze posty-lepiej odpowiadac). Ale napisz, jakie oznaczenia (kod) ma Twoj silnik, to po pierwsze. Jezdzisz dobrze, choc jak zaraz pojawi sie tu kolega Damian (ciahciah) - (Spalanie: b.ostra jazda - 5,7-6,0L) To dopiero On Cie uswiadomi jak nalezy jezdzic dieslem. Noga wyprostowana... W dieslu generalni nie ma znaczenia ile dodajesz gazu, jesli silnik jest dobry i cieply... to od 6 do 8 litrow spala. To nie benzynowka. Jesli zacznie palic wiecej to musisz szukac problemu (raczej) w silniku a nie u siebie. To ze kupiles diesla i bedziesz jezdzil 20 tys. rocznie to tez zaden problem. Natomiast musisz pomyslec o zmianie oleju... A dlaczego to poczytaj w dziale "Jaki olej do TDI" PS. A jak chcesz dobrze przeczyscic turbo. To do A4 masz niedaleko... i tam pelny gaz. Jedz raczej w strone Katowic i z powrotem, tam nie ma bramek. Oczywiscie patrzysz uwaznie w lusterko, czy nie masz na tylnym zderzaku kina objazdowego w postaci srebnej Alfy 159... Alfy Romeo 159 w Policji - oczy dookoła głowy Kup sobie rowniez interfejs, to napewno Ci sie przyda.