pet3r

mialem podobma sytuacje - kupic okzazyjnie auto z duzym silnikiem albo nie miec auta w ogole - wiadomo co wybralem, zwlaszcza, ze to bylo moje marzenie - quattro roznica w cenie miedzy 2.5tdi q a moja 2.6 q byla ogromna, przy moich przebiegach to jakies 2 lata jazdy (koszty benzyny) + koszty ewentualnych napraw. z tym, ze ja nie mam zamiaru jej gazowac bo nie lubie gazu

tutaj wpisujesz kody: http://igorweb.org/equidec/Default.aspx oddzielone srednikiem a spisujesz je z ksiazki serwisowej lub z naklejki na wnece kola zapasowego

czy ktos moze odpowiedziec na moje pytanie, zadane na poczatku tej strony? odczytalem dzis kody wyposazenia i mam cos takiego: 1BE = sports suspension/shock absorption to znaczy, ze moja zawiecha jest innego typu niz standardowa czy wszystkie 2.6Q taka maja?

odczytalem dzis kody wyposazenia i mam cos takiego: 1BE = sports suspension/shock absorption to znaczy, ze moja zawiecha jest innego typu niz standardowa czy wszystkie 2.6Q taka maja?

u mnie jest temperatura, z kolei na wyswietlaczu wyzej nic nie ma. a powinno cos byc??

o ile? czy trzeba silnik dobrze zdiagnozowac i ewentualnie wyleczyc przed modyfikacjami?

kto powie cos wiecej? jakich przyrostow moge oczekiwac? chodzi o moment, moc jak i spalanie.

ja jestem fanem braku oznaczen i niedawno zalozylem grill Kamei (mialem oryginal przed liftem), zostaly mi tylko znaczki audi na blotnikach i znaczek z tylu szczerze mowiac bardziej podoba mi sie Mattig, ale mialem okazje zamiany wiec jezdze z Kameiem

No i co z tego , że będzie ładnie pracował jak go diesel będzie objeżdżał wczoraj 2 razy skillowalem octavke 1.9tdi 110km po wirusie na jakies 130km i nie wiadomo jaki moment, wiec nie jest tak zle. ze startu zatrzymanego dopiero od trojki moja Niunka zaczela odjezdzac, z rolowanego juz na dwojce wysunela sie do przodu. wiec nie jest tak zle z ta benzyna, a przeciez mam chore auto...

proponuje zamontowac smt, bedzie przyrost mocy A co to jest smt :shock: Kto zakłada, albo gdzie można kupić i za ile :?: Ile % przybędzie :?: dolaczam sie do pytania i dodaje swoje - o ile wzrosnie spalanie? slyszalem, ze jakiekolwiek modyfikacje wolnossacego silnika zwiekszaja drastycznie spalanie.

ja w moim autku tez czuje sie jak w jakims bolidzie - bardzo trzesie, wali, myszkuje w koleinach (ale to chyba wina kapci - 205/55R16), w zawieszeniu zostalo kilka czesci do wymiany (z tylu z lewej strony cos bardzo piszczy) ale reszta jest nowa. zawieche mam chyba standardowa. mam pytanie w zwiazku z zawieszeniem - czy w 2.6Q zawieszenie jest takie samo jak w innych wersjach, czy moze w jakis sposob wzmocnione?

ale czyscioch! zazdrosc mnie bierze jak tak czysty silnik widze

moj tylko na jedynce wydaje bardzo glosny szum, jakby wentylatory. na dwojce juz tego nie slysze bo szum opon i wiatru zaglusza

ja mam dobermana. mialem 3, ale jednego walnal samochod a drugi (a wlasciciwe druga, bo to suczka byla) gdzies sobie poszedl. ma juz 11 lat i kawal byka z niego, a zachowuje sie jak szczeniak poprzednio zawsze mielismy owczarki niemieckie, ale raz na jakis czas trzeba cos zmienic

No i co z tego , że będzie ładnie pracował jak go diesel będzie objeżdżał nie kazdy potrzebuje auta do scigania sie. niektorzy czerpia przyjemnosc z jazdy w inny sposob

zaden 1.8T ani tym bardziej diesel nie wyda z siebie cudownego gangu benzynowej v-szostki! ten dzwiek rekompensuje brak mozliwosci tuningu

extra swiatla! nie odrozniaja sie tak bardzo jak lexy, a wygladaja swietnie.

bylem u kolesia od caraudio i jeszcze nigdy czegos takiego nie rezal i nie wie jak sie za to zabrac z kolei na akp koles o nicku cartman ma fajnie przerobione radio - wyprowadzil wtyczke sluchawkowa do panelu i podlacza mp3 bezposrednio do radia. zaraz znajde schemat to dam. [ Dodano: 2006-06-14, 18:38 ] fotka gotowego rozwiazania: http://www.zibi.neostrada.pl/000_1120.jpg schemat: http://www.zibi.neostrada.pl/schemat.jpg (nie jestem elektronikiem wiec nie rozumiem nic )

jak to sciagnac?? musze to miec!!

mam to samo, ale tylko na piatce. przy dodawaniu gazu rusza sie w przod, przy zdejmowaniu w tyl. czym jest to spowodowane?

Oj widze, ze slabo o niunie dbasz. Ja to musze miec wszystko sprawne. Jesli jakies stuki, skrzypienie to zaraz szukam. Nie swiecilo mi podswietlenie popielniczki z zapalniczka, chociaz nie pale w aucie musialem to zrobic bo zle sie czulem. :mrgreen: to juz jest mania ale mam podobnie tez lubie miec wszystko sprawne w aucie, z tym, ze ja nie lubie bawic sie elektryka, moje klimaty to raczej mechanika i takie rzeczy lubie sam naprawiac np nie moglem zniesc ulamanego uchwytu tylnej popielnicznki, klapka przez to dziwnie sie otwierala, popielniczka byla krzywo, itp. mimo tego, ze u mnie w aucie nie mozna palic, musialem miec to zrobione i zrobilem.

gratulacje jedynego slusznego napedu! a jesli chodzi o silnik to wole benzynke podoba mi sie kiera, sam chcialbym taka miec jesli jest, to wirus powinien temu zaradzic

a moja delta tez uciagnie jakies porzadke trzynastki ze zwrotnicami + polka tylna?? czy moze lepiej zainwestowac we wzmacniacz?

sliczne swiatla, wnetrze i fele :mrgreen: no i nie zapominajmy o silniku i napedzie - bajka!

podczas jazdy drgan nie czuc, ale slychac walenie przy gwaltownej zmianie biegu lub naglym puszczeniu gazu przy duzej predkosci obrotowej.