grzanek85

Jak mruga a twoje auto dalej pracuje i jedzie to masz ImmoOFF( wyłączone wywalone immo )

ja mam obudowę ale bez wkładu, podjedź na 1 maja skrzyżowanie z Jagielońską jest tam sklep oświetlenia samochodowe jak nie mają na miejsca będzie na 2 dzień

Wcale nie auto to jest w 100% przygotowane pod przekładkę ściana grodziowa jest identyczna rozkręcamy auto i składamy z europejskimi elementami po prostu może być tylko problem z częściami. Cena wszystkich części do b6 jest w granicach 6-7 tysi (wszystko łącznie z lampami i lusterkami jak sie trafi to i fotelami) więc B7 nie powinno być dużo więcej bo to prawie to samo. Tak wygląda ścian ai niech mi ktoś powie że coś w ty jest trudnego i nie będzie jak w oryginale

Turbinka słabo pompuje więc wina może leżeć po stronie zaworka N75 i stąd masz muła w aucie. Nie ma błędów w sterowniku??

Większość nowoczesnych radarów które ustawia czy to policja czy też straż miejska, mają wbudowaną detekcje antyradarów po prostu migają. Więc po co sie narażać mandat za aktywny antyradar jest spory. Lepiej zakupić pożądane radio CB, do tego nawigacja ze standardowymi stacjami radarów.

Nie chodzi o przekaźnik tylko o przełącznik pod kierownicą od kierunków pewnie on nie łączy.

Jeśli chodzi o czujnik zużycia klocków to bezpośrednio idzie do licznika i jest sterowany masą

od czujnika klocków bezpośrednio do licznika

Najpierw na vaga ludzie zobaczyć co za błąd jest dopiero coś osądzać. Może byc wszystko wypięty przewód itp zapnij vaga

Zobacz jak wygląda pąpka od zamka w bagażniku może zamokła, wyjmij ją rozbierz i będziesz widział. Za oświetlenie jak i sterowanie centranym odpowiada ona.

Kolego nie zakodujesz klucyzka bo masz immo 2 a zegary po canie to immo 3. Zgrałeś już pin do nowego licznika jak nie to odezwij się na prv podam Ci procedrę

Kolego jesteś w błędzie airbag po zapisaniu błędu typu rozłączony air bag czy niedziałający napinacz nie wyłączy sam kontrolki, dopóki nie podłączysz vaga i nie skasujesz błędu. Taka jest procedura, kontrolka pewnie zgasła bo się żaróweczka przepaliła pzdr ps. crash data to inna bajka i za pomocą vaga jej nie wykasujesz.

W naszych autkach przebieg do 06 2006 był zapisany tylko w sterowniku silnika i w liczniku. W sterowniku silnika zapisywane są w pamięciach EDC15 i EDC16. Można taki przebieg odczytać dowolnym fejsem który może sczytać pamięć. Potem trzeba tylko wyliczyć z niej przebieg(vag com robi top automatycznie jak większość programów). W tej chwili do 2006 r można zmieniać bez problemu przebiegi w liczniku jak i w sterowniku silnika ale co jest rzadkością w naszym kraju ze względu na koszty. AFN nie posiada pamięci EDC15 więc nic ze sprawdzania pierwsze sterowniki z taka pamięcią wyszły w silnikach AVG i AJM

Anie wystarczy zmienić kodowania żeby zapalały się normalnie przełącznikiem i nie pałętać się z żadnymi opóźniaczami???

oj jak to nie ja na piechotkę z nim śmignę

w twoim roczniku nie masz immo w liczniku, a zmiana mil na kilometry to za pomocą vaga proste kodowanie

no zobaczymy przydało by się żeby było dużo ludzi, trzeba by się poprostu zmówić.

Dudi jak byś był w międzyczasie w domu wziął byś ten pływak bo tamten mi truje d.. ja będę nawet przed 19 sta pzdr MOŻE KTOŚ JESZCZE??[br]Dopisany: 28 Sierpień 2008, 20:56 pm_________________________________________________witam to kiedy następny spot, mam nadzieje że będzie nas więcej:)

Możesz sobie sygnał prędkości pobrac z kilku miejsc z ABS-u z ECU. Ogólnie jak masz licznik już na canie to powinno iść to jednym kabelkiem od ecu. Tam znajdziesz pin od prędkości.

Bez vaginy to ja sie nie ruszam godzina 19 no to kto konkretnie chętny????

MI nie pasuje w sobotę :gwizdanie: jak jest kilka chętnych na piątek to w piątek a potem nastepny termin jak większości będzie pasować

znajdź sobie nr licznika z tyłu na obudowie i takiego szukaj, może być vdo i może być marelli i tak będą miały takie same kostki. Opis twojego problemu nie wygląda mi na problem z licznikiem tylko raczej na brakującą masę w aucie.

sprawdź sobie czujnik przy dźwigni hamulca, wyjmij popielniczkę i będziesz widział ten czujnik może wyskoczył z zaczepu .

jest mapka na pierwszym poście a jak nie dzwonić do mnie 500259096 to wytłumaczę i zapraszam wszystkich

Będzie problem będziesz potrzebował coś z can-em