MIIKEW

dobra teraz to jest już źle, tak napierd mi popychacze że mojego starszego 1.9TD B4 to jest najcichszym silnikiem na podwórku potrzebuje dobrego mechanika na jutro bo w poniedzialek jade na wczasy a w tym momencie nie moge dobić 70km/h czy ktoś zna w kraku takiego ? aha podpiołem polskiegovaga z kablem mx1 ale kompletnie nie umiałem sie nim posłużyc jedynie co dostałem to liste błędów, skasowałem i walnołem jeszcze raz i wyskoczyło 18001 Dopasowanie do wysokości - sygnał poza tolerancją brak osprzętu / nie związany ze sprzętem 17924 Zawór przełączający kolektora ssącego 1 przerwa brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 16514 Sonda lambda obwód (strona 1 czujnik 1) brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY moze ktoś pomóc w potrzebie ach na jałowym jak stoi przy 90 stopniach to obroty stoją w miejscu ale jak dodam gazu to do 2000 dojdzie ale to koniec potem musze odjąc gazu dodać itd i wtedy wyjde wyżej ale jak dodaje gazu to nagle obroty spadają i słysze takie buczenie jakby samo powietrze przez silnik szło

hmm a ja myślałem że na odwrót

heh ja bym też podjechał się zapoznać ale na tą chwile mógłbym nie dojechać

Witam, byłem wczoraj na przeglądzie i gość mi sprawdził spaliny, oto wyniki CO=0.00% obj CO2=5.19% obj HC=9.0 ppm obj O2=13.810 % obj lambda= ---------- qrde powiedział że coś jest z lambdą nie tak, czy to znaczy że jest do wymiany ? czy może coś jest innego, dodam że auto nie jeździ jak trzeba, strasznie przerywa przy dodawaniu gazu i nie pojedzie więcej niż 70-80km/h na biegu jałowym nie wejdzie na większe obroty niż 3000, aha a może ktoś powiedzieć jaką mam sonde ? rozejrzał bym sie za nową od razu dziś bedę vagował wieczorem więc wrzucę tu logi, choć nie wiem jeszcze jakie ale właśnie sie zabieram za wertowanie forum, jak narazie czytam opis logowania diesli ale może benzyne też znajde(a może to to samo )

czy mógłby mi ktoś sprawdzić jaką mam sondę lambda w tym silniku ? bo nie mam gdzie w tym momencie tego zrobić ....

no mam zamiar być regularnym bywalcem spotów jak tylko wrócę z wczasów, a pod kompa jutro podpinam już swojego i wrzuce logi w odpowiednim wątku coby ktoś poradził mi jak je czytać

no mam taki silniczek jak w opisie, fakt w automacie ale to nie znaczy że ma gorzej iść od octavii 1.4 przecież 35 koni to duża różnica, nie wierze że taki słaby ten silnik jest, szczególnie że ma przejechane 139kkm wracałem nim z niemiec 1300km cały czas 140-160 km/h i komp pokazał 8.1 ale 160 to tylko z górki bo sie nie chciał rozpedzić przez to odcinanie paliwa, zaczynał skakać jak żaba jakby brakowało paliwa, żeby wyjsc powyżej 4000obr musiałem lekko dodawać gaz i delikatnie odejmować i dodawać o odejmować itd

no jedną octavie mam z 2003 a druga 2004 obie 1.4 90km, obie po 220kkm i obie smigają lepiej od mojej bryczki

Hey Tytus, a czy ten silnik 1.8 naprawdę będzie słabszy od 1.4 ? bo już sam nie wiem trochę to dziwne, qrde zaczynam żałować powoli zakupu

witam chłopaki (dziewczyn nie widze) mam problem z bryczką a że jestem z okolic Krakowa postanowiłem zagadać w tym temacie, otóż zakupiłem a4 z silnikiem AGR i mam z nim problemy, oczywiście milion ludzi pisało o tym już i przeczytałem wszystkie posty ale doprowadziły mnie one do jednego wniosku > pomóc mi może tylko ASO problem polega na tym że silniczek nie wkręca się na obroty, tzn tak jakby paliwo było odcinane powyżej 4K, no i słaby jest jakby miał ze 70 km (mam służbową Octavie 1.4 90km i ona chodzi mniej więcej 20 % lepiej niż moje AUDI !!!!) po przeczytaniu różnych postów na ten temat wywnioskowałem że może to być : filtr powietrza, czujnik masy powietrza, przepływka, świece, kable WN, źle ustawiony rozrząd, czujnik Halla reszty nie pamiętam, po prostu za dużo tego jest musze coś odcedzić z tego bo ASO mnie zrujnuje. Pytanie do was, może ktoś miał taki problem albo przynajmniej zna kogoś w kraku lub okolicach kto się ZNA na tym a nie ma tylko vaga i potrafi skasować błędy (vaga kupiłem, już jutro ma przyjść więc będę miał jakieś wyniki) a może mógłbym podjechać do kogoś z was żeby oblookał co jest nie tak ? aha i najważniejsza sprawa, nie zawracałbym wam głowy w tym poście gdyby nie to że w poniedziałek rano jadę tym autem na wczasy z rodziną 300km i chciałbym nim wrócić bez przygód pozdro600 4 all

witam czy mógłby ktoś zrobić zdjęcie głośników w bagażniku i tego subwoofera i wzmacniacza i zmieniarki ? mam chorusa i gra mi tylko przód natomiast z tyłu są głośniki ale obok lewego wisi wtyczka taka prostokątna i nic wiecej nie mam, oczywiście tylnie głośniki nie grają więc lipton, jeszcze teraz mi chorus zaczął świrować z głośnością (wyczytałem że trzeba podgrzać jakiś układ ale dla mnie to jest śmiech na sali żeby coś takiego robić w AUDI więc szukam dobrego concerta - choć już nie wyglada tak ładnie jak chorus) pozdro600

hey i jak zrobiłeś to auto ? bo ja mam podobne objawy i nie wiem za co sie brać żeby to "sedno" znaleść pozatym auto mam od 7 dni wiec za dużo o nim nie wiem

hmm a czy oni wiedzą co robią ? chciałbym pojeździć troche tym autem a nie sprzedawać go za pół roku ktoś tam u nich zakładał ? dzwoniłem do fugazi : 2850pln brc sequent 24 i 2650 stag300 poczekam do wieczora może ktoś jeszcze coś dopisze do tematu

witam zakupiłem b5 1.8 automat r.2000 i chciałbym założyć gaz do niego, mieszkam w Krakowie wiec najlepiej gdzieś tu założyć kto mi powie gdzie dobrze to zrobią i oczywiście w miarę tanio ? dzwoniłem do Godula motosport i za 2500 zakładają Stag300 może gdzieś jest taniej/lepiej ? aha i co wymienić przed założeniem gazu ? i na jakie ? świece, przewody, etc ? pozdro600

Witam Mam na imie Michał byłem szczęśliwym posiadaczem Audi 80 B3, teraz jestem na kupnie Audi A4 i chciałbym sie paru rzeczy dowiedzieć zanim wybiore sie na łowy pozdrawiam Miike